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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Comandos Latinos Unidos · Soldat · im Clan seit 26.11.2023
Gefechte
37.954
Siegquote
48,18 %
WN8
970
Ø Schaden
1.061
Ø Erfahrung
587
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
18,58 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
307
Ø Geblockt
572
Schadensverhältnis
0,82
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
7.901
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
T1
Max. Erfahrung
2.613
Panzer gespielt
432
WN7
857
Effizienz (EFF)
934
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.954 | 48,18 % | 970 | 1.061 | 0,62 | 587 | 0,76 | 18,6 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 23 | 39,1 % | 982 |
| Stufe X | 11.822 | 47,4 % | 1.522 |
| Stufe IX | 5.023 | 49,2 % | 1.287 |
| Stufe VIII | 13.381 | 48,5 % | 977 |
| Stufe VII | 1.711 | 48,9 % | 580 |
| Stufe VI | 1.898 | 48,5 % | 404 |
| Stufe V | 1.688 | 45,6 % | 247 |
| Stufe IV | 862 | 49,5 % | 151 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
170
Meisterschaft: III. Klasse
87
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.624 | 51,0 % | 1.240 | 1.765 | 0,78 | 349 | 671 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.467 | 45,9 % | 1.073 | 1.110 | 0,74 | 225 | 592 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.427 | 51,9 % | 1.359 | 1.283 | 0,86 | 355 | 706 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 977 | 46,3 % | 1.153 | 1.722 | 0,67 | 343 | 672 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 937 | 51,1 % | 1.012 | 1.278 | 0,70 | 477 | 700 | 12,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 928 | 49,5 % | 1.196 | 1.276 | 0,69 | 55 | 630 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 867 | 45,7 % | 1.021 | 1.560 | 0,74 | 312 | 640 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 838 | 53,3 % | 1.082 | 1.066 | 0,70 | 328 | 682 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 792 | 45,3 % | 831 | 1.314 | 0,65 | 190 | 562 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 743 | 47,9 % | 1.254 | 1.502 | 0,78 | 291 | 710 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 702 | 46,7 % | 811 | 925 | 0,61 | 259 | 452 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 654 | 48,5 % | 1.129 | 1.578 | 0,65 | 508 | 722 | 20,3 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 653 | 46,6 % | 582 | 471 | 0,29 | 581 | 493 | 2,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 637 | 51,8 % | 1.084 | 1.008 | 0,59 | 303 | 624 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 553 | 42,7 % | 791 | 856 | 0,45 | 363 | 592 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 495 | 47,3 % | 939 | 1.517 | 0,57 | 342 | 640 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 470 | 47,4 % | 953 | 872 | 0,57 | 427 | 662 | 6,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 428 | 48,6 % | 1.140 | 1.675 | 0,71 | 427 | 726 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 412 | 48,8 % | 1.164 | 1.640 | 0,64 | 500 | 743 | 19,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 409 | 53,5 % | 1.226 | 976 | 0,65 | 495 | 729 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 393 | 47,6 % | 1.013 | 594 | 0,56 | 498 | 680 | 5,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 387 | 48,1 % | 1.043 | 1.485 | 0,63 | 511 | 700 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 380 | 45,8 % | 1.137 | 1.152 | 0,80 | 180 | 633 | 24,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 379 | 48,3 % | 1.012 | 1.544 | 0,72 | 416 | 689 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 347 | 45,2 % | 492 | 415 | 0,49 | 142 | 307 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 336 | 43,5 % | 804 | 1.331 | 0,66 | 394 | 633 | 14,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 322 | 41,9 % | 705 | 1.210 | 0,62 | 275 | 562 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 287 | 48,4 % | 891 | 927 | 0,56 | 339 | 644 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 281 | 48,8 % | 1.010 | 1.051 | 0,58 | 377 | 633 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 279 | 48,4 % | 1.048 | 1.053 | 0,63 | 61 | 567 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 277 | 51,6 % | 909 | 919 | 0,58 | 433 | 663 | 9,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 272 | 46,7 % | 776 | 1.153 | 0,50 | 521 | 641 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 271 | 51,3 % | 592 | 501 | 0,69 | 41 | 343 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 259 | 51,0 % | 946 | 916 | 0,51 | 413 | 675 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 258 | 47,3 % | 694 | 645 | 0,60 | 29 | 404 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 251 | 51,8 % | 1.239 | 1.764 | 0,73 | 566 | 766 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 237 | 50,2 % | 781 | 816 | 0,57 | 370 | 584 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 231 | 51,9 % | 871 | 927 | 0,60 | 292 | 709 | 19,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 223 | 52,9 % | 1.347 | 1.828 | 0,98 | 335 | 691 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 211 | 51,7 % | 1.132 | 1.423 | 0,57 | 315 | 759 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 210 | 51,4 % | 629 | 208 | 0,72 | 61 | 240 | 12,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 202 | 47,5 % | 500 | 473 | 0,49 | 166 | 305 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 200 | 49,0 % | 1.193 | 1.389 | 0,61 | 400 | 748 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 196 | 44,9 % | 290 | 273 | 0,24 | 446 | 326 | 4,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 190 | 44,2 % | 867 | 1.362 | 0,64 | 368 | 674 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 187 | 43,3 % | 514 | 422 | 0,28 | 416 | 464 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 185 | 50,8 % | 864 | 778 | 0,52 | 410 | 632 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 184 | 53,8 % | 1.065 | 1.210 | 0,63 | 74 | 686 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 178 | 47,8 % | 755 | 524 | 0,66 | 195 | 367 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 174 | 50,6 % | 1.036 | 1.486 | 0,63 | 484 | 738 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 171 | 44,4 % | 1.015 | 1.558 | 0,67 | 411 | 709 | 10,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 164 | 52,4 % | 917 | 986 | 0,64 | 186 | 560 | 21,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 161 | 44,1 % | 1.001 | 1.098 | 0,63 | 193 | 628 | 15,5 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 158 | 48,7 % | 804 | 231 | 0,57 | 85 | 327 | 8,2 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 158 | 41,8 % | – | 1.667 | 0,81 | 290 | 622 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 154 | 42,9 % | 764 | 1.079 | 0,45 | 391 | 621 | 9,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 153 | 47,7 % | 1.009 | 1.277 | 0,61 | 60 | 615 | 39,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 150 | 46,7 % | 1.002 | 1.550 | 0,58 | 381 | 726 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 149 | 45,6 % | 906 | 1.166 | 0,49 | 399 | 705 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 149 | 40,9 % | 940 | 1.064 | 0,70 | 304 | 698 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 149 | 46,3 % | 796 | 696 | 0,46 | 514 | 613 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 147 | 55,1 % | 1.449 | 1.485 | 0,68 | 413 | 814 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 146 | 51,4 % | 833 | 822 | 0,53 | 345 | 554 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 144 | 43,1 % | 1.118 | 1.405 | 0,69 | 55 | 658 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 139 | 44,6 % | 529 | 514 | 0,42 | 35 | 355 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 137 | 45,3 % | 556 | 666 | 0,37 | 358 | 515 | 10,9 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 137 | 42,3 % | 666 | 1.331 | 0,64 | 162 | 576 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 135 | 37,8 % | 760 | 1.011 | 0,63 | 191 | 547 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 134 | 46,3 % | 174 | 147 | 0,17 | 242 | 241 | 1,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 133 | 48,1 % | 201 | 150 | 0,21 | 155 | 231 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 126 | 52,4 % | 1.088 | 1.205 | 0,57 | 298 | 710 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 125 | 50,4 % | 671 | 493 | 0,55 | 47 | 336 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 124 | 50,0 % | – | 1.356 | 0,99 | 221 | 753 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 124 | 52,4 % | 853 | 1.323 | 0,52 | 356 | 696 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 122 | 49,2 % | 1.116 | 1.140 | 0,90 | 365 | 697 | 16,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 122 | 48,4 % | 1.059 | 1.145 | 0,53 | 295 | 693 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 121 | 50,4 % | 1.012 | 1.615 | 0,49 | 388 | 747 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 119 | 49,6 % | 595 | 419 | 0,31 | 562 | 480 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 118 | 44,9 % | 885 | 878 | 0,43 | 300 | 658 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 117 | 53,0 % | 984 | 1.122 | 0,64 | 368 | 779 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 115 | 47,8 % | 617 | 316 | 0,48 | 88 | 261 | 17,4 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 115 | 47,0 % | 288 | 96 | 0,52 | 34 | 207 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 114 | 40,4 % | 605 | 667 | 0,32 | 361 | 412 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 114 | 46,5 % | 890 | 1.357 | 0,69 | 448 | 745 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 114 | 41,2 % | 660 | 1.105 | 0,43 | 433 | 615 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 113 | 47,8 % | 713 | 343 | 0,50 | 196 | 360 | 8,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 111 | 49,5 % | 447 | 340 | 0,41 | 117 | 257 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 111 | 45,9 % | 147 | 140 | 0,32 | 107 | 260 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 109 | 53,2 % | 1.083 | 1.099 | 0,59 | 292 | 752 | 12,8 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 109 | 51,4 % | 1.205 | 1.403 | 0,62 | 365 | 727 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 107 | 56,1 % | 1.046 | 1.387 | 0,64 | 425 | 742 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 107 | 49,5 % | 907 | 1.020 | 0,61 | 465 | 708 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 105 | 49,5 % | 801 | 722 | 0,62 | 308 | 561 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 104 | 47,1 % | 1.130 | 1.676 | 0,64 | 649 | 754 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 101 | 32,7 % | 221 | 259 | 0,46 | 110 | 228 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 100 | 50,0 % | 708 | 463 | 0,33 | 539 | 558 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 99 | 48,5 % | 381 | 321 | 0,36 | 71 | 223 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 99 | 37,4 % | 865 | 1.462 | 0,59 | 495 | 668 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 99 | 49,5 % | 978 | 1.215 | 0,49 | 450 | 733 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 97 | 49,5 % | 384 | 161 | 0,31 | 186 | 254 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 96 | 49,0 % | 342 | 187 | 0,21 | 251 | 266 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 91 | 37,4 % | 680 | 1.116 | 0,69 | 452 | 544 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 90 | 53,3 % | 1.094 | 1.431 | 0,61 | 633 | 726 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 89 | 40,4 % | 409 | 590 | 0,28 | 673 | 568 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 87 | 47,1 % | 799 | 1.137 | 0,67 | 288 | 636 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 87 | 46,0 % | 498 | 300 | 0,44 | 111 | 223 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 86 | 46,5 % | 868 | 545 | 0,70 | 127 | 365 | 23,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 84 | 57,1 % | 705 | 498 | 0,60 | 296 | 483 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 84 | 40,5 % | 180 | 182 | 0,36 | 102 | 198 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 46,4 % | 562 | 270 | 1,02 | 56 | 228 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 82 | 58,5 % | 1.133 | 797 | 0,71 | 192 | 571 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 82 | 50,0 % | 389 | 269 | 0,43 | 148 | 353 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 82 | 40,2 % | 1.012 | 1.668 | 0,63 | 284 | 614 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 81 | 43,2 % | 54 | 127 | 0,27 | 19 | 185 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 80 | 60,0 % | 1.276 | 1.624 | 0,70 | 451 | 785 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 79 | 44,3 % | 154 | 105 | 0,29 | 134 | 195 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 78 | 41,0 % | 251 | 148 | 0,33 | 166 | 238 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 78 | 43,6 % | 955 | 1.069 | 0,69 | 171 | 572 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 77 | 54,5 % | 1.059 | 1.293 | 0,57 | 39 | 702 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 77 | 44,2 % | 167 | 94 | 0,25 | 114 | 214 | 3,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 77 | 50,6 % | 956 | 1.594 | 0,56 | 471 | 730 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 75 | 40,0 % | 616 | 785 | 0,41 | 318 | 556 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 74 | 37,8 % | 772 | 1.377 | 0,32 | 484 | 661 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 73 | 43,8 % | 323 | 516 | 0,34 | 247 | 437 | 11,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 73 | 45,2 % | 137 | 108 | 0,22 | 104 | 224 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 72 | 45,8 % | 974 | 1.452 | 0,57 | 557 | 724 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 71 | 57,7 % | 514 | 308 | 0,45 | 229 | 363 | 9,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 70 | 45,7 % | 780 | 1.248 | 0,41 | 548 | 653 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 69 | 55,1 % | 612 | 187 | 0,59 | 47 | 214 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 69 | 43,5 % | 558 | 915 | 0,46 | 324 | 613 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 68 | 50,0 % | 1.404 | 2.095 | 1,03 | 312 | 710 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 66 | 43,9 % | 983 | 1.498 | 0,64 | 299 | 667 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 66 | 50,0 % | 208 | 122 | 0,42 | 12 | 161 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 65 | 52,3 % | 820 | 814 | 0,57 | 345 | 699 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 64 | 50,0 % | 1.145 | 1.539 | 0,73 | 369 | 741 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 64 | 53,1 % | 154 | 100 | 0,27 | 105 | 194 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 64 | 48,4 % | 991 | 1.590 | 0,55 | 446 | 710 | 7,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 64 | 51,6 % | 364 | 189 | 0,33 | 156 | 288 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 63 | 52,4 % | 1.203 | 594 | 0,90 | 208 | 533 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 62 | 45,2 % | 354 | 510 | 0,18 | 508 | 550 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 61 | 54,1 % | 183 | 89 | 0,33 | 24 | 185 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 60 | 45,0 % | 193 | 129 | 0,35 | 99 | 194 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 59 | 52,5 % | 849 | 1.345 | 0,54 | 346 | 672 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 59 | 45,8 % | 628 | 792 | 0,41 | 298 | 574 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 58 | 41,4 % | 190 | 169 | 0,10 | 205 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 58 | 50,0 % | 1.034 | 1.080 | 0,74 | 296 | 640 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 57 | 45,6 % | 821 | 1.067 | 0,46 | 621 | 675 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 57 | 43,9 % | 174 | 240 | 0,56 | 19 | 239 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 56 | 37,5 % | 89 | 101 | 0,23 | 62 | 148 | 1,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 55 | 41,8 % | 186 | 101 | 0,45 | 72 | 184 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 55 | 49,1 % | 1.120 | 1.305 | 0,76 | 278 | 771 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 54 | 48,1 % | 378 | 165 | 0,43 | 100 | 327 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 52 | 48,1 % | 308 | 146 | 0,52 | 67 | 212 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 52 | 61,5 % | 1.552 | 1.255 | 0,88 | 399 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 51 | 51,0 % | 638 | 121 | 0,73 | 9 | 126 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 51 | 66,7 % | 1.116 | 1.082 | 0,69 | 299 | 830 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 49 | 40,8 % | 398 | 282 | 0,78 | 49 | 214 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 48 | 35,4 % | 96 | 100 | 0,44 | 56 | 169 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 47 | 51,1 % | 123 | 56 | 0,43 | 17 | 172 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 47 | 66,0 % | 1.001 | 717 | 0,51 | 240 | 637 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 46 | 58,7 % | 262 | 110 | 0,33 | 128 | 218 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 46 | 37,0 % | 964 | 1.322 | 0,70 | 422 | 685 | 21,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 44 | 38,6 % | 681 | 963 | 0,50 | 382 | 519 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 44 | 61,4 % | 437 | 149 | 0,39 | 18 | 207 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 42 | 66,7 % | 1.258 | 766 | 0,86 | 26 | 615 | 47,6 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 40 | 45,0 % | 855 | 1.068 | 0,43 | 569 | 671 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 40 | 45,0 % | 805 | 1.114 | 0,65 | 375 | 654 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 39 | 59,0 % | 967 | 888 | 0,44 | 349 | 634 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 39 | 38,5 % | 690 | 1.139 | 0,54 | 201 | 498 | 28,2 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 39 | 53,8 % | 440 | 311 | 0,59 | 240 | 491 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 39 | 38,5 % | 490 | 213 | 0,62 | 36 | 222 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 51,3 % | 1.335 | 929 | 0,97 | 348 | 608 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 44,7 % | 298 | 107 | 0,39 | 71 | 221 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 38 | 57,9 % | 1.303 | 1.213 | 0,68 | 449 | 831 | 15,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 38 | 47,4 % | 450 | 261 | 0,37 | 324 | 389 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 37 | 48,6 % | 226 | 107 | 0,35 | 106 | 197 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 36 | 44,4 % | 1.110 | 1.404 | 0,75 | 303 | 644 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 35 | 42,9 % | 1.182 | 1.723 | 0,63 | 361 | 706 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 35 | 45,7 % | – | 1.065 | 0,46 | 409 | 697 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 35 | 42,9 % | 803 | 888 | 0,51 | 420 | 597 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 35 | 42,9 % | 792 | 865 | 0,43 | 31 | 553 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 44,1 % | 592 | 436 | 0,50 | 314 | 448 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 34 | 38,2 % | 794 | 898 | 0,50 | 591 | 597 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 32 | 50,0 % | – | 1.527 | 0,66 | 271 | 788 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 31 | 54,8 % | – | 1.235 | 0,84 | 271 | 829 | 16,1 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 31 | 35,5 % | 290 | 284 | 0,16 | 199 | 300 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 31 | 45,2 % | 780 | 1.239 | 0,42 | 531 | 645 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 31 | 45,2 % | 925 | 732 | 0,81 | 167 | 536 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 36,7 % | 448 | 436 | 0,17 | 576 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 30 | 40,0 % | 996 | 1.446 | 0,63 | 578 | 672 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 30 | 53,3 % | 1.464 | 1.334 | 0,87 | 155 | 751 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 30 | 50,0 % | 821 | 910 | 0,53 | 275 | 655 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 29 | 44,8 % | 737 | 655 | 0,72 | 102 | 452 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 29 | 62,1 % | 404 | 330 | 0,21 | 483 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 29 | 24,1 % | 615 | 824 | 0,34 | 184 | 386 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 29 | 41,4 % | 385 | 378 | 0,45 | 234 | 308 | 6,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 62,1 % | 205 | 61 | 0,28 | 45 | 186 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 28 | 53,6 % | 383 | 133 | 0,57 | 54 | 218 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 28 | 67,9 % | 804 | 658 | 0,89 | 53 | 677 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 28 | 42,9 % | 763 | 1.030 | 0,36 | 240 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 60,7 % | 413 | 110 | 0,32 | 89 | 223 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 28 | 28,6 % | 782 | 1.468 | 0,36 | 632 | 629 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 50,0 % | 279 | 166 | 0,36 | 85 | 193 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 51,9 % | 388 | 156 | 0,78 | 44 | 284 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 27 | 40,7 % | 582 | 198 | 0,63 | 108 | 342 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 27 | 63,0 % | 828 | 996 | 0,33 | 82 | 712 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 26 | 42,3 % | 1.385 | 1.541 | 1,00 | 281 | 781 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 26 | 30,8 % | 742 | 1.268 | 0,77 | 181 | 518 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 26 | 53,8 % | 1.329 | 1.278 | 0,77 | 366 | 724 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 26,9 % | – | 597 | 0,35 | 409 | 482 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 25 | 56,0 % | 688 | 405 | 0,36 | 244 | 524 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 25 | 40,0 % | 601 | 1.218 | 0,36 | 404 | 636 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 25 | 68,0 % | 1.265 | 1.374 | 1,08 | 382 | 844 | 24,0 % | – | Ass |
VIII T92LT | 25 | 52,0 % | 379 | 283 | 0,28 | 354 | 472 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 24 | 50,0 % | 1.031 | 924 | 0,71 | 328 | 676 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 24 | 62,5 % | 1.601 | 1.279 | 1,29 | 518 | 896 | 33,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 23 | 39,1 % | 425 | 640 | 0,17 | 833 | 554 | 4,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 43,5 % | 296 | 113 | 0,52 | 7 | 157 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 23 | 30,4 % | 306 | 503 | 0,39 | 357 | 459 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 22 | 59,1 % | 1.235 | 1.122 | 0,55 | 371 | 815 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 22 | 54,5 % | 1.203 | 1.451 | 0,59 | 202 | 653 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 22 | 22,7 % | 100 | 123 | 0,59 | 32 | 186 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 22 | 50,0 % | 1.310 | 1.296 | 0,86 | 331 | 732 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 22 | 50,0 % | 1.596 | 1.342 | 0,86 | 231 | 749 | 18,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 22 | 59,1 % | 1.490 | 1.118 | 0,91 | 396 | 787 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 40,9 % | 260 | 126 | 0,41 | 179 | 292 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 21 | 42,9 % | 333 | 100 | 0,48 | 44 | 178 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 21 | 61,9 % | 1.249 | 1.019 | 1,14 | 25 | 847 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 21 | 38,1 % | 826 | 737 | 0,67 | 156 | 500 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 75,0 % | 530 | 489 | 0,25 | 710 | 590 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 20 | 50,0 % | 458 | 694 | 0,45 | 394 | 657 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 20 | 80,0 % | 359 | 86 | 0,40 | 0 | 208 | 70,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 20 | 55,0 % | 591 | 219 | 0,90 | 60 | 238 | 5,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 30,0 % | 292 | 568 | 0,30 | 190 | 450 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 45,0 % | 645 | 709 | 0,60 | 472 | 628 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 19 | 52,6 % | 1.337 | 1.116 | 0,79 | 374 | 727 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 36,8 % | 35 | 75 | 0,26 | 64 | 157 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 36,8 % | 656 | 933 | 0,53 | 259 | 583 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 19 | 26,3 % | 328 | 259 | 0,63 | 73 | 177 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 42,1 % | 588 | 220 | 0,74 | 69 | 213 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 19 | 63,2 % | – | 453 | 0,37 | 435 | 617 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 52,6 % | 128 | 61 | 0,42 | 34 | 165 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 19 | 42,1 % | 464 | 646 | 0,37 | 71 | 490 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 19 | 31,6 % | 214 | 191 | 0,16 | 65 | 267 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 44,4 % | 970 | 1.226 | 0,61 | 226 | 702 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 18 | 44,4 % | 675 | 1.088 | 0,56 | 448 | 710 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 52,9 % | 266 | 144 | 0,59 | 13 | 270 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 17 | 52,9 % | 1.204 | 1.312 | 0,71 | 515 | 819 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 17 | 41,2 % | 1.368 | 1.537 | 1,00 | 174 | 755 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 64,7 % | 1.030 | 806 | 0,47 | 299 | 727 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 17 | 64,7 % | 992 | 1.056 | 0,82 | 0 | 768 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 17 | 52,9 % | 1.313 | 1.613 | 0,76 | 407 | 839 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 56,3 % | 1.375 | 427 | 0,88 | 134 | 489 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 16 | 31,3 % | 276 | 247 | 0,63 | 37 | 181 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 16 | 50,0 % | 928 | 193 | 1,38 | 36 | 247 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 50,0 % | 140 | 75 | 0,31 | 18 | 141 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 43,8 % | 1.277 | 1.229 | 0,81 | 366 | 745 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 15 | 46,7 % | 573 | 531 | 0,27 | 169 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 15 | 33,3 % | 709 | 1.347 | 0,60 | 370 | 650 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 15 | 53,3 % | 185 | 70 | 0,47 | 16 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 15 | 46,7 % | 1.045 | 1.184 | 0,67 | 8 | 711 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 33,3 % | 1.161 | 1.020 | 0,80 | 399 | 627 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 46,7 % | 909 | 437 | 0,53 | 399 | 501 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 15 | 53,3 % | 904 | 680 | 0,67 | 13 | 596 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 15 | 46,7 % | 1.529 | 634 | 0,93 | 148 | 637 | 33,3 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 15 | 73,3 % | 1.096 | 342 | 0,67 | 125 | 631 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 40,0 % | 814 | 992 | 0,60 | 151 | 509 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 35,7 % | – | 1.052 | 0,14 | 486 | 632 | 7,1 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 14 | 50,0 % | 2.115 | 1.502 | 1,57 | 301 | 853 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 13 | 38,5 % | 841 | 988 | 0,69 | 296 | 705 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 46,2 % | 70 | 47 | 0,31 | 9 | 112 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 13 | 61,5 % | 2.024 | 1.841 | 1,38 | 409 | 980 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 13 | 30,8 % | 877 | 1.076 | 0,46 | 226 | 601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 13 | 61,5 % | 845 | 1.024 | 0,31 | 599 | 739 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 30,8 % | 2 | 34 | 0,23 | 0 | 95 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 13 | 38,5 % | 874 | 1.036 | 0,46 | 237 | 636 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 12 | 50,0 % | 1.035 | 259 | 0,67 | 111 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 12 | 16,7 % | 575 | 855 | 0,50 | 259 | 484 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 25,0 % | 860 | 223 | 1,25 | 13 | 262 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 12 | 58,3 % | 394 | 98 | 0,67 | 10 | 166 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 58,3 % | 210 | 71 | 0,83 | 32 | 257 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 66,7 % | 1.653 | 717 | 0,75 | 228 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 11 | 63,6 % | – | 1.033 | 0,73 | 287 | 844 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 11 | 45,5 % | – | 1.081 | 1,00 | 228 | 634 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 11 | 54,5 % | 1.349 | 1.075 | 0,36 | 102 | 727 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 18,2 % | 0 | 33 | 0,18 | 19 | 57 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 11 | 63,6 % | 1.307 | 314 | 0,82 | 17 | 494 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 11 | 45,5 % | 805 | 1.253 | 0,55 | 741 | 650 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 11 | 72,7 % | 1.514 | 1.700 | 0,73 | 600 | 868 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 11 | 63,6 % | 347 | 87 | 0,36 | 48 | 205 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 11 | 45,5 % | 573 | 447 | 0,55 | 222 | 341 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 72,7 % | 479 | 183 | 0,09 | 439 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 11 | 45,5 % | 944 | 732 | 0,73 | 413 | 630 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 70,0 % | 1.169 | 790 | 1,00 | 251 | 664 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 10 | 60,0 % | 718 | 361 | 0,40 | 531 | 571 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 90,0 % | 3.605 | 377 | 3,70 | 5 | 788 | 90,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 10 | 10,0 % | 1.238 | 252 | 0,90 | 30 | 314 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 60,0 % | 1.823 | 787 | 1,00 | 399 | 844 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 60,0 % | 376 | 129 | 0,60 | 38 | 174 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 30,0 % | 1.223 | 546 | 0,50 | 262 | 561 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 30,0 % | 567 | 752 | 0,60 | 162 | 557 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 9 | 55,6 % | 739 | 1.002 | 0,44 | 216 | 644 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 9 | 33,3 % | 224 | 400 | 0,22 | 153 | 221 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 9 | 55,6 % | 530 | 117 | 0,44 | 25 | 305 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 9 | 55,6 % | 1.480 | 1.495 | 1,22 | 292 | 882 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 9 | 66,7 % | – | 1.460 | 0,89 | 309 | 884 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 9 | 66,7 % | 1.199 | 1.568 | 1,00 | 416 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 9 | 55,6 % | 1.466 | 1.501 | 1,00 | 181 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 396 | 124 | 0,78 | 67 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 44,4 % | 716 | 268 | 1,33 | 32 | 232 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 909 | 358 | 0,44 | 579 | 584 | 11,1 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 37,5 % | 407 | 142 | 0,75 | 36 | 181 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 8 | 37,5 % | 1.263 | 1.361 | 1,38 | 338 | 655 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 8 | 50,0 % | 259 | 187 | 0,13 | 138 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 8 | 62,5 % | 676 | 578 | 0,25 | 121 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 652 | 124 | 0,75 | 38 | 231 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 50,0 % | 1.609 | 857 | 1,25 | 35 | 563 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 8 | 50,0 % | 1.100 | 1.045 | 0,63 | 172 | 693 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 241 | 63 | 0,25 | 14 | 133 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 7 | 14,3 % | 294 | 608 | 0,29 | 144 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.084 | 0,57 | 181 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 7 | 28,6 % | 395 | 414 | 0,14 | 397 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 57,1 % | 410 | 147 | 1,00 | 11 | 162 | 71,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 7 | 14,3 % | 296 | 849 | 0,29 | 474 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 7 | 71,4 % | 1.038 | 1.180 | 0,43 | 285 | 877 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 7 | 14,3 % | 1.256 | 1.170 | 0,86 | 507 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 7 | 14,3 % | 458 | 384 | 0,00 | 318 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 7 | 42,9 % | 768 | 768 | 1,14 | 42 | 639 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 42,9 % | 18 | 69 | 0,57 | 2 | 112 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 66,7 % | 1.172 | 578 | 1,00 | 243 | 580 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 83,3 % | 997 | 161 | 1,33 | 67 | 367 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 66,7 % | 363 | 543 | 0,33 | 639 | 814 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 6 | 16,7 % | – | 1.549 | 0,50 | 249 | 608 | 16,7 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 6 | 33,3 % | 725 | 343 | 1,00 | 362 | 441 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 66,7 % | 1.714 | 1.290 | 0,83 | 975 | 901 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 6 | 50,0 % | 723 | 901 | 0,67 | 421 | 733 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 50,0 % | 440 | 105 | 0,33 | 0 | 105 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 6 | 66,7 % | – | 1.096 | 0,67 | 438 | 743 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 83,3 % | 863 | 252 | 0,83 | 19 | 343 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 6 | 50,0 % | – | 780 | 0,17 | 66 | 565 | 16,7 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 33,3 % | 207 | 519 | 0,67 | 191 | 449 | 16,7 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 66,7 % | 1.309 | 1.075 | 1,00 | 497 | 842 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 6 | 33,3 % | 1.275 | 696 | 1,00 | 117 | 691 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 6 | 33,3 % | 366 | 1.077 | 0,17 | 258 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 6 | 66,7 % | 1.776 | 1.778 | 0,83 | 396 | 895 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 83,3 % | 710 | 125 | 0,83 | 6 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 60,0 % | – | 1.269 | 1,00 | 465 | 899 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 60,0 % | 1.634 | 649 | 1,00 | 148 | 613 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 585 | 99 | 0,60 | 24 | 164 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 400 | 113 | 1,00 | 59 | 243 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 20,0 % | – | 337 | 0,00 | 256 | 333 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 339 | 113 | 1,40 | 13 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 5 | 60,0 % | 780 | 1.188 | 0,40 | 13 | 684 | 20,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 672 | 175 | 0,40 | 89 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 356 | 174 | 0,00 | 725 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 5 | 40,0 % | – | 1.443 | 0,40 | 283 | 756 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 728 | 617 | 0,40 | 446 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 5 | 40,0 % | 796 | 1.070 | 0,40 | 122 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 5 | 60,0 % | 1.252 | 1.233 | 0,40 | 75 | 724 | 0,0 % | – | – |
IX WT auf Pz. IVJPz | 4 | 75,0 % | 1.485 | 1.664 | 2,00 | 131 | 916 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 4 | 50,0 % | 128 | 104 | 0,00 | 146 | 359 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 2.015 | 1.809 | 0,50 | 282 | 949 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 75,0 % | 261 | 69 | 0,75 | 84 | 318 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 266 | 95 | 0,75 | 17 | 158 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 4 | 0,0 % | 108 | 399 | 0,50 | 313 | 230 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.789 | 732 | 1,00 | 22 | 487 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 4 | 50,0 % | 785 | 688 | 0,25 | 215 | 525 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 907 | 209 | 0,00 | 58 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 18 | 0,00 | 74 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 50,0 % | 751 | 929 | 0,00 | 226 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 4 | 50,0 % | – | 1.043 | 0,25 | 435 | 744 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 931 | 443 | 0,67 | 65 | 386 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 33,3 % | – | 309 | 0,00 | 430 | 381 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 3 | 0,0 % | – | 454 | 0,00 | 113 | 284 | 0,0 % | – | – |
VIII T69MT | 3 | 0,0 % | 574 | 720 | 0,33 | 314 | 351 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 493 | 99 | 0,67 | 12 | 236 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 456 | 140 | 1,33 | 11 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 372 | 180 | 0,33 | 515 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 317 | 66 | 0,67 | 0 | 191 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 3 | 33,3 % | 693 | 894 | 0,33 | 116 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 100,0 % | 261 | 185 | 0,00 | 931 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 3 | 33,3 % | 32 | 283 | 0,00 | 375 | 398 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 3 | 33,3 % | 300 | 347 | 0,33 | 102 | 300 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 3 | 100,0 % | – | 1.853 | 0,00 | 334 | 1.077 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 457 | 123 | 0,67 | 3 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 1.082 | 232 | 0,33 | 6 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 0,0 % | 336 | 381 | 0,33 | 172 | 241 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 179 | 377 | 0,00 | 0 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 1.501 | 1,50 | 1.038 | 875 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 310 | 450 | 0,00 | 90 | 469 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 2 | 50,0 % | 115 | 0 | 0,00 | 226 | 278 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 694 | 468 | 0,50 | 215 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 476 | 138 | 0,00 | 6 | 194 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 2 | 100,0 % | 2.320 | 647 | 2,00 | 45 | 988 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 73 | 0 | 0,00 | 38 | 80 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 333 | 106 | 0,00 | 0 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 397 | 244 | 0,00 | 177 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.109 | 304 | 2,50 | 0 | 324 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 1.184 | 629 | 0,50 | 278 | 625 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 1.286 | 1.479 | 1,00 | 77 | 468 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100 IMT | 1 | 100,0 % | 767 | 735 | 0,00 | 440 | 935 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 528 | 476 | 0,00 | 0 | 445 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 2.554 | 2,00 | 558 | 1.250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 100 | 0,00 | 330 | 203 | 0,0 % | – | – |
VI HummelArt | 1 | 100,0 % | 1.656 | 1.207 | 0,00 | 228 | 836 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 575 | 420 | 0,00 | 36 | 352 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 0,0 % | 164 | 250 | 1,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 529 | 472 | 0,00 | 130 | 768 | 100,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 3 | 245 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 1 | 100,0 % | 476 | 513 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.240 | 791 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 307 | 259 | 0,00 | 0 | 452 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 57 | 71 | 100,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 844 | 348 | 1,00 | 475 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 976 | 245 | 2,00 | 0 | 256 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.216 | 661 | 0,00 | 18 | 486 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 240 | 191 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 261 | 77 | 0,00 | 250 | 435 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 88 | 126 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 2.145 | 622 | 2,00 | 69 | 909 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 6.447 | 600 | 7,00 | 0 | 936 | 100,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 1,00 | 7 | 98 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.474 | 603 | 1,00 | 0 | 536 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 229 | 0,00 | 167 | 231 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 754 | 130 | 2,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 470 | 0,00 | 591 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 1.742 | 1.233 | 1,00 | 357 | 1.097 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 1.452 | 450 | 0,00 | 187 | 908 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.267 | 212 | 1,00 | 0 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 264 | 50 | 1,00 | 28 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 3.245 | 509 | 2,00 | 0 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CLU-] Comandos Latinos Unidos | Soldat | 26.11.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 949 |
| 48,9 % |
| 163 |
| Stufe II | 423 | 50,1 % | 119 |
| Stufe I | 33 | 63,6 % | 194 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 14.611 | 47,6 % | 1.317 |
| Schwerer Panzer | 9.973 | 48,7 % | 1.143 |
| Mittlerer Panzer | 5.626 | 48,8 % | 913 |
| Leichter Panzer | 4.091 | 46,8 % | 332 |
| Artillerie | 3.512 | 49,8 % | 837 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.084 | 48,7 % | 1.142 |
| Deutschland | 8.017 | 48,8 % | 1.088 |
| UdSSR | 6.356 | 49,5 % | 946 |
| Frankreich | 5.200 | 47,2 % | 973 |
| Großbritannien | 3.726 | 46,3 % | 1.076 |
| Schweden | 2.833 | 47,1 % | 1.063 |
| Japan | 977 | 47,3 % | 945 |
| Italien | 722 | 48,1 % | 1.073 |
| Tschechoslowakei | 659 | 45,1 % | 1.239 |
| China | 644 | 48,3 % | 1.091 |
| Polen | 595 | 50,4 % | 1.349 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
184 verschiedene Erfolge
Krieger
× 52
Großkaliber
× 265
Unterstützer
× 258
Panzer-Meisterschütze
× 45
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 441
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 41
Aufklärer
× 32
Duellant
× 1.165
Kämpfer
× 558
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 694
Kamikaze
× 32
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 30
Auge um Auge!
× 69
Hand Gottes
× 608
Brandstifter
× 242
Schläger
× 3.928
Sprengmeister
× 320
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 8.753
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 74
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 101
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Nerven aus Stahl
× 217
Spartaner
× 189
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 120
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ehrenlegion
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 13
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Blitzableiter
× 23
Olympus ist gefallen
× 12
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Giftstachel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
