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Enough of this S**t · Reservist · im Clan seit 02.06.2025
Gefechte
26.861
Siegquote
55,20 %
WN8
2.123
Ø Schaden
1.297
Ø Erfahrung
608
Ø Stufe
7,03
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
31,07 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
406
Ø Geblockt
343
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
8.030
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
T-44
Max. Erfahrung
2.763
Panzer gespielt
415
WN7
1.525
Effizienz (EFF)
1.276
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.861 | 55,20 % | 2.123 | 1.297 | 1,16 | 608 | 1,69 | 31,1 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 289 | 60,2 % | 3.387 |
| Stufe X | 2.058 | 55,4 % | 2.624 |
| Stufe IX | 4.311 | 56,3 % | 2.122 |
| Stufe VIII | 4.908 | 53,6 % | 1.501 |
| Stufe VII | 4.459 | 57,0 % | 1.096 |
| Stufe VI | 5.066 | 55,6 % | 886 |
| Stufe V | 3.413 | 53,9 % | 515 |
| Stufe IV | 1.464 | 55,4 % | 353 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
151
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII AMX 13 75LT | 991 | 61,8 % | 3.614 | 1.117 | 1,64 | 784 | 773 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 751 | 54,1 % | 1.963 | 861 | 1,14 | 285 | 506 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 748 | 53,2 % | 1.400 | 486 | 1,03 | 222 | 393 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 565 | 55,2 % | 2.014 | 1.002 | 1,29 | 204 | 542 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 505 | 60,0 % | 2.543 | 473 | 1,49 | 278 | 477 | 30,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 399 | 52,1 % | 1.375 | 755 | 0,99 | 228 | 397 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 385 | 50,4 % | 1.464 | 505 | 0,98 | 153 | 359 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 355 | 63,9 % | 2.835 | 1.289 | 1,83 | 368 | 762 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 346 | 57,8 % | 2.290 | 1.039 | 1,37 | 224 | 506 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 323 | 55,7 % | 2.116 | 1.410 | 1,26 | 363 | 644 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 317 | 52,4 % | 1.996 | 1.334 | 0,98 | 497 | 578 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 297 | 68,7 % | 3.944 | 1.145 | 1,85 | 443 | 880 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 277 | 53,4 % | 1.335 | 376 | 0,65 | 261 | 317 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 241 | 51,9 % | 2.812 | 2.763 | 1,49 | 719 | 738 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 239 | 53,1 % | 1.153 | 900 | 0,75 | 50 | 482 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 237 | 57,0 % | 3.050 | 2.179 | 1,51 | 373 | 963 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 237 | 59,9 % | 2.901 | 2.835 | 1,76 | 611 | 986 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 237 | 55,7 % | 1.765 | 1.397 | 0,92 | 355 | 601 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 231 | 46,8 % | 1.562 | 1.464 | 1,07 | 287 | 517 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 222 | 52,7 % | 1.647 | 1.051 | 1,03 | 306 | 513 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 221 | 57,0 % | 1.632 | 721 | 0,96 | 1.482 | 691 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 210 | 54,3 % | 1.330 | 739 | 1,00 | 205 | 434 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 196 | 43,9 % | 1.596 | 1.565 | 0,95 | 637 | 549 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 194 | 53,6 % | 1.519 | 1.093 | 0,78 | 550 | 531 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 193 | 50,8 % | 2.115 | 1.580 | 1,01 | 461 | 744 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 192 | 58,9 % | 2.526 | 2.279 | 1,41 | 607 | 801 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 190 | 54,2 % | 2.470 | 2.431 | 1,26 | 357 | 744 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 188 | 45,2 % | 831 | 511 | 0,62 | 219 | 355 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 185 | 51,4 % | 2.372 | 1.569 | 1,11 | 434 | 819 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 184 | 52,2 % | 2.230 | 2.016 | 0,98 | 548 | 745 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 181 | 43,6 % | 624 | 388 | 0,68 | 117 | 304 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 180 | 56,1 % | 1.859 | 889 | 0,90 | 613 | 576 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 180 | 59,4 % | 2.233 | 1.860 | 1,36 | 286 | 704 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 177 | 63,3 % | 2.846 | 2.687 | 1,52 | 752 | 797 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 173 | 53,8 % | 2.257 | 1.934 | 1,15 | 633 | 729 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 171 | 58,5 % | 2.573 | 2.480 | 1,35 | 733 | 775 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 165 | 53,3 % | 1.914 | 1.123 | 1,03 | 410 | 614 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 160 | 55,0 % | 1.651 | 638 | 0,83 | 546 | 506 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 160 | 51,2 % | 1.500 | 606 | 0,84 | 719 | 460 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 155 | 61,3 % | 1.462 | 484 | 1,01 | 212 | 396 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 154 | 46,1 % | 765 | 265 | 0,54 | 164 | 264 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 152 | 57,9 % | 2.765 | 1.383 | 1,26 | 861 | 712 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 147 | 51,7 % | 1.452 | 1.126 | 0,77 | 543 | 539 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 147 | 47,6 % | 1.317 | 1.238 | 0,82 | 281 | 561 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 145 | 59,3 % | 2.774 | 2.326 | 1,57 | 432 | 845 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 144 | 56,9 % | 2.724 | 2.396 | 1,27 | 378 | 762 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 144 | 52,1 % | 1.442 | 771 | 0,95 | 63 | 483 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 136 | 52,2 % | 2.213 | 660 | 0,97 | 390 | 464 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 135 | 54,8 % | 1.569 | 882 | 0,93 | 456 | 502 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 134 | 50,7 % | 2.381 | 2.178 | 1,37 | 359 | 764 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 132 | 60,6 % | 3.350 | 1.625 | 1,55 | 1.216 | 787 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 131 | 48,1 % | 1.301 | 901 | 1,09 | 202 | 419 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 129 | 57,4 % | 2.703 | 2.939 | 1,42 | 573 | 860 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 125 | 53,6 % | 927 | 809 | 0,78 | 33 | 433 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 124 | 59,7 % | 2.834 | 2.323 | 1,85 | 794 | 892 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 123 | 53,7 % | 1.976 | 324 | 1,42 | 119 | 387 | 17,1 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 122 | 59,0 % | 2.791 | 2.292 | 1,49 | 578 | 881 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 121 | 56,2 % | 1.526 | 1.017 | 1,02 | 222 | 455 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 121 | 50,4 % | 1.825 | 862 | 1,29 | 272 | 459 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 121 | 66,1 % | 2.564 | 1.048 | 1,47 | 356 | 626 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 121 | 52,1 % | 592 | 314 | 0,69 | 108 | 278 | 16,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 120 | 52,5 % | 2.141 | 1.433 | 1,19 | 442 | 654 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 119 | 48,7 % | 1.018 | 531 | 0,78 | 333 | 389 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 119 | 48,7 % | 2.188 | 1.952 | 1,17 | 618 | 715 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 118 | 55,9 % | 2.772 | 1.783 | 1,26 | 1.928 | 839 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 116 | 51,7 % | 1.332 | 448 | 0,63 | 344 | 363 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 116 | 60,3 % | 2.939 | 1.243 | 1,22 | 884 | 791 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 115 | 47,8 % | 1.569 | 994 | 0,86 | 315 | 539 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 113 | 65,5 % | 3.783 | 1.029 | 1,52 | 583 | 710 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 109 | 60,6 % | 2.138 | 1.146 | 1,15 | 398 | 575 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 108 | 63,9 % | – | 2.000 | 1,91 | 469 | 902 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 108 | 61,1 % | 1.069 | 394 | 1,02 | 70 | 310 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 107 | 59,8 % | 4.464 | 1.140 | 1,75 | 578 | 818 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 106 | 55,7 % | 4.374 | 3.232 | 1,76 | 761 | 973 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 105 | 61,9 % | 2.262 | 2.039 | 1,21 | 507 | 809 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 104 | 51,9 % | – | 2.132 | 1,59 | 532 | 855 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 101 | 55,4 % | 1.966 | 561 | 0,95 | 369 | 428 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 100 | 50,0 % | 1.180 | 722 | 0,88 | 303 | 424 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 99 | 50,5 % | 2.625 | 1.929 | 1,31 | 359 | 787 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 97 | 58,8 % | 2.280 | 2.175 | 1,07 | 598 | 790 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 97 | 51,5 % | 1.687 | 867 | 0,84 | 553 | 554 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 97 | 47,4 % | 2.299 | 1.667 | 1,01 | 497 | 667 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 96 | 62,5 % | 1.978 | 783 | 1,33 | 167 | 542 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 96 | 60,4 % | 2.041 | 1.156 | 1,25 | 262 | 542 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 96 | 65,6 % | 2.033 | 565 | 1,32 | 101 | 402 | 38,5 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 93 | 57,0 % | 2.203 | 2.439 | 1,16 | 434 | 825 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 93 | 49,5 % | 2.476 | 1.919 | 1,43 | 691 | 658 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 93 | 65,6 % | – | 3.300 | 1,30 | 618 | 926 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 92 | 63,0 % | 1.928 | 892 | 0,77 | 534 | 585 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 91 | 46,2 % | 2.072 | 1.402 | 0,98 | 552 | 719 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 91 | 52,7 % | 2.128 | 2.660 | 1,01 | 450 | 637 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 91 | 52,7 % | 2.454 | 2.530 | 1,30 | 752 | 685 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 90 | 48,9 % | 2.495 | 2.845 | 1,02 | 487 | 866 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 89 | 55,1 % | 2.538 | 2.635 | 1,16 | 482 | 945 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 89 | 52,8 % | 2.340 | 2.045 | 1,13 | 478 | 835 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 88 | 60,2 % | 3.030 | 2.936 | 1,44 | 572 | 1.020 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 85 | 58,8 % | 2.665 | 2.270 | 1,68 | 444 | 818 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 83 | 53,0 % | 1.032 | 673 | 0,84 | 38 | 387 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 83 | 66,3 % | 2.842 | 1.857 | 1,49 | 387 | 949 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 83 | 56,6 % | 2.137 | 1.926 | 1,02 | 539 | 800 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 82 | 54,9 % | 2.240 | 1.240 | 0,90 | 1.151 | 762 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 82 | 46,3 % | 410 | 264 | 0,45 | 50 | 235 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 82 | 51,2 % | 728 | 366 | 0,72 | 45 | 246 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 81 | 48,1 % | 1.998 | 1.843 | 1,42 | 531 | 618 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V CovenanterLT | 80 | 50,0 % | 673 | 232 | 0,70 | 109 | 268 | 17,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 80 | 46,3 % | 2.624 | 2.874 | 1,45 | 436 | 751 | 35,0 % | – | Ass |
X TesákLT | 79 | 50,6 % | 2.543 | 1.639 | 1,15 | 1.202 | 767 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 76 | 59,2 % | 2.378 | 1.670 | 1,37 | 402 | 793 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 76 | 61,8 % | 4.261 | 770 | 1,39 | 543 | 574 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 76 | 60,5 % | 2.018 | 1.064 | 0,99 | 1.358 | 784 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 75 | 56,0 % | 3.168 | 2.107 | 1,36 | 415 | 968 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 74 | 59,5 % | – | 2.959 | 1,91 | 361 | 1.125 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 73 | 42,5 % | 1.275 | 1.185 | 0,77 | 331 | 651 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 73 | 61,6 % | 2.436 | 2.428 | 1,33 | 254 | 835 | 47,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 73 | 52,1 % | 1.571 | 651 | 0,99 | 105 | 338 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 46,6 % | 2.287 | 1.603 | 0,99 | 418 | 643 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 73 | 50,7 % | 1.521 | 1.079 | 0,86 | 335 | 541 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 72 | 51,4 % | 2.620 | 2.002 | 1,13 | 320 | 799 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 72 | 58,3 % | 2.441 | 916 | 1,07 | 605 | 669 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 55,6 % | 3.067 | 1.106 | 1,72 | 263 | 728 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 71 | 54,9 % | 3.048 | 1.926 | 1,38 | 322 | 1.000 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 69 | 60,9 % | 2.744 | 1.620 | 1,51 | 296 | 708 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 69 | 65,2 % | 1.637 | 292 | 1,58 | 52 | 398 | 31,9 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 69 | 60,9 % | 1.310 | 650 | 0,99 | 235 | 394 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 67 | 58,2 % | 2.165 | 1.955 | 1,07 | 691 | 694 | 32,8 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 67 | 55,2 % | 2.871 | 2.825 | 1,37 | 708 | 710 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 67 | 46,3 % | 432 | 302 | 0,48 | 104 | 260 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 67 | 44,8 % | 232 | 106 | 0,36 | 107 | 233 | 16,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 66 | 57,6 % | 1.278 | 859 | 0,88 | 43 | 530 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 66 | 51,5 % | 1.996 | 1.607 | 1,09 | 372 | 862 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 65 | 55,4 % | 1.999 | 952 | 1,05 | 210 | 509 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 65 | 69,2 % | 3.095 | 1.855 | 1,68 | 256 | 890 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 65 | 61,5 % | 542 | 346 | 0,45 | 184 | 316 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 65 | 50,8 % | 2.385 | 2.489 | 1,40 | 756 | 711 | 41,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 64 | 50,0 % | 2.300 | 1.770 | 1,22 | 408 | 740 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 64 | 59,4 % | 2.823 | 1.795 | 1,52 | 359 | 854 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 62 | 59,7 % | 2.763 | 2.475 | 1,34 | 667 | 821 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 62 | 67,7 % | 3.248 | 2.495 | 1,77 | 497 | 857 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 61 | 44,3 % | 1.924 | 1.556 | 0,90 | 394 | 765 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 61 | 65,6 % | 3.231 | 2.624 | 1,41 | 502 | 925 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 61 | 45,9 % | 2.149 | 1.696 | 1,15 | 282 | 689 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 61 | 57,4 % | 2.169 | 2.519 | 1,21 | 442 | 723 | 31,1 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 61 | 62,3 % | 2.685 | 2.456 | 1,54 | 548 | 1.023 | 41,0 % | – | Ass |
V M41Art | 59 | 61,0 % | 475 | 318 | 0,51 | 32 | 255 | 49,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 59 | 44,1 % | 1.730 | 1.695 | 0,98 | 490 | 620 | 28,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 59 | 62,7 % | – | 3.586 | 1,47 | 608 | 932 | 47,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 59 | 50,8 % | 2.259 | 2.179 | 1,20 | 341 | 730 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 58 | 75,9 % | 2.029 | 1.119 | 1,43 | 273 | 621 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 58 | 51,7 % | 2.229 | 1.203 | 1,40 | 237 | 674 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 70,2 % | 2.215 | 1.120 | 1,30 | 263 | 615 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 57 | 59,6 % | 495 | 212 | 0,72 | 102 | 258 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 57 | 54,4 % | 1.361 | 354 | 1,26 | 77 | 333 | 24,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 57 | 45,6 % | 269 | 135 | 0,39 | 37 | 174 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 56 | 51,8 % | 304 | 149 | 0,34 | 85 | 217 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 56 | 55,4 % | 2.123 | 1.398 | 1,02 | 620 | 724 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 56 | 35,7 % | 198 | 210 | 0,63 | 37 | 164 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 56 | 60,7 % | 2.545 | 2.655 | 1,43 | 647 | 735 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 55 | 49,1 % | 488 | 228 | 0,49 | 125 | 243 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 55 | 52,7 % | 2.028 | 1.199 | 1,09 | 370 | 529 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 55 | 58,2 % | 4.810 | 1.091 | 1,89 | 765 | 786 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 54 | 59,3 % | 2.759 | 2.421 | 1,22 | 309 | 849 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 53 | 73,6 % | 2.127 | 2.260 | 1,11 | 538 | 830 | 41,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 53 | 69,8 % | – | 2.479 | 1,70 | 368 | 878 | 49,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 52 | 51,9 % | 2.644 | 2.972 | 1,31 | 451 | 693 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 52 | 73,1 % | 3.813 | 1.686 | 1,63 | 355 | 1.032 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 52 | 65,4 % | 3.058 | 2.989 | 1,52 | 718 | 874 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 51 | 49,0 % | 2.096 | 2.734 | 1,22 | 436 | 749 | 45,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 50 | 52,0 % | 2.323 | 2.477 | 1,30 | 757 | 647 | 32,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 50 | 60,0 % | 2.651 | 1.092 | 1,20 | 519 | 686 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 50 | 56,0 % | 1.556 | 1.029 | 1,00 | 383 | 686 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 50 | 74,0 % | 2.955 | 1.219 | 1,42 | 732 | 887 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 49 | 51,0 % | 834 | 543 | 0,49 | 255 | 377 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 48 | 41,7 % | 2.345 | 936 | 1,19 | 421 | 622 | 18,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 48 | 58,3 % | 2.057 | 1.764 | 1,19 | 427 | 788 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 40,4 % | 195 | 103 | 0,30 | 71 | 207 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 56,5 % | 2.634 | 2.693 | 1,43 | 231 | 683 | 47,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 45 | 48,9 % | 1.664 | 501 | 1,13 | 230 | 401 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 45 | 51,1 % | 1.294 | 688 | 1,09 | 121 | 426 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 45 | 44,4 % | 804 | 492 | 0,80 | 113 | 359 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 44 | 45,5 % | 2.128 | 2.282 | 1,07 | 638 | 635 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 44 | 56,8 % | – | 3.331 | 1,64 | 455 | 926 | 47,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 53,5 % | 1.842 | 580 | 1,30 | 168 | 459 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 47,6 % | 2.062 | 1.599 | 1,02 | 373 | 596 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 42 | 54,8 % | 1.967 | 625 | 0,95 | 196 | 417 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 41 | 61,0 % | 3.191 | 1.541 | 1,44 | 181 | 882 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 41 | 56,1 % | 1.562 | 737 | 0,85 | 313 | 564 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 40 | 47,5 % | 1.179 | 1.001 | 0,73 | 440 | 526 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 40 | 57,5 % | 2.648 | 2.362 | 1,20 | 571 | 725 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 40 | 60,0 % | 2.062 | 1.234 | 1,28 | 248 | 536 | 40,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 40 | 50,0 % | 2.613 | 704 | 1,25 | 421 | 468 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 39 | 33,3 % | 1.448 | 1.300 | 1,03 | 374 | 543 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 39 | 48,7 % | 1.726 | 1.492 | 0,92 | 241 | 650 | 28,2 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 39 | 53,8 % | 2.568 | 1.955 | 1,49 | 209 | 794 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 39 | 64,1 % | 2.990 | 2.260 | 1,64 | 450 | 1.006 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 38 | 65,8 % | 1.642 | 852 | 0,89 | 111 | 421 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 38 | 63,2 % | 2.340 | 932 | 1,03 | 650 | 616 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 38 | 55,3 % | 1.135 | 788 | 0,87 | 317 | 457 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 38 | 47,4 % | 751 | 435 | 0,47 | 45 | 277 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 37 | 59,5 % | 1.763 | 1.953 | 1,41 | 242 | 748 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 37 | 43,2 % | 1.662 | 785 | 1,19 | 289 | 486 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 36 | 52,8 % | 2.911 | 3.071 | 1,44 | 617 | 901 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 36 | 52,8 % | 2.462 | 737 | 0,89 | 385 | 509 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 36 | 50,0 % | 407 | 111 | 0,58 | 12 | 173 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 36 | 55,6 % | – | 1.753 | 1,69 | 341 | 941 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 35 | 60,0 % | 193 | 54 | 0,20 | 65 | 172 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 35 | 60,0 % | 775 | 777 | 0,34 | 22 | 454 | 48,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 35 | 42,9 % | 1.002 | 313 | 0,54 | 192 | 354 | 20,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 71,4 % | 2.063 | 921 | 1,06 | 169 | 555 | 34,3 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 35 | 51,4 % | 1.675 | 300 | 0,60 | 44 | 436 | 37,1 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 34 | 52,9 % | 2.099 | 1.172 | 0,88 | 1.064 | 649 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 34 | 67,6 % | 2.810 | 1.567 | 1,56 | 326 | 844 | 52,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 34 | 41,2 % | 1.825 | 646 | 0,94 | 322 | 537 | 17,6 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 34 | 50,0 % | – | 2.276 | 0,82 | 722 | 608 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 34 | 50,0 % | 344 | 201 | 0,65 | 34 | 192 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 34 | 38,2 % | 251 | 165 | 0,47 | 62 | 232 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 33 | 63,6 % | 2.206 | 2.111 | 1,03 | 526 | 861 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 33 | 60,6 % | 2.271 | 1.087 | 1,12 | 215 | 607 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 60,6 % | 760 | 170 | 0,73 | 51 | 231 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 33 | 54,5 % | 2.648 | 1.913 | 1,36 | 527 | 868 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 43,8 % | 1.499 | 1.470 | 0,97 | 249 | 649 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 32 | 37,5 % | 58 | 92 | 0,44 | 8 | 112 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 32 | 71,9 % | 2.392 | 1.582 | 0,97 | 1.343 | 665 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 31 | 54,8 % | – | 3.795 | 1,77 | 372 | 1.123 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 67,7 % | 1.780 | 385 | 1,16 | 118 | 358 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 31 | 64,5 % | 2.452 | 2.372 | 1,58 | 374 | 914 | 32,3 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 30 | 50,0 % | – | 1.988 | 1,13 | 542 | 897 | 36,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 30 | 63,3 % | 2.754 | 2.409 | 1,50 | 475 | 814 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 31,0 % | 1.729 | 978 | 1,07 | 225 | 482 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 29 | 51,7 % | 820 | 255 | 0,62 | 63 | 190 | 44,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 29 | 58,6 % | 2.882 | 2.739 | 1,45 | 689 | 809 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 28 | 46,4 % | 1.691 | 1.163 | 1,29 | 271 | 602 | 35,7 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 28 | 42,9 % | 552 | 231 | 0,96 | 10 | 190 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 28 | 53,6 % | 2.356 | 2.856 | 1,25 | 630 | 683 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 28 | 64,3 % | 3.042 | 2.216 | 1,29 | 395 | 950 | 39,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 27 | 59,3 % | 2.384 | 1.520 | 1,30 | 507 | 616 | 48,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 26 | 50,0 % | 1.170 | 477 | 0,85 | 146 | 328 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 53,8 % | 302 | 142 | 0,62 | 23 | 164 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 25 | 44,0 % | 62 | 99 | 0,32 | 42 | 158 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 25 | 52,0 % | 1.247 | 414 | 1,20 | 132 | 355 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 24 | 45,8 % | 2.240 | 1.415 | 0,96 | 440 | 751 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 62,5 % | 1.754 | 1.153 | 1,29 | 277 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 23 | 82,6 % | 3.374 | 2.142 | 1,35 | 322 | 1.115 | 43,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 23 | 73,9 % | 2.718 | 1.484 | 1,83 | 252 | 1.016 | 43,5 % | – | I. Klasse |
| #31489 | 22 | 63,6 % | – | 2.396 | 1,05 | 546 | 778 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 63,6 % | 3.644 | 2.190 | 1,64 | 451 | 902 | 50,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 22 | 40,9 % | 353 | 277 | 0,59 | 31 | 202 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 22 | 31,8 % | 680 | 255 | 1,14 | 52 | 213 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 50,0 % | 177 | 94 | 0,59 | 15 | 159 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 63,6 % | 2.696 | 1.468 | 1,36 | 363 | 990 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 21 | 66,7 % | – | 1.936 | 2,10 | 247 | 881 | 47,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 21 | 52,4 % | 1.282 | 693 | 0,71 | 656 | 426 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 21 | 57,1 % | 1.826 | 528 | 0,95 | 199 | 468 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 33,3 % | 20 | 83 | 0,67 | 28 | 152 | 19,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 21 | 52,4 % | 1.526 | 547 | 1,14 | 219 | 470 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 21 | 71,4 % | 2.772 | 1.970 | 1,10 | 1.537 | 927 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 76,2 % | 1.488 | 457 | 1,29 | 204 | 433 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 55,0 % | 2.077 | 458 | 1,40 | 96 | 345 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 60,0 % | 2.885 | 3.061 | 1,35 | 675 | 938 | 35,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 20 | 45,0 % | 1.877 | 448 | 1,55 | 101 | 339 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 50,0 % | 2.417 | 1.576 | 1,10 | 307 | 794 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 20 | 55,0 % | 2.439 | 2.039 | 1,55 | 248 | 871 | 55,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 19 | 84,2 % | 3.870 | 1.602 | 1,89 | 256 | 864 | 73,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 376 | 170 | 0,83 | 14 | 170 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 17 | 41,2 % | 74 | 100 | 0,47 | 44 | 146 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 17 | 47,1 % | 1.539 | 2.170 | 0,94 | 370 | 623 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 52,9 % | 123 | 43 | 0,24 | 9 | 143 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 17 | 70,6 % | 851 | 750 | 0,65 | 25 | 485 | 52,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 31,3 % | 0 | 31 | 0,13 | 33 | 95 | 6,3 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 16 | 68,8 % | 4.450 | 1.398 | 2,31 | 554 | 977 | 56,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 16 | 56,3 % | 2.906 | 1.654 | 1,56 | 442 | 707 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 56,3 % | 2.629 | 1.184 | 1,44 | 200 | 519 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 37,5 % | 393 | 152 | 1,00 | 4 | 165 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 37,5 % | 237 | 116 | 0,44 | 78 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 15 | 60,0 % | 861 | 378 | 1,00 | 41 | 253 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 15 | 46,7 % | 1.307 | 297 | 0,80 | 117 | 336 | 6,7 % | – | Ass |
VIII T34HT | 15 | 53,3 % | 1.824 | 1.497 | 0,87 | 324 | 751 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 15 | 40,0 % | 1.952 | 1.605 | 0,93 | 331 | 645 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 15 | 53,3 % | 2.307 | 1.828 | 1,27 | 351 | 901 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 15 | 53,3 % | 208 | 90 | 0,40 | 16 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 14 | 50,0 % | 2.684 | 1.307 | 1,93 | 184 | 683 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 64,3 % | 2.256 | 1.174 | 1,29 | 230 | 604 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 14 | 35,7 % | 2.481 | 1.016 | 1,29 | 479 | 620 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 14 | 28,6 % | 0 | 83 | 0,21 | 61 | 148 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 42,9 % | 1.434 | 1.007 | 0,79 | 593 | 707 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 38,5 % | 198 | 128 | 0,92 | 20 | 174 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 69,2 % | 1.334 | 381 | 1,46 | 161 | 457 | 30,8 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 13 | 61,5 % | 2.557 | 731 | 1,62 | 163 | 450 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 13 | 61,5 % | 3.459 | 1.291 | 1,92 | 180 | 622 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 13 | 61,5 % | 2.377 | 1.011 | 1,46 | 441 | 831 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 33,3 % | 1.510 | 1.232 | 0,75 | 262 | 686 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 58,3 % | 575 | 149 | 0,58 | 15 | 153 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 12 | 33,3 % | 2.073 | 2.511 | 2,08 | 498 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 45,5 % | 1.397 | 837 | 1,00 | 303 | 425 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 54,5 % | 1.691 | 1.874 | 0,55 | 121 | 653 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 54,5 % | 724 | 219 | 0,82 | 60 | 209 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 11 | 63,6 % | 3.130 | 630 | 1,36 | 429 | 622 | 27,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 229 | 63 | 0,27 | 40 | 187 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 139 | 135 | 0,45 | 62 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 72,7 % | 2.770 | 505 | 2,82 | 79 | 647 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 63,6 % | 1.458 | 257 | 2,18 | 28 | 348 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 45,5 % | 2.365 | 1.095 | 1,45 | 222 | 620 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 45,5 % | 46 | 61 | 0,45 | 8 | 103 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 36,4 % | 1.824 | 1.555 | 0,82 | 406 | 727 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 60,0 % | 1.174 | 1.125 | 0,70 | 212 | 613 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 50,0 % | 150 | 52 | 0,60 | 2 | 110 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 50,0 % | 2.038 | 850 | 0,90 | 218 | 566 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 10 | 40,0 % | 2.758 | 3.560 | 1,20 | 170 | 850 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 50,0 % | 1.919 | 1.388 | 0,80 | 422 | 581 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 10 | 60,0 % | – | 2.742 | 1,40 | 290 | 763 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 181 | 145 | 0,60 | 5 | 149 | 30,0 % | – | – |
III Type 91HT | 10 | 70,0 % | 262 | 68 | 0,20 | 25 | 139 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 10 | 40,0 % | 431 | 186 | 1,10 | 66 | 209 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 66,7 % | 1.185 | 565 | 0,56 | 220 | 520 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 55,6 % | 1.669 | 1.058 | 0,78 | 393 | 507 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 9 | 44,4 % | 2.258 | 1.455 | 0,89 | 455 | 559 | 22,2 % | – | Ass |
IV T6MT | 9 | 77,8 % | 3.320 | 1.029 | 1,89 | 200 | 547 | 55,6 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 9 | 22,2 % | 1.268 | 771 | 1,67 | 92 | 504 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 55,6 % | 1.389 | 921 | 0,67 | 146 | 424 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 409 | 118 | 0,67 | 24 | 161 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 33,3 % | 2.254 | 1.348 | 1,00 | 310 | 712 | 22,2 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 9 | 44,4 % | 778 | 192 | 0,56 | 28 | 222 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 9 | 77,8 % | 782 | 801 | 0,11 | 41 | 478 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 50,0 % | 1.666 | 1.001 | 1,13 | 301 | 680 | 50,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 8 | 50,0 % | 1.811 | 1.199 | 1,25 | 363 | 592 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 75,0 % | 1.363 | 280 | 1,38 | 21 | 293 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 37,5 % | 370 | 164 | 0,25 | 97 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 1.965 | 473 | 1,13 | 154 | 394 | 37,5 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 8 | 62,5 % | 2.290 | 1.515 | 1,38 | 328 | 925 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 50,0 % | 2.480 | 1.110 | 1,50 | 528 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 75,0 % | 1.607 | 966 | 1,63 | 191 | 666 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 37,5 % | 309 | 108 | 0,75 | 35 | 214 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 7 | 57,1 % | 163 | 54 | 0,14 | 17 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 7 | 71,4 % | 2.006 | 1.825 | 1,86 | 328 | 996 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 28,6 % | 81 | 76 | 1,00 | 25 | 128 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 46 | 70 | 0,71 | 3 | 201 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 7 | 71,4 % | 785 | 713 | 0,71 | 321 | 471 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 57,1 % | 332 | 131 | 0,29 | 63 | 266 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 57,1 % | 487 | 142 | 0,43 | 125 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 78 | 62 | 0,17 | 22 | 124 | 33,3 % | – | – |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 177 | 76 | 0,50 | 73 | 227 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 6 | 33,3 % | 7.546 | 2.021 | 2,67 | 539 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 66,7 % | 1.302 | 661 | 0,50 | 266 | 397 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 2.757 | 926 | 0,83 | 359 | 534 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 66,7 % | 256 | 8 | 0,00 | 6 | 99 | 66,7 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 6 | 100,0 % | 1.756 | 509 | 2,00 | 218 | 500 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,17 | 8 | 102 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 6 | 50,0 % | – | 1.470 | 1,33 | 387 | 870 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 66,7 % | – | 2.025 | 1,83 | 556 | 964 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 60,0 % | 2.655 | 1.047 | 1,40 | 547 | 825 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 9 | 78 | 0,00 | 28 | 149 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 5 | 20,0 % | 482 | 185 | 1,00 | 79 | 224 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 100,0 % | 2.401 | 1.256 | 1,60 | 202 | 1.210 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 849 | 212 | 0,60 | 16 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 20,0 % | 0 | 24 | 0,20 | 0 | 85 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 2.787 | 1.405 | 2,20 | 48 | 996 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 5 | 60,0 % | 1.388 | 721 | 1,00 | 239 | 436 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 75,0 % | 617 | 495 | 0,75 | 135 | 324 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.362 | 0,75 | 332 | 622 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 25 | 0,00 | 15 | 128 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 545 | 132 | 0,75 | 25 | 272 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 1.266 | 265 | 2,00 | 40 | 322 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 75,0 % | 6.091 | 1.498 | 2,50 | 121 | 1.112 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 4 | 75,0 % | 2.601 | 951 | 1,75 | 120 | 888 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 75,0 % | 2.088 | 521 | 1,50 | 273 | 602 | 50,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 4 | 50,0 % | 1.504 | 963 | 1,25 | 424 | 706 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 4 | 75,0 % | 2.351 | 927 | 1,25 | 252 | 671 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 1.799 | 674 | 1,75 | 173 | 813 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 1.494 | 436 | 0,50 | 57 | 384 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 2.719 | 887 | 1,00 | 195 | 658 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 81 | 28 | 0,25 | 0 | 124 | 25,0 % | – | – |
| #43025 | 4 | 50,0 % | – | 1.729 | 0,75 | 675 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 3 | 33,3 % | 1.156 | 1.509 | 0,33 | 33 | 675 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 3 | 100,0 % | 1.668 | 593 | 0,67 | 172 | 459 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.389 | 1,00 | 1.014 | 1.218 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 33,3 % | 4.736 | 800 | 2,00 | 107 | 811 | 33,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 3 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,33 | 0 | 117 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 5 | 112 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 0,0 % | 94 | 74 | 0,33 | 46 | 116 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 0,0 % | 110 | 85 | 0,33 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 218 | 0 | 0,00 | 43 | 86 | 66,7 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 33,3 % | 1.117 | 1.178 | 0,67 | 213 | 420 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 462 | 129 | 0,67 | 37 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 2.013 | 875 | 0,67 | 80 | 776 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 308 | 166 | 0,50 | 62 | 269 | 50,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 2 | 50,0 % | – | 1.847 | 1,00 | 1.525 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 100,0 % | 3.362 | 2.003 | 2,00 | 457 | 757 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 966 | 2,00 | 366 | 642 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 77 | 0,50 | 41 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 370 | 145 | 1,50 | 18 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 613 | 112 | 1,00 | 15 | 218 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 811 | 564 | 0,00 | 44 | 408 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 270 | 68 | 0,50 | 14 | 254 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 0,0 % | 460 | 155 | 0,50 | 29 | 237 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,50 | 0 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 3.263 | 881 | 3,00 | 75 | 636 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 89 | 34 | 1,00 | 0 | 149 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 310 | 100 | 1,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 36 | 51 | 0,0 % | – | – |
| #53889 | 1 | 100,0 % | – | 3.188 | 0,00 | 1.615 | 1.220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 511 | 449 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 968 | 379 | 4,00 | 70 | 515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 620 | 121 | 0,00 | 13 | 284 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 14 | 1,00 | 0 | 294 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 782 | 373 | 0,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.498 | 654 | 1,00 | 324 | 1.181 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 0,0 % | 1.651 | 718 | 1,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 3.721 | 1.379 | 1,00 | 176 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 793 | 218 | 0,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 28 | 129 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.752 | 489 | 2,00 | 106 | 524 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 483 | 93 | 1,00 | 52 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.361 | 2,00 | 101 | 746 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 1 | 100,0 % | 1.442 | 798 | 2,00 | 106 | 824 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.686 | 333 | 1,00 | 20 | 456 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 820 | 177 | 1,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ENUF] Enough of this S**t | Reservist | 02.06.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 516 |
| 47,9 % |
| 198 |
| Stufe II | 286 | 51,7 % | 172 |
| Stufe I | 30 | 60,0 % | 151 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.052 | 53,6 % | 1.278 |
| Schwerer Panzer | 7.134 | 55,6 % | 1.806 |
| Leichter Panzer | 6.091 | 57,1 % | 806 |
| Jagdpanzer | 4.578 | 55,2 % | 1.304 |
| Artillerie | 945 | 53,8 % | 685 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.954 | 54,2 % | 1.256 |
| USA | 5.636 | 54,1 % | 1.276 |
| Deutschland | 4.272 | 58,1 % | 1.235 |
| Frankreich | 3.480 | 58,0 % | 1.215 |
| Großbritannien | 1.856 | 54,5 % | 1.227 |
| Schweden | 1.006 | 52,7 % | 1.521 |
| Tschechoslowakei | 924 | 54,0 % | 1.667 |
| Japan | 848 | 54,0 % | 1.793 |
| China | 829 | 53,1 % | 1.141 |
| Italien | 668 | 54,2 % | 1.300 |
| Polen | 327 | 52,9 % | 1.799 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
164 verschiedene Erfolge
Krieger
× 237
Großkaliber
× 899
Unterstützer
× 655
Panzer-Meisterschütze
× 120
Wachposten
× 97
Stahlwand
× 295
Verteidiger
× 87
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 39
Duellant
× 1.978
Kämpfer
× 1.625
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 459
Kamikaze
× 67
Radley-Walters-Medaille
× 22
Najdin-Medaille
× 10
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 26
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 153
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 843
Brandstifter
× 297
Sprengmeister
× 242
Schläger
× 4.646
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 13.173
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 117
Richtschütze
× 187
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 179
Orlik-Medaille
× 190
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 255
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 118
Spartaner
× 120
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 134
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 29
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 13
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 3
Spannungsverlust
× 7
Olympus ist gefallen
× 7
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 18
Schachmatt
× 11
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
