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VACA · Soldat · im Clan seit 07.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
18.097
Siegquote
54,19 %
WN8
1.943
Ø Schaden
1.580
Ø Erfahrung
730
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
25,15 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
354
Ø Geblockt
576
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,26
Max. Schaden
9.744
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
E 75
Max. Erfahrung
2.792
Panzer gespielt
336
WN7
1.370
Effizienz (EFF)
1.150
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 18.097 | 54,19 % | 1.943 | 1.580 | 0,94 | 730 | 25,2 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 46 | 52,2 % | 2.897 |
| Stufe X | 3.966 | 56,6 % | 2.839 |
| Stufe IX | 1.361 | 55,3 % | 2.096 |
| Stufe VIII | 6.495 | 55,6 % | 1.622 |
| Stufe VII | 1.373 | 52,9 % | 974 |
| Stufe VI | 2.491 | 48,9 % | 558 |
| Stufe V | 1.474 | 53,5 % | 560 |
| Stufe IV | 430 | 49,8 % | 290 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
34
★
Meisterschaft: Ass
87
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
87
Meisterschaft: III. Klasse
44
Panzer (336)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 631 | 52,6 % | 1.318 | 1.056 | 0,72 | 354 | 601 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 609 | 57,8 % | 2.361 | 2.640 | 1,08 | 592 | 890 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 526 | 49,0 % | 1.026 | 645 | 0,80 | 190 | 417 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 510 | 58,0 % | 1.946 | 1.687 | 0,86 | 394 | 827 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 462 | 54,5 % | 2.137 | 1.841 | 1,11 | 254 | 791 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 421 | 47,0 % | 724 | 519 | 0,71 | 118 | 342 | 16,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 409 | 53,8 % | 1.639 | 2.059 | 0,98 | 222 | 640 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 377 | 57,0 % | 3.056 | 3.543 | 1,42 | 681 | 1.022 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 354 | 46,9 % | 1.170 | 1.195 | 0,73 | 209 | 599 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 344 | 61,9 % | 3.073 | 2.501 | 1,31 | 351 | 1.188 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 319 | 47,6 % | 1.997 | 2.349 | 0,99 | 618 | 768 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 290 | 56,6 % | 1.389 | 467 | 1,08 | 157 | 429 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 284 | 56,7 % | 2.929 | 3.325 | 1,25 | 550 | 934 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 270 | 44,1 % | 553 | 316 | 0,37 | 259 | 350 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 251 | 57,8 % | 2.287 | 1.880 | 1,05 | 499 | 919 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 243 | 49,8 % | 1.541 | 1.211 | 0,84 | 401 | 715 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 242 | 52,5 % | 2.746 | 2.849 | 1,26 | 641 | 899 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 237 | 52,7 % | 2.756 | 2.932 | 1,25 | 663 | 925 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 217 | 65,4 % | 3.807 | 3.912 | 1,54 | 679 | 1.145 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 216 | 50,5 % | 1.329 | 1.159 | 0,63 | 296 | 716 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 204 | 51,5 % | 1.486 | 927 | 0,83 | 327 | 474 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 203 | 45,8 % | 654 | 501 | 0,50 | 165 | 407 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 199 | 65,8 % | 3.058 | 2.326 | 1,24 | 433 | 1.104 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 195 | 60,5 % | 3.405 | 3.507 | 1,30 | 651 | 1.069 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 190 | 50,0 % | 1.529 | 1.252 | 0,74 | 419 | 794 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 190 | 51,6 % | 1.022 | 981 | 0,52 | 262 | 524 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 189 | 52,9 % | 974 | 855 | 0,67 | 256 | 595 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 189 | 51,9 % | 1.277 | 962 | 0,88 | 283 | 492 | 27,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 178 | 46,1 % | 1.155 | 581 | 0,62 | 352 | 405 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 174 | 52,3 % | 1.853 | 1.330 | 0,74 | 451 | 817 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 170 | 60,6 % | 2.603 | 780 | 1,24 | 139 | 552 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 169 | 52,7 % | 844 | 475 | 0,94 | 118 | 355 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 163 | 43,6 % | 1.297 | 1.393 | 0,85 | 425 | 604 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 160 | 61,3 % | 3.482 | 2.794 | 1,61 | 505 | 1.284 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 152 | 55,3 % | 854 | 826 | 0,49 | 283 | 656 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 152 | 54,6 % | 1.297 | 597 | 0,93 | 240 | 425 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 147 | 58,5 % | 1.666 | 1.629 | 0,70 | 360 | 833 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 139 | 66,9 % | 3.113 | 2.222 | 1,63 | 283 | 1.093 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 138 | 51,4 % | 2.327 | 1.851 | 0,86 | 314 | 924 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 138 | 56,5 % | 3.232 | 2.837 | 1,20 | 371 | 1.047 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 133 | 45,9 % | 608 | 387 | 0,59 | 208 | 424 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 133 | 54,1 % | 2.385 | 1.107 | 1,17 | 443 | 868 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 130 | 57,7 % | 2.514 | 1.547 | 0,94 | 496 | 945 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 130 | 65,4 % | 1.676 | 1.586 | 1,08 | 271 | 857 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 126 | 50,8 % | 2.283 | 1.909 | 1,00 | 437 | 1.001 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 125 | 58,4 % | 2.903 | 2.286 | 1,13 | 446 | 1.126 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 111 | 61,3 % | 2.971 | 3.032 | 1,41 | 572 | 963 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 110 | 56,4 % | 2.577 | 2.353 | 1,01 | 432 | 973 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 109 | 47,7 % | 828 | 342 | 0,59 | 258 | 323 | 6,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 108 | 61,1 % | 3.122 | 3.238 | 1,56 | 477 | 947 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 107 | 55,1 % | 3.050 | 2.817 | 1,16 | 477 | 979 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 101 | 59,4 % | 3.230 | 2.430 | 1,84 | 330 | 1.107 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 101 | 59,4 % | 2.405 | 1.717 | 1,02 | 540 | 974 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 99 | 53,5 % | 2.210 | 2.676 | 1,00 | 494 | 819 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 98 | 60,2 % | 2.374 | 2.697 | 1,33 | 682 | 938 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 97 | 49,5 % | 687 | 424 | 0,89 | 123 | 315 | 12,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 93 | 53,8 % | 1.610 | 676 | 1,05 | 139 | 476 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 91 | 59,3 % | – | 1.693 | 0,64 | 299 | 915 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 91 | 52,7 % | 1.793 | 1.593 | 0,97 | 250 | 744 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 90 | 62,2 % | 3.096 | 2.240 | 1,34 | 533 | 1.130 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 85 | 42,4 % | 358 | 314 | 0,35 | 174 | 324 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 84 | 67,9 % | 2.886 | 2.974 | 0,92 | 577 | 1.124 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 83 | 39,8 % | 684 | 257 | 0,43 | 168 | 290 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 82 | 45,1 % | 646 | 375 | 0,62 | 59 | 248 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 80 | 58,8 % | 1.533 | 498 | 1,10 | 159 | 522 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 80 | 40,0 % | 488 | 356 | 0,49 | 137 | 395 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 79 | 54,4 % | – | 1.157 | 0,76 | 559 | 791 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 76 | 57,9 % | 2.304 | 1.195 | 1,12 | 226 | 849 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 73 | 69,9 % | 2.327 | 1.898 | 0,92 | 446 | 1.054 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 73 | 65,8 % | 2.217 | 2.823 | 1,01 | 409 | 953 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 71 | 46,5 % | 644 | 552 | 0,63 | 92 | 296 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 70 | 67,1 % | 2.100 | 1.198 | 1,00 | 359 | 864 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 68 | 47,1 % | 1.871 | 1.670 | 1,16 | 139 | 734 | 32,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 64 | 54,7 % | 2.166 | 2.131 | 1,20 | 473 | 941 | 28,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 64 | 56,3 % | 1.762 | 1.667 | 0,78 | 506 | 848 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 52,4 % | 405 | 177 | 0,37 | 78 | 198 | 1,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 63 | 55,6 % | 1.057 | 554 | 0,67 | 270 | 570 | 12,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 62 | 46,8 % | 158 | 100 | 0,27 | 129 | 188 | 4,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 61 | 44,3 % | 872 | 804 | 0,41 | 247 | 573 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 58 | 56,9 % | 1.950 | 1.405 | 0,71 | 498 | 821 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 57 | 57,9 % | 664 | 191 | 0,58 | 150 | 274 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 56 | 67,9 % | – | 2.651 | 0,57 | 531 | 1.072 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 56 | 53,6 % | 1.357 | 819 | 0,86 | 314 | 695 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 52 | 63,5 % | 2.260 | 2.508 | 1,13 | 482 | 777 | 42,3 % | – | Ass |
V T14HT | 52 | 73,1 % | 5.106 | 1.659 | 2,33 | 137 | 1.436 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 50 | 48,0 % | 1.169 | 1.081 | 0,54 | 1.464 | 712 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 49 | 44,9 % | 1.587 | 844 | 0,88 | 515 | 611 | 16,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 48 | 58,3 % | 1.676 | 1.780 | 0,88 | 365 | 901 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 47 | 55,3 % | 1.935 | 2.206 | 0,89 | 194 | 853 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 47 | 51,1 % | 1.871 | 1.180 | 0,87 | 674 | 752 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 46 | 56,5 % | 1.777 | 2.116 | 0,89 | 645 | 832 | 28,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 45 | 53,3 % | 719 | 177 | 1,04 | 42 | 258 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 45 | 35,6 % | 100 | 115 | 0,16 | 72 | 215 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 45 | 44,4 % | 499 | 583 | 0,24 | 241 | 494 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 43 | 48,8 % | 1.823 | 1.827 | 0,79 | 241 | 768 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 42 | 61,9 % | – | 1.998 | 0,90 | 412 | 908 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 42 | 59,5 % | 2.341 | 1.916 | 0,98 | 309 | 1.012 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 53,7 % | 2.982 | 3.502 | 1,49 | 496 | 993 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 41 | 58,5 % | 3.655 | 1.149 | 2,15 | 117 | 1.104 | 36,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 41 | 48,8 % | 358 | 148 | 0,39 | 77 | 237 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 40 | 65,0 % | 2.008 | 1.297 | 1,10 | 227 | 770 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 39 | 53,8 % | 2.118 | 2.326 | 1,21 | 243 | 963 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 39 | 53,8 % | 2.094 | 1.434 | 1,03 | 217 | 807 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 38 | 57,9 % | 2.493 | 2.715 | 0,97 | 315 | 1.059 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 37 | 62,2 % | 1.880 | 1.495 | 0,73 | 384 | 929 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 36 | 47,2 % | 2.234 | 2.616 | 1,33 | 375 | 803 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 36 | 55,6 % | 2.098 | 1.753 | 0,86 | 351 | 813 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 36 | 72,2 % | 2.062 | 2.413 | 1,22 | 588 | 1.139 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 35 | 48,6 % | 1.253 | 1.976 | 0,66 | 345 | 600 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 35 | 68,6 % | – | 2.674 | 0,57 | 576 | 1.018 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 42,9 % | 518 | 227 | 0,29 | 90 | 260 | 2,9 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 35 | 57,1 % | 908 | 258 | 0,94 | 135 | 386 | 8,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 34 | 50,0 % | 483 | 126 | 0,56 | 77 | 266 | 5,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 33 | 54,5 % | 1.506 | 1.301 | 0,70 | 359 | 800 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 40,6 % | 314 | 212 | 0,41 | 61 | 201 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 32 | 56,3 % | 3.702 | 3.056 | 1,75 | 488 | 1.078 | 34,4 % | – | Ass |
III T-127LT | 32 | 65,6 % | 1.283 | 300 | 1,16 | 73 | 430 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 31 | 51,6 % | 1.985 | 2.086 | 0,68 | 394 | 1.012 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 66,7 % | 2.327 | 2.208 | 0,87 | 268 | 1.041 | 40,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 30 | 53,3 % | 2.800 | 1.035 | 1,70 | 110 | 803 | 23,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 30 | 60,0 % | 3.675 | 3.091 | 1,30 | 364 | 1.171 | 26,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 30 | 53,3 % | 752 | 256 | 0,80 | 156 | 432 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 30 | 53,3 % | 2.743 | 2.644 | 1,37 | 639 | 1.048 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 30 | 40,0 % | 258 | 133 | 0,57 | 26 | 151 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 29 | 69,0 % | 2.928 | 2.121 | 1,28 | 463 | 1.148 | 34,5 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 29 | 62,1 % | 2.130 | 2.306 | 0,79 | 428 | 917 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 28 | 64,3 % | 1.554 | 1.494 | 0,64 | 429 | 880 | 25,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 28 | 46,4 % | 1.039 | 906 | 0,68 | 291 | 610 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 27 | 51,9 % | 771 | 323 | 0,56 | 198 | 392 | 3,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 27 | 66,7 % | 2.541 | 1.663 | 0,74 | 596 | 966 | 18,5 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 27 | 55,6 % | 1.923 | 2.112 | 1,15 | 243 | 826 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 27 | 66,7 % | 2.595 | 1.042 | 1,74 | 111 | 699 | 51,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 27 | 40,7 % | 2.173 | 2.591 | 1,07 | 397 | 686 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 25 | 64,0 % | 2.538 | 1.999 | 1,12 | 396 | 1.046 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 60,0 % | 2.795 | 1.663 | 1,24 | 377 | 1.028 | 24,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 24 | 45,8 % | 1.807 | 1.621 | 1,25 | 274 | 764 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 24 | 50,0 % | 330 | 149 | 0,33 | 68 | 265 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 54,2 % | 1.292 | 728 | 0,92 | 200 | 449 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 24 | 45,8 % | 1.619 | 1.556 | 0,88 | 311 | 794 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 24 | 62,5 % | 1.748 | 590 | 1,21 | 157 | 608 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 23 | 65,2 % | 1.858 | 1.501 | 0,70 | 378 | 952 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 23 | 43,5 % | 1.369 | 1.495 | 0,70 | 466 | 729 | 8,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 23 | 47,8 % | 146 | 83 | 0,22 | 212 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 26,1 % | 405 | 157 | 0,43 | 50 | 193 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 23 | 47,8 % | 734 | 956 | 0,17 | 455 | 613 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 23 | 65,2 % | 2.180 | 1.537 | 0,96 | 398 | 990 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 23 | 43,5 % | 1.682 | 1.769 | 0,74 | 376 | 715 | 17,4 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 22 | 59,1 % | – | 2.878 | 0,91 | 403 | 894 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 22 | 59,1 % | 1.419 | 719 | 0,68 | 174 | 662 | 18,2 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 21 | 52,4 % | 2.085 | 1.765 | 0,67 | 336 | 726 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 21 | 71,4 % | 2.997 | 1.307 | 1,05 | 373 | 989 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 21 | 57,1 % | 2.893 | 1.550 | 1,19 | 288 | 935 | 23,8 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 21 | 57,1 % | 2.260 | 1.475 | 1,33 | 186 | 912 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 50,0 % | 636 | 462 | 0,30 | 257 | 475 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 19 | 42,1 % | 1.933 | 1.838 | 0,53 | 496 | 852 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 19 | 52,6 % | 1.887 | 819 | 0,95 | 184 | 640 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 19 | 57,9 % | 1.875 | 1.048 | 1,00 | 172 | 831 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 36,8 % | 2.072 | 671 | 0,95 | 257 | 614 | 21,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 52,6 % | 569 | 429 | 0,37 | 69 | 372 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 18 | 66,7 % | 1.239 | 1.204 | 0,50 | 555 | 912 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 44,4 % | 513 | 153 | 0,94 | 26 | 235 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 77,8 % | 1.023 | 255 | 0,89 | 87 | 464 | 11,1 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 64,7 % | 1.767 | 1.247 | 0,94 | 264 | 785 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 52,9 % | 2.001 | 2.629 | 0,71 | 527 | 812 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 41,2 % | 312 | 160 | 0,35 | 73 | 237 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 25,0 % | 694 | 555 | 0,94 | 133 | 296 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 46,7 % | 1.864 | 1.050 | 0,53 | 213 | 681 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 15 | 46,7 % | 2.264 | 1.192 | 0,80 | 849 | 851 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 15 | 66,7 % | 1.976 | 1.897 | 0,87 | 123 | 958 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 15 | 40,0 % | 246 | 234 | 0,27 | 101 | 278 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 15 | 46,7 % | 1.302 | 855 | 0,47 | 111 | 603 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 15 | 66,7 % | 2.574 | 1.549 | 1,33 | 114 | 918 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 21,4 % | 527 | 166 | 0,43 | 123 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 64,3 % | 1.977 | 955 | 1,29 | 279 | 790 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 78,6 % | 2.767 | 1.992 | 1,00 | 589 | 1.199 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 14 | 28,6 % | 765 | 1.524 | 0,14 | 380 | 478 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 14 | 50,0 % | 244 | 101 | 0,50 | 113 | 184 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 14 | 57,1 % | 2.658 | 1.851 | 1,21 | 399 | 982 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 14 | 50,0 % | – | 2.670 | 0,50 | 834 | 984 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 71,4 % | 2.638 | 1.490 | 0,93 | 219 | 984 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 14 | 78,6 % | 2.220 | 1.070 | 1,36 | 203 | 919 | 7,1 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 78,6 % | 2.202 | 1.376 | 0,71 | 1.072 | 1.025 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 42,9 % | 888 | 330 | 0,79 | 136 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 14 | 42,9 % | 1.947 | 3.031 | 1,07 | 352 | 738 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 13 | 30,8 % | 289 | 273 | 0,69 | 89 | 336 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 46,2 % | 653 | 182 | 0,69 | 123 | 232 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 13 | 61,5 % | 1.590 | 742 | 1,15 | 186 | 733 | 46,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 46,2 % | 2.297 | 1.020 | 1,31 | 332 | 659 | 30,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 30,8 % | 2.318 | 1.516 | 1,08 | 265 | 815 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 53,8 % | 1.998 | 1.506 | 0,85 | 268 | 856 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 13 | 23,1 % | 1.404 | 2.131 | 0,46 | 551 | 628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 13 | 61,5 % | 1.707 | 807 | 0,85 | 241 | 708 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 75,0 % | 3.309 | 1.992 | 1,58 | 338 | 1.219 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 66,7 % | – | 2.007 | 0,83 | 456 | 982 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 50,0 % | 2.067 | 1.770 | 0,83 | 277 | 909 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 12 | 58,3 % | – | 1.434 | 0,42 | 424 | 713 | 33,3 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 12 | 33,3 % | 427 | 156 | 0,58 | 102 | 289 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 11 | 72,7 % | 2.992 | 2.122 | 1,55 | 324 | 1.178 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 11 | 63,6 % | 1.303 | 1.760 | 0,45 | 565 | 736 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 54,5 % | 2.339 | 2.917 | 0,64 | 633 | 922 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 54,5 % | 1.345 | 444 | 1,18 | 90 | 429 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 45,5 % | 344 | 164 | 0,36 | 11 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 11 | 9,1 % | 858 | 703 | 0,18 | 461 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 11 | 36,4 % | 1.223 | 1.347 | 1,00 | 386 | 732 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 54,5 % | 294 | 98 | 0,45 | 9 | 159 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 10 | 60,0 % | 4.189 | 1.236 | 1,90 | 300 | 1.140 | 30,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 10 | 60,0 % | 3.121 | 969 | 0,90 | 54 | 652 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 30,0 % | 1.643 | 1.661 | 0,50 | 291 | 869 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 6 | 59 | 0,30 | 26 | 135 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 10 | 50,0 % | – | 1.617 | 2,50 | 255 | 1.241 | 30,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 338 | 149 | 0,80 | 21 | 228 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 30,0 % | 54 | 121 | 0,60 | 0 | 135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 10 | 40,0 % | – | 3.255 | 0,80 | 520 | 1.044 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 10 | 60,0 % | 904 | 711 | 0,60 | 61 | 359 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 70,0 % | 2.856 | 1.815 | 1,00 | 714 | 1.103 | 30,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 10 | 50,0 % | 754 | 809 | 0,40 | 323 | 652 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 60,0 % | 2.021 | 720 | 1,40 | 139 | 469 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 80,0 % | 1.728 | 924 | 1,10 | 218 | 790 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 60,0 % | – | 2.182 | 1,00 | 216 | 966 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 9 | 33,3 % | 1.296 | 1.412 | 0,56 | 430 | 586 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 9 | 55,6 % | – | 3.014 | 1,11 | 600 | 984 | 22,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 9 | 22,2 % | 334 | 227 | 0,44 | 56 | 149 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 9 | 66,7 % | 4.279 | 1.767 | 1,89 | 439 | 1.131 | 22,2 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 9 | 55,6 % | 2.084 | 1.928 | 0,89 | 702 | 943 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 9 | 66,7 % | 1.446 | 1.292 | 0,78 | 435 | 785 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 55,6 % | 2.394 | 2.032 | 0,67 | 486 | 1.021 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 9 | 44,4 % | 2.866 | 1.935 | 1,44 | 375 | 1.042 | 33,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 8 | 25,0 % | 590 | 312 | 0,38 | 148 | 322 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 8 | 50,0 % | 418 | 369 | 0,50 | 303 | 326 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 50,0 % | 3.260 | 980 | 1,13 | 65 | 625 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 25,0 % | 401 | 336 | 0,13 | 114 | 241 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 37,5 % | 543 | 488 | 0,75 | 130 | 314 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 50,0 % | 8.197 | 1.435 | 3,38 | 59 | 1.178 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 87,5 % | 2.211 | 2.310 | 1,00 | 488 | 1.228 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 62,5 % | 2.805 | 1.108 | 1,50 | 505 | 895 | 37,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 8 | 62,5 % | 350 | 72 | 0,38 | 15 | 167 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 7 | 57,1 % | 1.404 | 790 | 0,43 | 728 | 695 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 71,4 % | 325 | 104 | 0,14 | 81 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 7 | 71,4 % | – | 2.065 | 0,86 | 1.184 | 1.010 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 85,7 % | 1.879 | 260 | 1,71 | 35 | 352 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 85,7 % | – | 1.652 | 1,29 | 703 | 1.157 | 14,3 % | – | Ass |
II L-60LT | 7 | 57,1 % | 514 | 120 | 0,14 | 11 | 286 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 71,4 % | 1.419 | 1.024 | 0,43 | 51 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 100,0 % | 2.391 | 3.092 | 1,00 | 681 | 1.326 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 50,0 % | 941 | 274 | 0,67 | 120 | 281 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 16,7 % | 0 | 34 | 0,67 | 17 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 66,7 % | 958 | 717 | 0,67 | 318 | 414 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 6 | 66,7 % | 1.037 | 899 | 0,17 | 361 | 727 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 50,0 % | 824 | 236 | 0,67 | 42 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 283 | 99 | 0,50 | 5 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 83,3 % | – | 2.209 | 1,33 | 398 | 1.234 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 26 | 82 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 545 | 166 | 0,80 | 43 | 264 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 40,0 % | 1.403 | 432 | 0,80 | 51 | 466 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 60,0 % | 934 | 248 | 0,40 | 27 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 100,0 % | 1.697 | 1.467 | 1,00 | 263 | 963 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 2.035 | 351 | 1,80 | 3 | 279 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 1.030 | 179 | 1,60 | 28 | 314 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 5 | 40,0 % | 323 | 324 | 0,60 | 166 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 60,0 % | 1.960 | 1.997 | 1,20 | 549 | 874 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 0,0 % | 0 | 94 | 0,40 | 11 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 5 | 80,0 % | 3.542 | 1.359 | 2,00 | 301 | 1.056 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 375 | 114 | 0,00 | 32 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 1.016 | 529 | 0,25 | 517 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 100,0 % | 2.029 | 297 | 2,25 | 58 | 702 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 4 | 50,0 % | 1.609 | 1.354 | 0,75 | 672 | 571 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 4 | 50,0 % | 1.319 | 1.058 | 0,75 | 104 | 626 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 21 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 75,0 % | 1.288 | 799 | 0,25 | 254 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 69 | 58 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 4 | 25,0 % | 670 | 619 | 0,50 | 328 | 432 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 4 | 50,0 % | 1.046 | 1.396 | 0,25 | 400 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 4 | 100,0 % | 2.420 | 875 | 1,25 | 105 | 635 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 50,0 % | 4.327 | 2.842 | 2,00 | 196 | 1.243 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 4 | 75,0 % | 2.709 | 1.267 | 1,25 | 146 | 942 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.013 | 400 | 0,67 | 14 | 393 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 1.130 | 458 | 1,00 | 110 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 4.116 | 1.314 | 2,00 | 49 | 1.009 | 66,7 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 3 | 0,0 % | 3.319 | 669 | 1,00 | 202 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 3 | 33,3 % | 1.244 | 1.190 | 0,67 | 144 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 537 | 118 | 0,67 | 4 | 306 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 66,7 % | 344 | 221 | 0,33 | 179 | 278 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 0,0 % | 580 | 767 | 0,67 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 0,0 % | 69 | 65 | 0,00 | 21 | 51 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 375 | 98 | 0,67 | 0 | 154 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 3 | 100,0 % | 6.826 | 1.696 | 3,33 | 226 | 1.356 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 860 | 198 | 1,00 | 4 | 231 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 3 | 33,3 % | 675 | 1.029 | 0,67 | 240 | 552 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 1.398 | 247 | 1,33 | 0 | 325 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 66,7 % | 279 | 82 | 0,00 | 253 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 246 | 81 | 0,00 | 174 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 2.109 | 850 | 0,33 | 382 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 3.099 | 426 | 3,33 | 0 | 707 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 3 | 100,0 % | 1.971 | 1.765 | 0,33 | 392 | 1.216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 2 | 0,0 % | 998 | 1.286 | 0,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 2 | 50,0 % | 777 | 405 | 0,00 | 46 | 372 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 3.238 | 1.357 | 1,00 | 0 | 1.141 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 379 | 96 | 1,00 | 13 | 377 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.574 | 233 | 2,50 | 0 | 478 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 0,0 % | 402 | 117 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 86 | 74 | 0,00 | 124 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 0,0 % | 360 | 295 | 0,50 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.607 | 287 | 1,00 | 6 | 555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 50,0 % | 103 | 91 | 1,00 | 93 | 169 | 50,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 332 | 119 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 880 | 292 | 0,00 | 80 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 50,0 % | 765 | 656 | 0,50 | 271 | 419 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 4.878 | 690 | 3,00 | 0 | 721 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 1.515 | 1.319 | 0,00 | 406 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 2 | 100,0 % | 773 | 164 | 1,00 | 116 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 619 | 193 | 0,50 | 71 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 136 | 60 | 0,50 | 77 | 63 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 107 | 53 | 0,50 | 229 | 291 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.029 | 232 | 1,00 | 6 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 350 | 311 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 100,0 % | 488 | 415 | 0,50 | 356 | 494 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 231 | 106 | 0,00 | 0 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 4.008 | 1.085 | 3,00 | 0 | 1.107 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.322 | 425 | 3,00 | 47 | 810 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 249 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 2.285 | 2.051 | 1,00 | 172 | 621 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 1.489 | 1.553 | 0,00 | 0 | 546 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 741 | 532 | 1,00 | 621 | 317 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 840 | 183 | 1,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 1 | 0,0 % | 362 | 407 | 0,00 | 150 | 270 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 63 | 88 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 159 | 424 | 0,00 | 472 | 173 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 877 | 140 | 1,00 | 9 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 2.682 | 435 | 1,00 | 4 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 2.131 | 1.658 | 1,00 | 1.515 | 1.338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 469 | 303 | 0,00 | 111 | 455 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 752 | 153 | 0,00 | 159 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VACA] VACA | Soldat | 07.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
