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Konto seit – · letztes Gefecht vor 46 Min. · aktualisiert gerade eben
The First Order · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 12.10.2026
Gefechte
30.712
Siegquote
49,92 %
WN8
1.659
Ø Schaden
1.446
Ø Erfahrung
729
Ø Stufe
7,86
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
29,72 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
349
Ø Geblockt
423
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
9.590
BZT-70
Max. Abschüsse
10
Lansen C
Max. Erfahrung
3.123
Panzer gespielt
541
WN7
1.237
Effizienz (EFF)
1.149
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.712 | 49,92 % | 1.659 | 1.446 | 1,00 | 729 | 1,42 | 29,7 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 372 | 50,3 % | 2.929 |
| Stufe X | 6.773 | 49,4 % | 2.268 |
| Stufe IX | 2.745 | 45,9 % | 1.642 |
| Stufe VIII | 12.528 | 52,4 % | 1.512 |
| Stufe VII | 1.844 | 48,4 % | 776 |
| Stufe VI | 2.839 | 48,5 % | 637 |
| Stufe V | 1.419 | 47,1 % | 437 |
| Stufe IV | 1.150 | 45,7 % | 245 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
65
★
Meisterschaft: Ass
102
Meisterschaft: I. Klasse
142
Meisterschaft: II. Klasse
141
Meisterschaft: III. Klasse
97
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 879 | 46,8 % | 1.132 | 1.181 | 0,95 | 155 | 527 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 844 | 52,5 % | 1.362 | 1.132 | 0,89 | 411 | 776 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 733 | 55,8 % | 1.880 | 994 | 1,49 | 278 | 735 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 678 | 49,3 % | 1.371 | 1.083 | 1,05 | 457 | 749 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 614 | 46,9 % | 2.061 | 1.544 | 0,94 | 1.192 | 775 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 544 | 57,4 % | 2.106 | 1.692 | 1,20 | 445 | 910 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 496 | 53,0 % | 2.190 | 1.594 | 1,21 | 392 | 856 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 483 | 49,3 % | 699 | 311 | 1,05 | 58 | 262 | 28,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 468 | 55,3 % | 2.717 | 2.062 | 1,41 | 220 | 957 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 468 | 45,9 % | 1.761 | 2.397 | 0,96 | 534 | 798 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 464 | 46,8 % | 1.693 | 1.432 | 1,29 | 379 | 807 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 450 | 60,7 % | 2.665 | 2.286 | 1,28 | 388 | 1.163 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 429 | 49,7 % | 1.318 | 1.638 | 0,60 | 90 | 664 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 403 | 54,8 % | 2.274 | 1.772 | 1,25 | 342 | 999 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 393 | 50,1 % | 2.294 | 2.733 | 1,20 | 521 | 936 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 381 | 49,9 % | 2.116 | 2.478 | 1,10 | 540 | 863 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 348 | 51,1 % | 1.538 | 839 | 0,77 | 567 | 704 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 335 | 49,6 % | 637 | 453 | 0,73 | 134 | 311 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 328 | 52,4 % | 2.159 | 2.581 | 1,45 | 635 | 926 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 311 | 57,9 % | 2.499 | 2.038 | 1,10 | 336 | 1.037 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 290 | 52,1 % | 2.180 | 2.074 | 1,15 | 292 | 995 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 285 | 46,3 % | 1.240 | 612 | 1,18 | 114 | 481 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 285 | 53,3 % | 1.089 | 791 | 0,92 | 262 | 655 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 284 | 52,1 % | 1.740 | 782 | 1,01 | 589 | 749 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 284 | 47,5 % | 1.398 | 1.735 | 1,12 | 639 | 736 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 255 | 54,1 % | 2.031 | 1.717 | 1,19 | 273 | 836 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 244 | 59,4 % | 3.987 | 775 | 2,25 | 78 | 885 | 39,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 241 | 46,5 % | 1.350 | 1.098 | 0,92 | 257 | 692 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 225 | 44,9 % | 1.550 | 1.196 | 0,81 | 2.077 | 801 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 222 | 59,9 % | 2.624 | 2.980 | 1,33 | 524 | 936 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 219 | 46,6 % | 2.126 | 2.322 | 1,28 | 601 | 793 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 215 | 36,7 % | 418 | 260 | 0,45 | 182 | 250 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 201 | 51,2 % | 1.659 | 2.197 | 1,12 | 229 | 725 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 185 | 44,9 % | 1.740 | 2.092 | 1,05 | 613 | 764 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 184 | 48,9 % | 1.908 | 2.420 | 1,17 | 408 | 802 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 181 | 54,1 % | 1.803 | 1.580 | 1,17 | 298 | 914 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 165 | 58,2 % | 2.185 | 1.766 | 1,17 | 206 | 876 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 159 | 54,7 % | 1.984 | 2.623 | 1,06 | 306 | 816 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 155 | 54,2 % | 1.747 | 2.197 | 1,05 | 230 | 738 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 155 | 38,7 % | 451 | 775 | 0,39 | 368 | 555 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 152 | 53,9 % | 1.964 | 1.795 | 1,13 | 266 | 887 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 150 | 55,3 % | 2.321 | 2.057 | 1,07 | 257 | 953 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 143 | 43,4 % | 866 | 1.154 | 0,92 | 346 | 680 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 143 | 46,2 % | 1.280 | 993 | 0,86 | 403 | 711 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 140 | 45,7 % | 527 | 419 | 0,71 | 157 | 300 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 139 | 57,6 % | 2.845 | 1.797 | 1,57 | 384 | 1.001 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 139 | 46,0 % | 620 | 414 | 0,74 | 147 | 352 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 137 | 38,0 % | 276 | 221 | 0,52 | 67 | 179 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 137 | 51,1 % | 2.148 | 1.964 | 1,23 | 193 | 856 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 136 | 36,8 % | 856 | 1.232 | 0,88 | 403 | 652 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 130 | 46,9 % | 1.774 | 1.781 | 0,80 | 354 | 793 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 130 | 53,1 % | 2.535 | 1.867 | 1,32 | 432 | 1.018 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 130 | 36,2 % | 1.216 | 1.408 | 0,95 | 372 | 641 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 129 | 51,2 % | 2.010 | 2.725 | 1,18 | 321 | 810 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 124 | 46,0 % | 373 | 214 | 0,48 | 85 | 212 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 124 | 59,7 % | 2.205 | 1.531 | 1,33 | 361 | 920 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 123 | 48,8 % | 1.691 | 1.192 | 1,10 | 314 | 783 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 120 | 44,2 % | 628 | 641 | 0,54 | 246 | 555 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 117 | 49,6 % | 2.136 | 1.886 | 1,13 | 320 | 948 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 114 | 61,4 % | – | 2.268 | 1,39 | 185 | 1.047 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 114 | 43,0 % | 798 | 396 | 0,66 | 255 | 374 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 113 | 50,4 % | 2.258 | 1.839 | 1,11 | 366 | 923 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 113 | 52,2 % | 2.114 | 2.868 | 1,29 | 476 | 926 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 111 | 53,2 % | 2.491 | 1.866 | 1,06 | 317 | 984 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 111 | 49,5 % | 901 | 882 | 0,85 | 222 | 641 | 28,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 109 | 45,9 % | – | 2.920 | 1,17 | 591 | 970 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 109 | 53,2 % | 2.244 | 1.548 | 0,89 | 458 | 918 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 108 | 50,9 % | – | 1.968 | 0,98 | 345 | 827 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 108 | 58,3 % | 2.464 | 2.001 | 0,84 | 294 | 1.047 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 108 | 51,9 % | 915 | 850 | 0,57 | 42 | 641 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 107 | 42,1 % | 1.703 | 2.316 | 0,98 | 377 | 711 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 107 | 51,4 % | 2.298 | 2.212 | 0,93 | 447 | 975 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 107 | 51,4 % | 1.508 | 728 | 0,79 | 1.101 | 735 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 107 | 50,5 % | 1.759 | 1.654 | 0,82 | 272 | 795 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 107 | 46,7 % | 2.158 | 1.647 | 0,87 | 385 | 948 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 107 | 57,9 % | 2.064 | 1.927 | 1,15 | 199 | 903 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 102 | 44,1 % | 657 | 482 | 0,65 | 32 | 418 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 101 | 46,5 % | – | 2.670 | 1,08 | 397 | 902 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 101 | 41,6 % | 702 | 648 | 0,70 | 42 | 527 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 98 | 55,1 % | – | 3.299 | 1,08 | 473 | 1.068 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 97 | 62,9 % | 2.161 | 1.870 | 1,10 | 338 | 980 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 94 | 45,7 % | 1.712 | 2.000 | 1,12 | 394 | 834 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 92 | 53,3 % | 2.071 | 2.291 | 0,98 | 434 | 913 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 91 | 51,6 % | 1.922 | 2.539 | 1,34 | 559 | 857 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 88 | 56,8 % | 1.974 | 1.266 | 1,49 | 428 | 854 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 88 | 39,8 % | 859 | 1.058 | 0,90 | 384 | 655 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 87 | 31,0 % | 390 | 371 | 0,61 | 103 | 235 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 86 | 45,3 % | 535 | 280 | 0,57 | 131 | 264 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 86 | 41,9 % | 206 | 143 | 0,41 | 34 | 137 | 33,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 85 | 50,6 % | 471 | 233 | 0,76 | 127 | 249 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 84 | 50,0 % | 1.899 | 1.763 | 1,20 | 218 | 915 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 83 | 38,6 % | 453 | 392 | 0,42 | 292 | 471 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 83 | 43,4 % | 475 | 415 | 0,53 | 208 | 328 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 82 | 54,9 % | 2.088 | 1.855 | 0,88 | 276 | 1.000 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 80 | 41,3 % | 1.568 | 1.752 | 0,99 | 491 | 764 | 41,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 79 | 45,6 % | 661 | 607 | 0,72 | 276 | 520 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 79 | 48,1 % | 2.389 | 2.311 | 1,24 | 468 | 919 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 78 | 47,4 % | 1.856 | 1.465 | 0,87 | 333 | 870 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 78 | 41,0 % | 421 | 310 | 0,56 | 219 | 428 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 78 | 48,7 % | 1.988 | 2.762 | 0,95 | 280 | 794 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 77 | 54,5 % | 1.896 | 1.987 | 1,19 | 212 | 849 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 77 | 45,5 % | 540 | 589 | 0,66 | 249 | 405 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 75 | 53,3 % | – | 3.138 | 1,11 | 394 | 1.010 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 74 | 47,3 % | 1.263 | 1.026 | 0,86 | 316 | 660 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 74 | 37,8 % | 1.502 | 2.064 | 0,92 | 643 | 736 | 31,1 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 73 | 43,8 % | – | 855 | 0,53 | 573 | 681 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 72 | 54,2 % | – | 1.826 | 0,97 | 271 | 939 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 72 | 43,1 % | 977 | 1.024 | 0,90 | 288 | 681 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 70 | 51,4 % | 1.944 | 1.049 | 1,27 | 155 | 666 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 70 | 55,7 % | 602 | 372 | 0,81 | 138 | 317 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 70 | 58,6 % | – | 2.725 | 1,33 | 223 | 900 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 69 | 52,2 % | 308 | 161 | 0,62 | 66 | 181 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 69 | 36,2 % | 892 | 1.448 | 0,91 | 493 | 636 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 68 | 45,6 % | 1.271 | 1.048 | 1,03 | 245 | 705 | 33,8 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 68 | 61,8 % | 2.610 | 2.019 | 1,10 | 346 | 1.057 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 68 | 36,8 % | 732 | 1.077 | 0,63 | 204 | 593 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 68 | 47,1 % | 882 | 812 | 0,68 | 295 | 686 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 67 | 35,8 % | 46 | 90 | 0,34 | 65 | 149 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 67 | 64,2 % | 3.050 | 2.122 | 1,46 | 323 | 1.137 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 52,2 % | 1.210 | 990 | 0,96 | 232 | 703 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 67 | 49,3 % | – | 2.124 | 0,76 | 382 | 825 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 67 | 41,8 % | 1.508 | 2.064 | 0,90 | 455 | 723 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 65 | 63,1 % | 1.715 | 482 | 0,72 | 565 | 683 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 65 | 46,2 % | 856 | 1.244 | 0,82 | 444 | 619 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 65 | 47,7 % | – | 2.718 | 1,31 | 444 | 894 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 64 | 50,0 % | – | 1.367 | 0,58 | 357 | 718 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 55,6 % | 1.372 | 989 | 0,75 | 255 | 687 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 62 | 51,6 % | 1.695 | 1.383 | 1,03 | 204 | 756 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 48,4 % | 1.347 | 1.464 | 1,16 | 451 | 753 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 61 | 55,7 % | 1.304 | 1.093 | 0,80 | 299 | 764 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 61 | 49,2 % | 1.095 | 653 | 0,87 | 326 | 486 | 18,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 60 | 50,0 % | 1.741 | 2.189 | 1,03 | 509 | 793 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 59 | 66,1 % | 2.691 | 1.979 | 1,32 | 349 | 1.107 | 47,5 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 58 | 46,6 % | 2.171 | 2.341 | 1,22 | 394 | 887 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 58 | 41,4 % | 881 | 189 | 0,66 | 37 | 312 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 58 | 55,2 % | – | 2.204 | 1,03 | 363 | 913 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 57 | 38,6 % | 872 | 1.168 | 0,47 | 69 | 548 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 57 | 49,1 % | 838 | 1.002 | 0,51 | 61 | 699 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 56 | 64,3 % | 2.118 | 1.641 | 1,11 | 401 | 969 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 56 | 42,9 % | 436 | 243 | 0,54 | 135 | 228 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 55 | 70,9 % | 3.051 | 1.157 | 1,71 | 157 | 1.012 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 55 | 32,7 % | 573 | 613 | 0,80 | 99 | 428 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 55 | 47,3 % | 2.331 | 1.675 | 0,87 | 403 | 923 | 32,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 55 | 58,2 % | 483 | 176 | 0,71 | 53 | 204 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 54 | 61,1 % | 2.226 | 2.702 | 1,26 | 404 | 983 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 54 | 53,7 % | 1.693 | 1.610 | 0,85 | 376 | 941 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 53 | 54,7 % | 631 | 487 | 0,72 | 298 | 547 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 53 | 50,9 % | 690 | 551 | 0,68 | 221 | 494 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 52 | 50,0 % | 2.088 | 2.488 | 1,06 | 444 | 889 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 52 | 44,2 % | 1.529 | 825 | 0,73 | 442 | 639 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 52 | 55,8 % | 1.536 | 1.168 | 0,50 | 524 | 734 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 52 | 38,5 % | 1.715 | 2.019 | 0,69 | 380 | 832 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 61,5 % | 2.173 | 1.729 | 1,31 | 536 | 976 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 51 | 41,2 % | 369 | 683 | 0,57 | 314 | 555 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 51 | 56,9 % | 2.108 | 1.512 | 0,84 | 441 | 999 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 51 | 37,3 % | 404 | 174 | 0,51 | 119 | 218 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 50 | 46,0 % | 563 | 654 | 0,40 | 168 | 559 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 50 | 52,0 % | 1.263 | 974 | 0,82 | 285 | 667 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 50 | 56,0 % | 2.346 | 1.695 | 1,14 | 482 | 1.019 | 30,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 49 | 44,9 % | 732 | 726 | 0,67 | 189 | 451 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 49 | 67,3 % | 2.379 | 1.740 | 1,22 | 377 | 1.134 | 53,1 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 49 | 51,0 % | – | 1.911 | 1,20 | 511 | 932 | 36,7 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 49 | 42,9 % | – | 3.263 | 1,06 | 346 | 954 | 28,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 49 | 51,0 % | 2.170 | 1.760 | 1,45 | 337 | 894 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 49 | 42,9 % | 903 | 976 | 0,57 | 293 | 628 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 48 | 47,9 % | 1.098 | 789 | 0,81 | 48 | 588 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 48 | 45,8 % | – | 2.358 | 1,17 | 282 | 755 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 48 | 54,2 % | 1.229 | 985 | 0,92 | 1.790 | 879 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 48 | 56,3 % | 2.134 | 2.676 | 0,83 | 453 | 920 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 47 | 61,7 % | 2.874 | 3.243 | 1,21 | 323 | 1.011 | 40,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 47 | 57,4 % | 777 | 484 | 0,57 | 204 | 521 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 47 | 46,8 % | 1.863 | 2.622 | 0,68 | 479 | 868 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 47 | 57,4 % | 2.427 | 2.744 | 0,98 | 329 | 1.018 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 46 | 43,5 % | 1.652 | 1.829 | 1,02 | 415 | 794 | 37,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 45 | 40,0 % | 110 | 114 | 0,42 | 51 | 161 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 45 | 64,4 % | 5.496 | 1.550 | 2,40 | 165 | 1.238 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 44 | 40,9 % | 263 | 187 | 0,34 | 180 | 321 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 44 | 54,5 % | 1.953 | 657 | 1,14 | 160 | 583 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 44 | 56,8 % | 2.327 | 1.211 | 1,41 | 176 | 860 | 29,5 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 43 | 58,1 % | – | 1.758 | 1,16 | 212 | 904 | 27,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 43 | 34,9 % | 344 | 337 | 0,56 | 125 | 348 | 18,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 43 | 46,5 % | 190 | 128 | 0,77 | 17 | 153 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 43 | 41,9 % | 968 | 662 | 0,91 | 234 | 563 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 43 | 62,8 % | – | 3.079 | 1,37 | 576 | 1.125 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 30,2 % | 1.116 | 882 | 0,70 | 278 | 556 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 42 | 57,1 % | 3.202 | 3.158 | 1,38 | 520 | 1.082 | 45,2 % | – | Ass |
III WespeArt | 42 | 35,7 % | 46 | 89 | 0,52 | 13 | 102 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 42 | 42,9 % | 2.140 | 1.559 | 1,10 | 246 | 856 | 26,2 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 41 | 41,5 % | 2.326 | 1.725 | 0,95 | 290 | 828 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 46,3 % | 108 | 105 | 0,56 | 24 | 132 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 41 | 56,1 % | 1.919 | 868 | 1,17 | 290 | 811 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 41 | 36,6 % | 1.969 | 2.773 | 0,95 | 421 | 800 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 45,0 % | 172 | 235 | 0,23 | 168 | 365 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 40 | 50,0 % | 2.310 | 1.730 | 1,40 | 383 | 984 | 37,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 39 | 48,7 % | 1.807 | 1.877 | 1,03 | 411 | 853 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 39 | 46,2 % | – | 2.531 | 0,74 | 336 | 809 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 39 | 38,5 % | 615 | 805 | 0,59 | 32 | 551 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 38 | 34,2 % | 1.208 | 1.234 | 0,68 | 163 | 661 | 18,4 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 52,6 % | 463 | 171 | 0,61 | 95 | 244 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 43,2 % | 1.817 | 1.148 | 1,24 | 405 | 806 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 37 | 51,4 % | 1.898 | 1.469 | 1,14 | 363 | 884 | 43,2 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 37 | 45,9 % | – | 3.227 | 1,05 | 253 | 1.030 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 37 | 48,6 % | 2.430 | 2.024 | 0,89 | 321 | 1.020 | 40,5 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 37 | 64,9 % | 2.322 | 1.828 | 0,86 | 435 | 1.026 | 48,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 37 | 45,9 % | 905 | 613 | 1,03 | 102 | 468 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 37 | 59,5 % | – | 1.641 | 1,19 | 375 | 874 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 37 | 40,5 % | 319 | 167 | 0,51 | 14 | 162 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 37 | 54,1 % | 1.947 | 1.722 | 1,11 | 323 | 966 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 36 | 38,9 % | 430 | 518 | 0,53 | 136 | 421 | 36,1 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 36 | 52,8 % | – | 2.070 | 1,72 | 192 | 912 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 36 | 52,8 % | 1.435 | 1.392 | 0,86 | 162 | 705 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 36 | 52,8 % | 1.239 | 1.824 | 0,72 | 279 | 852 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 36 | 41,7 % | 1.377 | 1.142 | 0,64 | 516 | 737 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 35 | 57,1 % | 673 | 586 | 0,66 | 337 | 546 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 35 | 34,3 % | 381 | 290 | 0,69 | 31 | 258 | 8,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 35 | 51,4 % | 2.174 | 310 | 1,26 | 33 | 285 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 31,4 % | 554 | 291 | 1,00 | 35 | 180 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 35 | 45,7 % | 1.446 | 1.943 | 0,77 | 363 | 715 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 34 | 55,9 % | 2.110 | 2.509 | 1,15 | 413 | 971 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 34 | 41,2 % | – | 2.391 | 1,21 | 190 | 905 | 17,6 % | – | Ass |
V 25TPMT | 34 | 50,0 % | 706 | 323 | 0,74 | 99 | 373 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 33 | 51,5 % | 1.496 | 1.539 | 0,48 | 285 | 838 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 33 | 45,5 % | 1.858 | 2.455 | 0,94 | 534 | 856 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 63,6 % | 2.298 | 1.416 | 1,06 | 272 | 923 | 33,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 45,5 % | 1.177 | 724 | 1,09 | 91 | 564 | 36,4 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 33 | 51,5 % | 1.106 | 563 | 0,58 | 337 | 599 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 40,6 % | 591 | 214 | 0,84 | 46 | 225 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 31 | 48,4 % | – | 2.246 | 1,00 | 346 | 1.050 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 31 | 41,9 % | 508 | 743 | 0,45 | 70 | 478 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 31 | 38,7 % | 42 | 153 | 0,55 | 29 | 187 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 30 | 53,3 % | – | 2.089 | 1,07 | 338 | 995 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 29 | 58,6 % | – | 3.103 | 1,14 | 505 | 1.013 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 29 | 44,8 % | 1.903 | 2.556 | 0,76 | 407 | 855 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 29 | 48,3 % | 1.656 | 1.509 | 1,14 | 174 | 767 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 29 | 37,9 % | 3.279 | 2.219 | 0,86 | 515 | 889 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 44,8 % | 648 | 286 | 0,76 | 53 | 236 | 31,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 28 | 35,7 % | 12 | 85 | 0,29 | 30 | 111 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 28 | 53,6 % | 148 | 105 | 0,54 | 24 | 147 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 60,7 % | 1.777 | 1.825 | 1,07 | 348 | 898 | 25,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 28 | 32,1 % | 2.643 | 597 | 1,29 | 37 | 602 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 27 | 66,7 % | 2.201 | 1.071 | 0,96 | 376 | 910 | 37,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 27 | 55,6 % | 2.413 | 2.488 | 1,19 | 504 | 1.046 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 27 | 51,9 % | 2.501 | 2.656 | 1,56 | 323 | 1.079 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 26 | 53,8 % | 2.685 | 3.002 | 1,31 | 302 | 934 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 26 | 46,2 % | 562 | 316 | 0,73 | 148 | 299 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 26 | 34,6 % | 2.113 | 2.202 | 0,92 | 648 | 848 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 25 | 28,0 % | 1.478 | 1.455 | 0,68 | 133 | 675 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 40,0 % | 619 | 670 | 0,64 | 274 | 551 | 24,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 25 | 52,0 % | – | 1.046 | 0,56 | 434 | 521 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 25 | 52,0 % | 1.908 | 1.979 | 1,00 | 487 | 876 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 25 | 60,0 % | 2.812 | 2.843 | 1,68 | 720 | 977 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 50,0 % | 294 | 111 | 0,67 | 26 | 166 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 24 | 54,2 % | 2.451 | 3.081 | 1,21 | 321 | 954 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 24 | 45,8 % | 2.011 | 2.115 | 1,13 | 526 | 916 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 66,7 % | 2.613 | 988 | 1,13 | 408 | 875 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 24 | 45,8 % | 802 | 431 | 1,08 | 189 | 352 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 23 | 52,2 % | 155 | 92 | 0,17 | 25 | 128 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 23 | 39,1 % | 228 | 245 | 0,52 | 257 | 300 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 23 | 52,2 % | 1.199 | 341 | 1,48 | 64 | 456 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 23 | 43,5 % | 1.607 | 2.262 | 0,83 | 598 | 834 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 47,8 % | 153 | 113 | 0,61 | 11 | 128 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 23 | 60,9 % | 1.978 | 932 | 1,04 | 187 | 747 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 23 | 60,9 % | 2.324 | 2.477 | 1,26 | 310 | 1.077 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 22 | 50,0 % | 1.679 | 1.853 | 1,00 | 309 | 777 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 22 | 54,5 % | – | 1.189 | 0,68 | 1.155 | 888 | 13,6 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 63,6 % | 632 | 182 | 0,95 | 28 | 210 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 22 | 36,4 % | 327 | 311 | 0,55 | 95 | 249 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 22 | 50,0 % | 1.786 | 2.338 | 0,77 | 383 | 809 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 22 | 40,9 % | 1.870 | 2.551 | 0,86 | 602 | 850 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 22 | 68,2 % | 1.733 | 1.524 | 0,82 | 112 | 707 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 22 | 40,9 % | 1.337 | 343 | 1,27 | 38 | 465 | 36,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 22 | 68,2 % | 2.405 | 2.162 | 1,05 | 360 | 1.064 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 22 | 31,8 % | 470 | 883 | 0,59 | 404 | 525 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 42,9 % | 216 | 280 | 0,29 | 137 | 349 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 21 | 47,6 % | 1.864 | 990 | 1,48 | 207 | 565 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 21 | 66,7 % | 2.634 | 1.986 | 1,10 | 205 | 1.109 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 21 | 57,1 % | 2.531 | 1.851 | 1,43 | 301 | 1.062 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 21 | 33,3 % | 652 | 847 | 0,67 | 194 | 418 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 20 | 60,0 % | 2.682 | 1.653 | 1,30 | 433 | 1.002 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 20 | 50,0 % | – | 2.546 | 0,75 | 108 | 915 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 20 | 45,0 % | 2.013 | 1.048 | 0,75 | 982 | 731 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 20 | 55,0 % | – | 2.329 | 0,70 | 338 | 963 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 20 | 45,0 % | 1.531 | 2.001 | 1,05 | 455 | 807 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 30,0 % | 1.147 | 1.560 | 0,85 | 427 | 634 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 20 | 40,0 % | 1.599 | 1.095 | 0,75 | 256 | 739 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 20 | 60,0 % | 1.888 | 1.903 | 0,80 | 514 | 895 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 20 | 65,0 % | 1.976 | 2.534 | 0,80 | 545 | 958 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 20 | 55,0 % | 1.831 | 1.159 | 1,05 | 155 | 736 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 20 | 55,0 % | 426 | 211 | 0,30 | 110 | 275 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 63,2 % | 857 | 630 | 0,42 | 120 | 536 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 19 | 42,1 % | 1.642 | 1.725 | 0,74 | 273 | 847 | 21,1 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 19 | 63,2 % | – | 2.608 | 1,58 | 644 | 1.070 | 36,8 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 19 | 52,6 % | 828 | 563 | 0,84 | 132 | 477 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 19 | 52,6 % | – | 1.755 | 0,79 | 232 | 776 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 18 | 44,4 % | 1.546 | 2.145 | 0,61 | 230 | 676 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 44,4 % | 493 | 173 | 0,94 | 33 | 175 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 55,6 % | 479 | 313 | 0,50 | 161 | 287 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 18 | 66,7 % | – | 2.098 | 0,94 | 251 | 1.153 | 50,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 18 | 55,6 % | 1.547 | 1.063 | 1,00 | 227 | 693 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 18 | 61,1 % | – | 2.076 | 1,17 | 504 | 996 | 22,2 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 18 | 38,9 % | 1 | 65 | 0,33 | 6 | 132 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 18 | 44,4 % | 583 | 398 | 0,61 | 172 | 455 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 27,8 % | 3 | 51 | 0,28 | 83 | 132 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 18 | 33,3 % | 1.247 | 1.464 | 0,89 | 0 | 581 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 50,0 % | 585 | 249 | 0,78 | 55 | 267 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 17 | 52,9 % | 1.975 | 2.323 | 1,12 | 367 | 941 | 35,3 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 17 | 47,1 % | – | 2.294 | 1,18 | 299 | 990 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 47,1 % | 136 | 96 | 0,47 | 20 | 112 | 35,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 17 | 52,9 % | – | 3.243 | 1,41 | 554 | 1.135 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 58,8 % | 1.145 | 519 | 1,29 | 68 | 558 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 17 | 29,4 % | 1.352 | 2.238 | 0,47 | 300 | 604 | 5,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 160 | 85 | 0,35 | 44 | 159 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 17 | 35,3 % | 801 | 938 | 0,47 | 487 | 597 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 17 | 29,4 % | 168 | 508 | 0,53 | 284 | 479 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 58,8 % | 2.911 | 2.015 | 1,29 | 264 | 918 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 56,3 % | 1.046 | 210 | 0,81 | 51 | 304 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 16 | 62,5 % | – | 3.044 | 1,69 | 362 | 1.079 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 16 | 56,3 % | 1.425 | 743 | 0,94 | 207 | 678 | 18,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 16 | 62,5 % | 377 | 154 | 1,19 | 11 | 170 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 43,8 % | – | 1.728 | 0,81 | 145 | 801 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 16 | 31,3 % | 103 | 243 | 0,50 | 53 | 258 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 16 | 62,5 % | – | 1.020 | 0,94 | 908 | 869 | 37,5 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 16 | 56,3 % | 1.252 | 1.002 | 0,63 | 400 | 761 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 16 | 50,0 % | 3.486 | 1.943 | 1,69 | 477 | 1.042 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 15 | 33,3 % | 561 | 782 | 0,47 | 104 | 393 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 15 | 33,3 % | 454 | 440 | 0,73 | 171 | 434 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 15 | 46,7 % | 1.678 | 1.366 | 0,93 | 329 | 780 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 46,7 % | 1.364 | 1.377 | 0,67 | 327 | 791 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 14 | 42,9 % | 452 | 626 | 0,50 | 370 | 567 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 35,7 % | 134 | 119 | 0,36 | 11 | 138 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 14 | 50,0 % | 320 | 224 | 0,21 | 45 | 246 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 14 | 35,7 % | 730 | 660 | 0,43 | 713 | 550 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 57,1 % | – | 2.137 | 1,14 | 357 | 929 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 14 | 21,4 % | 2.073 | 1.605 | 1,07 | 301 | 775 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 14 | 57,1 % | 1.997 | 1.380 | 1,21 | 205 | 984 | 42,9 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 14 | 42,9 % | 687 | 215 | 1,00 | 84 | 347 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 14 | 42,9 % | 20 | 46 | 0,14 | 14 | 127 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 13 | 69,2 % | 1.493 | 1.455 | 0,77 | 266 | 873 | 46,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 13 | 53,8 % | 1.491 | 1.783 | 1,15 | 759 | 868 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 13 | 30,8 % | 683 | 739 | 0,38 | 156 | 385 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 46,2 % | 1.693 | 1.355 | 0,92 | 184 | 897 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 38,5 % | 428 | 301 | 0,69 | 21 | 293 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 46,2 % | 191 | 78 | 0,46 | 6 | 167 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 12 | 16,7 % | 22 | 179 | 0,25 | 20 | 185 | 16,7 % | – | – |
VI HummelArt | 12 | 50,0 % | 1.944 | 1.058 | 1,42 | 22 | 733 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 66,7 % | 655 | 461 | 0,42 | 189 | 572 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 50,0 % | – | 2.386 | 1,00 | 540 | 936 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 12 | 66,7 % | 2.491 | 890 | 1,25 | 224 | 832 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 12 | 75,0 % | – | 1.983 | 1,58 | 300 | 1.186 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 12 | 50,0 % | 1.454 | 1.223 | 0,92 | 316 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 72,7 % | 2.207 | 1.785 | 1,00 | 168 | 955 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 63,6 % | 1.593 | 1.652 | 0,64 | 341 | 795 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 11 | 54,5 % | 1.003 | 917 | 0,45 | 40 | 658 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 11 | 36,4 % | 454 | 221 | 0,55 | 71 | 277 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 11 | 45,5 % | – | 1.253 | 0,64 | 907 | 742 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 36,4 % | 2.019 | 619 | 1,18 | 36 | 510 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 27,3 % | 3.428 | 1.406 | 1,91 | 397 | 914 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 36,4 % | 3 | 46 | 0,27 | 0 | 99 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 11 | 18,2 % | 74 | 163 | 0,36 | 89 | 207 | 9,1 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 11 | 36,4 % | 1.162 | 832 | 1,09 | 439 | 613 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 54,5 % | 2.780 | 1.865 | 1,00 | 171 | 1.068 | 18,2 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 10 | 70,0 % | 3.459 | 2.451 | 1,50 | 389 | 1.246 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 10 | 40,0 % | 269 | 357 | 0,50 | 161 | 394 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 20,0 % | 0 | 71 | 0,10 | 44 | 122 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 40,0 % | 10 | 58 | 0,40 | 7 | 103 | 30,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 10 | 50,0 % | 422 | 118 | 0,40 | 16 | 149 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 10 | 30,0 % | 2.102 | 2.593 | 1,10 | 479 | 710 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 40,0 % | 512 | 607 | 0,50 | 328 | 534 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 20,0 % | 17 | 72 | 0,30 | 23 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 10 | 40,0 % | 3.113 | 683 | 1,70 | 62 | 709 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 80,0 % | 2.048 | 2.631 | 0,90 | 685 | 1.059 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 9 | 44,4 % | 1.265 | 1.566 | 0,78 | 180 | 819 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 9 | 44,4 % | 2.567 | 1.010 | 1,44 | 131 | 652 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 44,4 % | 543 | 278 | 0,44 | 59 | 334 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 55,6 % | 596 | 387 | 0,56 | 155 | 450 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 22,2 % | 0 | 60 | 0,11 | 6 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 9 | 33,3 % | 467 | 216 | 0,78 | 131 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 9 | 55,6 % | 339 | 103 | 0,44 | 8 | 156 | 33,3 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 9 | 66,7 % | 361 | 119 | 0,56 | 125 | 290 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 8 | 50,0 % | 2.248 | 2.298 | 1,38 | 637 | 878 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 50,0 % | 843 | 407 | 1,00 | 85 | 456 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 62,5 % | 2.184 | 2.794 | 1,25 | 571 | 977 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 8 | 50,0 % | 1.561 | 1.606 | 0,25 | 232 | 830 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 25,0 % | 298 | 144 | 0,25 | 42 | 165 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 12,5 % | 82 | 120 | 0,75 | 26 | 156 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 38 | 0,13 | 58 | 77 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 8 | 37,5 % | 255 | 366 | 0,38 | 163 | 374 | 25,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 223 | 122 | 0,63 | 40 | 154 | 25,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 8 | 62,5 % | 473 | 411 | 0,38 | 138 | 550 | 37,5 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 8 | 50,0 % | 1.996 | 2.774 | 1,75 | 172 | 864 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 218 | 47 | 0,43 | 0 | 101 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 42,9 % | 297 | 197 | 0,43 | 128 | 256 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 28,6 % | 811 | 210 | 1,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 42,9 % | 2.733 | 912 | 1,57 | 90 | 617 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 7 | 71,4 % | 1.936 | 2.248 | 1,29 | 217 | 899 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 7 | 28,6 % | 248 | 293 | 0,14 | 266 | 293 | 14,3 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 7 | 42,9 % | – | 903 | 0,43 | 332 | 444 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 28,6 % | 942 | 699 | 0,71 | 179 | 439 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 7 | 42,9 % | 1.933 | 1.304 | 0,86 | 206 | 824 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 164 | 99 | 0,43 | 0 | 111 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 71,4 % | 2.032 | 1.728 | 1,14 | 642 | 1.092 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 7 | 42,9 % | – | 1.596 | 0,57 | 246 | 725 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 6 | 66,7 % | 1.650 | 1.271 | 0,50 | 430 | 913 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 6 | 33,3 % | 2.428 | 904 | 1,33 | 105 | 641 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 50,0 % | 1.800 | 2.537 | 0,50 | 522 | 911 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 3.612 | 1.089 | 2,50 | 616 | 1.004 | 16,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 6 | 50,0 % | 2.220 | 2.269 | 1,33 | 260 | 900 | 16,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 100 | 66 | 0,00 | 25 | 147 | 16,7 % | – | – |
X RinoceronteHT | 6 | 50,0 % | 1.444 | 2.399 | 0,17 | 160 | 846 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 6 | 33,3 % | 3.675 | 1.178 | 1,67 | 174 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 6 | 33,3 % | 1.319 | 1.501 | 0,50 | 82 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 66,7 % | 1.353 | 817 | 0,83 | 115 | 586 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 2.259 | 1.920 | 1,33 | 203 | 777 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 6 | 50,0 % | 704 | 764 | 0,33 | 166 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 50,0 % | 71 | 33 | 0,17 | 24 | 109 | 50,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 6 | 50,0 % | – | 743 | 1,00 | 262 | 691 | 50,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 6 | 16,7 % | 1.297 | 940 | 0,67 | 136 | 627 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 6 | 83,3 % | 1.408 | 668 | 1,00 | 107 | 663 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 6 | 33,3 % | 931 | 696 | 0,33 | 13 | 412 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 0,0 % | 422 | 209 | 0,20 | 127 | 199 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 60,0 % | 2.124 | 2.171 | 1,00 | 591 | 1.074 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 80,0 % | 1.778 | 2.181 | 0,40 | 333 | 985 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 20,0 % | 0 | 76 | 0,20 | 108 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 50 | 56 | 0,20 | 0 | 70 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 5 | 80,0 % | 1.613 | 1.841 | 1,00 | 473 | 874 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 5 | 60,0 % | 618 | 626 | 0,80 | 64 | 568 | 40,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 262 | 42 | 0,20 | 1 | 201 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 60,0 % | 574 | 250 | 1,40 | 27 | 232 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 5 | 40,0 % | 1.608 | 1.252 | 1,00 | 359 | 702 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 324 | 155 | 1,00 | 53 | 264 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 1.723 | 710 | 0,60 | 124 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 40,0 % | 1.993 | 469 | 1,00 | 21 | 554 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 80,0 % | 505 | 130 | 0,80 | 48 | 203 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 40,0 % | 700 | 169 | 1,00 | 5 | 248 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 5 | 40,0 % | – | 608 | 0,20 | 223 | 437 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 5 | 20,0 % | 0 | 68 | 0,00 | 164 | 207 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 40,0 % | 729 | 783 | 0,60 | 342 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 4 | 75,0 % | 1.914 | 1.228 | 1,25 | 439 | 1.027 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 75,0 % | 632 | 642 | 0,00 | 278 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 38 | 126 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 75,0 % | 1.374 | 844 | 1,25 | 671 | 875 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 75,0 % | 2.881 | 2.899 | 1,75 | 60 | 960 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 4 | 50,0 % | – | 1.299 | 0,75 | 194 | 868 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 4 | 25,0 % | 357 | 544 | 0,00 | 308 | 527 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 4 | 50,0 % | – | 1.580 | 0,25 | 109 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 4 | 50,0 % | 373 | 420 | 0,50 | 118 | 495 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 432 | 68 | 0,25 | 0 | 141 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 4 | 25,0 % | 470 | 209 | 0,50 | 12 | 164 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 0,0 % | 3 | 69 | 0,50 | 27 | 103 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 79 | 45 | 0,00 | 15 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 238 | 97 | 0,50 | 9 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 191 | 90 | 0,50 | 17 | 107 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 4 | 50,0 % | 2.585 | 1.183 | 1,50 | 197 | 772 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 69 | 25,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 100,0 % | 1.798 | 638 | 2,00 | 35 | 698 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 0,0 % | 458 | 170 | 1,00 | 43 | 215 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 4 | 75,0 % | 755 | 165 | 1,00 | 22 | 256 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 189 | 102 | 0,67 | 0 | 142 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 3 | 33,3 % | 103 | 267 | 0,67 | 184 | 377 | 33,3 % | – | – |
IX T95JPz | 3 | 33,3 % | 3 | 387 | 1,00 | 844 | 537 | 33,3 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 3 | 33,3 % | 2.546 | 1.905 | 1,33 | 417 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 66,7 % | – | 2.609 | 1,00 | 894 | 1.171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 3 | 66,7 % | 894 | 483 | 0,67 | 619 | 592 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 33,3 % | 1.356 | 1.374 | 1,33 | 39 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 33,3 % | – | 1.459 | 2,33 | 332 | 1.044 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 21 | 0,00 | 4 | 115 | 33,3 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 3 | 66,7 % | 1.868 | 1.638 | 0,00 | 447 | 1.026 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 3 | 33,3 % | 0 | 62 | 0,00 | 0 | 158 | 33,3 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 261 | 3 | 0,00 | 3 | 152 | 66,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 1.227 | 954 | 1,33 | 57 | 658 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 100,0 % | 1.600 | 237 | 1,33 | 26 | 255 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.429 | 1,00 | 0 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 358 | 105 | 0,33 | 66 | 194 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 33,3 % | 1.614 | 660 | 1,33 | 326 | 853 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 722 | 372 | 0,33 | 235 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 66,7 % | 237 | 63 | 0,33 | 432 | 341 | 0,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 240 | 0,00 | 138 | 366 | 33,3 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 33,3 % | 979 | 1.094 | 1,00 | 293 | 587 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 19 | 74 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 221 | 37 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 3 | 66,7 % | 1.345 | 1.140 | 1,00 | 129 | 896 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 22 | 92 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 2 | 100,0 % | 2.715 | 880 | 2,00 | 138 | 1.502 | 100,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 50,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 2 | 50,0 % | 550 | 211 | 0,50 | 162 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.279 | 398 | 1,00 | 92 | 571 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 104 | 31 | 0,00 | 27 | 86 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 100,0 % | 1.967 | 400 | 0,50 | 85 | 802 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 50,0 % | 318 | 451 | 0,00 | 716 | 654 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 50,0 % | 3.851 | 1.352 | 1,50 | 248 | 927 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 0,0 % | 820 | 1.584 | 0,00 | 952 | 495 | 0,0 % | – | – |
IX ConquerorHT | 2 | 0,0 % | 430 | 809 | 0,50 | 285 | 392 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 676 | 490 | 0,00 | 404 | 574 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 695 | 1,50 | 34 | 807 | 0,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 0,0 % | 693 | 1.183 | 0,00 | 71 | 341 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 4.776 | 877 | 3,50 | 0 | 786 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 2.699 | 509 | 0,50 | 0 | 713 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 0,0 % | 2.349 | 1.365 | 1,50 | 96 | 498 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 2 | 50,0 % | – | 1.045 | 0,50 | 252 | 705 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 213 | 91 | 0,00 | 12 | 147 | 50,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 1.350 | 321 | 0,50 | 42 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 0 | 157 | 50,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 33 | 193 | 0,50 | 109 | 195 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 91 | 52 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 191 | 183 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 0,0 % | 1.636 | 971 | 0,00 | 305 | 520 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 254 | 127 | 0,50 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 716 | 316 | 0,50 | 84 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 0,0 % | 1.844 | 1.652 | 0,00 | 424 | 970 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 451 | 168 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 1 | 100,0 % | 1.033 | 1.086 | 0,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 4.481 | 2.856 | 3,00 | 780 | 1.764 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 716 | 4,00 | 18 | 1.127 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 3.290 | 590 | 1,00 | 580 | 1.314 | 100,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 1 | 100,0 % | 1.947 | 1.243 | 2,00 | 80 | 1.082 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 2.611 | 3.318 | 1,00 | 0 | 1.271 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 1 | 0,0 % | 3.364 | 2.931 | 2,00 | 0 | 692 | 100,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 3.635 | 1.889 | 2,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 1 | 0,0 % | 596 | 409 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI FireflyMT | 1 | 100,0 % | 747 | 443 | 0,00 | 137 | 572 | 100,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 210 | 100,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 446 | 471 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 1.513 | 480 | 1,00 | 0 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.587 | 882 | 0,00 | 274 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 1.108 | 272 | 1,00 | 23 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 1.785 | 379 | 2,00 | 9 | 323 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 510 | 465 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 400 | 139 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 912 | 953 | 0,00 | 1.408 | 537 | 100,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 5.624 | 845 | 3,00 | 64 | 837 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 529 | 340 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1 | 100,0 % | 503 | 286 | 2,00 | 231 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 174 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 998 | 0,00 | 162 | 416 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 568 | 742 | 0,00 | 288 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 1.089 | 343 | 1,00 | 50 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 210 | 108 | 1,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
| #43025 | 1 | 0,0 % | – | 1.719 | 1,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 21 | 54 | 1,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 1.099 | 733 | 0,00 | 54 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TFO-] The First Order | Rekrutierungsoffizier | 12.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 709 |
| 50,4 % |
| 375 |
| Stufe II | 227 | 44,9 % | 153 |
| Stufe I | 65 | 47,7 % | 221 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.279 | 49,8 % | 1.387 |
| Schwerer Panzer | 8.703 | 51,2 % | 1.838 |
| Jagdpanzer | 5.866 | 50,8 % | 1.502 |
| Leichter Panzer | 3.503 | 47,5 % | 771 |
| Artillerie | 1.320 | 45,3 % | 909 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.464 | 50,1 % | 1.408 |
| Großbritannien | 3.806 | 50,7 % | 1.739 |
| Frankreich | 3.651 | 49,2 % | 1.143 |
| Deutschland | 3.567 | 50,6 % | 1.445 |
| USA | 3.075 | 50,9 % | 1.438 |
| Schweden | 2.621 | 48,0 % | 1.150 |
| China | 2.333 | 52,6 % | 1.617 |
| Polen | 1.927 | 48,3 % | 1.695 |
| Italien | 1.142 | 49,9 % | 1.610 |
| Tschechoslowakei | 1.116 | 49,1 % | 1.460 |
| Japan | 969 | 45,7 % | 1.401 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
198 verschiedene Erfolge
Krieger
× 173
Großkaliber
× 702
Unterstützer
× 592
Panzer-Meisterschütze
× 138
Wachposten
× 47
Stahlwand
× 289
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 52
Duellant
× 1.830
Kämpfer
× 1.233
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 559
Kamikaze
× 58
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 18
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 92
Auge um Auge!
× 90
Hand Gottes
× 733
Brandstifter
× 315
Sprengmeister
× 308
Schläger
× 4.362
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 13.406
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 100
Richtschütze
× 173
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 34
Lehväslaiho-Medaille
× 199
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 185
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 189
Spartaner
× 138
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 12
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 16
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 8
Gefallene Götter
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 4
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 23
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 20
Olympus ist gefallen
× 3
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Manövermeister
× 2
Doppeltes Fest
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
