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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
Wolf Creek Serial Arsonists · Soldat · im Clan seit 10.03.2024
Gefechte
5.039
Siegquote
44,95 %
WN8
764
Ø Schaden
765
Ø Erfahrung
552
Ø Stufe
7,11
Ø Abschüsse
0,53
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
19,88 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
255
Ø Geblockt
298
Schadensverhältnis
0,65
Abschüsse / Tod
0,66
Max. Schaden
4.860
CS-63
Max. Abschüsse
6
CS-63
Max. Erfahrung
2.127
Panzer gespielt
157
WN7
712
Effizienz (EFF)
870
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 5.039 | 44,95 % | 764 | 765 | 0,53 | 552 | 0,66 | 19,9 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 255 | 42,4 % | 1.409 |
| Stufe IX | 736 | 43,2 % | 1.127 |
| Stufe VIII | 2.089 | 43,8 % | 852 |
| Stufe VII | 452 | 45,8 % | 674 |
| Stufe VI | 505 | 45,3 % | 555 |
| Stufe V | 389 | 48,3 % | 378 |
| Stufe IV | 248 | 48,8 % | 262 |
| Stufe III | 139 | 48,2 % | 207 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
2
★
Meisterschaft: Ass
2
Meisterschaft: I. Klasse
19
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII RenegadeHT | 385 | 43,4 % | 549 | 767 | 0,41 | 279 | 589 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 276 | 43,8 % | 963 | 1.023 | 0,68 | 356 | 643 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 257 | 43,2 % | 649 | 935 | 0,58 | 234 | 617 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 194 | 44,3 % | 872 | 1.258 | 0,75 | 385 | 673 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 139 | 46,0 % | 543 | 724 | 0,44 | 180 | 608 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 130 | 42,3 % | 809 | 994 | 0,55 | 308 | 704 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 126 | 46,8 % | 1.000 | 969 | 0,54 | 319 | 693 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 122 | 40,2 % | 883 | 1.185 | 0,53 | 269 | 654 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 120 | 45,0 % | 763 | 1.239 | 0,64 | 446 | 626 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 108 | 48,1 % | 801 | 989 | 0,56 | 355 | 638 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 98 | 39,8 % | 550 | 856 | 0,41 | 427 | 563 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 92 | 48,9 % | 739 | 698 | 0,40 | 306 | 578 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 87 | 41,4 % | 615 | 774 | 0,38 | 226 | 580 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 85 | 48,2 % | 683 | 696 | 0,46 | 361 | 595 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 84 | 48,8 % | 1.171 | 1.332 | 0,57 | 435 | 744 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 80 | 47,5 % | 1.071 | 1.082 | 0,46 | 294 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 78 | 42,3 % | 216 | 480 | 0,29 | 115 | 466 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 74 | 45,9 % | 694 | 476 | 0,43 | 192 | 456 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 71 | 46,5 % | 1.083 | 605 | 0,79 | 180 | 535 | 18,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 67 | 58,2 % | 1.449 | 335 | 0,67 | 65 | 377 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 67 | 35,8 % | 401 | 435 | 0,42 | 233 | 443 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 66 | 43,9 % | 1.068 | 1.049 | 0,59 | 291 | 661 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 63 | 42,9 % | 1.241 | 1.253 | 0,51 | 299 | 747 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 61 | 44,3 % | 516 | 489 | 0,59 | 245 | 509 | 21,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 59 | 45,8 % | 1.230 | 281 | 0,85 | 41 | 271 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 58 | 36,2 % | 916 | 1.522 | 0,41 | 561 | 680 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 36,8 % | 560 | 951 | 0,53 | 260 | 598 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 56 | 51,8 % | 1.143 | 499 | 0,68 | 171 | 444 | 23,2 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 55 | 56,4 % | 1.052 | 866 | 0,60 | 210 | 682 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 53 | 35,8 % | 837 | 988 | 0,64 | 465 | 588 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 49 | 42,9 % | 985 | 687 | 0,69 | 217 | 554 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 44 | 38,6 % | 431 | 363 | 0,52 | 141 | 399 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 43 | 53,5 % | 783 | 656 | 0,58 | 269 | 620 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 44,2 % | 651 | 307 | 0,47 | 219 | 365 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 43 | 41,9 % | 1.122 | 1.636 | 0,65 | 462 | 690 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 52,4 % | 763 | 633 | 0,60 | 210 | 599 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 39 | 43,6 % | 302 | 167 | 0,18 | 146 | 243 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 39 | 46,2 % | 776 | 466 | 0,59 | 246 | 448 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 37 | 51,4 % | 1.130 | 921 | 0,65 | 177 | 668 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 40,5 % | 575 | 427 | 0,51 | 184 | 429 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 35 | 48,6 % | 1.016 | 435 | 0,46 | 129 | 391 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 34 | 32,4 % | 533 | 978 | 0,29 | 385 | 565 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 34 | 61,8 % | 968 | 208 | 0,50 | 78 | 534 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 34 | 50,0 % | 383 | 236 | 0,41 | 125 | 282 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 51,5 % | 732 | 494 | 0,52 | 251 | 479 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 32 | 56,3 % | 1.159 | 1.316 | 0,47 | 353 | 783 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 31 | 51,6 % | 824 | 345 | 0,52 | 84 | 356 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 31 | 35,5 % | 681 | 670 | 0,55 | 200 | 562 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 28 | 46,4 % | 1.382 | 1.150 | 0,89 | 326 | 708 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 27 | 63,0 % | 1.084 | 592 | 0,48 | 191 | 551 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 66,7 % | 277 | 138 | 0,26 | 36 | 307 | 40,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 44,4 % | 1.194 | 473 | 0,67 | 159 | 404 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 27 | 59,3 % | – | 944 | 0,70 | 290 | 780 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 27 | 48,1 % | 769 | 293 | 0,33 | 136 | 328 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 26 | 57,7 % | 1.346 | 774 | 0,54 | 164 | 645 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 26 | 38,5 % | 655 | 323 | 0,69 | 214 | 375 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 25 | 32,0 % | 123 | 226 | 0,24 | 357 | 408 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 24 | 62,5 % | 1.225 | 758 | 0,88 | 166 | 666 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 24 | 45,8 % | 170 | 344 | 0,25 | 207 | 480 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 39,1 % | 637 | 211 | 0,35 | 45 | 237 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 60,9 % | 674 | 349 | 0,48 | 141 | 438 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 22 | 31,8 % | 1.038 | 879 | 0,50 | 227 | 578 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 38,1 % | 806 | 498 | 0,48 | 183 | 449 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 20 | 60,0 % | 448 | 149 | 0,30 | 110 | 212 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 40,0 % | 490 | 575 | 0,35 | 204 | 500 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 42,1 % | 368 | 156 | 0,21 | 71 | 241 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 63,2 % | 1.107 | 341 | 0,63 | 106 | 348 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 66,7 % | 353 | 86 | 0,17 | 170 | 267 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 44,4 % | 1.391 | 762 | 1,00 | 210 | 646 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 18 | 50,0 % | 798 | 1.380 | 0,56 | 218 | 730 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 18 | 33,3 % | 258 | 333 | 0,11 | 245 | 446 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 18 | 38,9 % | 677 | 417 | 0,50 | 123 | 357 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 35,3 % | 1.300 | 736 | 0,88 | 214 | 564 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 17 | 17,6 % | 708 | 710 | 0,41 | 126 | 392 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 16 | 56,3 % | 1.004 | 490 | 0,69 | 143 | 510 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 16 | 37,5 % | 1.066 | 1.704 | 0,50 | 569 | 660 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 62,5 % | 1.308 | 493 | 0,50 | 201 | 526 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 62,5 % | 1.008 | 388 | 0,56 | 183 | 440 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 15 | 40,0 % | 658 | 900 | 0,33 | 264 | 570 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 50,0 % | 458 | 164 | 0,00 | 54 | 222 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 14 | 35,7 % | 783 | 604 | 0,50 | 106 | 493 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 41,7 % | 1.077 | 638 | 0,75 | 132 | 469 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 12 | 50,0 % | 727 | 364 | 0,58 | 87 | 455 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 50,0 % | 601 | 225 | 0,50 | 61 | 287 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 50,0 % | 494 | 702 | 0,17 | 306 | 617 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 12 | 50,0 % | 228 | 413 | 0,08 | 228 | 472 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 11 | 27,3 % | 119 | 401 | 0,45 | 144 | 415 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 36,4 % | 202 | 284 | 0,00 | 338 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 63,6 % | 1.067 | 374 | 0,91 | 91 | 355 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 11 | 63,6 % | 771 | 289 | 0,45 | 32 | 316 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 36,4 % | 506 | 238 | 0,09 | 99 | 273 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 18,2 % | 886 | 603 | 0,64 | 184 | 455 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 63,6 % | 664 | 152 | 0,55 | 81 | 276 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 50,0 % | 1.112 | 703 | 0,80 | 232 | 660 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 10,0 % | 565 | 206 | 0,20 | 30 | 151 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 10 | 30,0 % | 249 | 220 | 0,20 | 204 | 241 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 630 | 270 | 0,22 | 92 | 237 | 22,2 % | – | – |
III M15/42MT | 8 | 37,5 % | 878 | 327 | 1,13 | 52 | 363 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 50,0 % | 272 | 422 | 0,38 | 292 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 8 | 50,0 % | 357 | 145 | 0,00 | 166 | 237 | 12,5 % | – | – |
II Strv m/38LT | 8 | 12,5 % | 635 | 198 | 0,13 | 25 | 199 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 37,5 % | 619 | 218 | 0,50 | 52 | 237 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 1.009 | 381 | 0,75 | 90 | 360 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 1.273 | 435 | 1,00 | 166 | 446 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 8 | 50,0 % | 567 | 328 | 0,50 | 167 | 339 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 532 | 205 | 0,25 | 25 | 244 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 7 | 57,1 % | 623 | 137 | 0,57 | 1 | 208 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 7 | 57,1 % | 1.324 | 831 | 0,29 | 277 | 633 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 7 | 42,9 % | 359 | 280 | 0,86 | 22 | 618 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 7 | 28,6 % | 357 | 247 | 0,14 | 148 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 217 | 112 | 0,33 | 27 | 207 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 16,7 % | 798 | 1.239 | 0,67 | 670 | 566 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 2.218 | 412 | 1,00 | 14 | 362 | 33,3 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 5 | 40,0 % | 1.039 | 247 | 1,20 | 10 | 253 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 771 | 197 | 0,40 | 19 | 232 | 20,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 5 | 40,0 % | 550 | 199 | 0,60 | 99 | 265 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 5 | 40,0 % | 804 | 989 | 0,60 | 326 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 60,0 % | 1.196 | 330 | 0,80 | 183 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 1.039 | 279 | 0,50 | 126 | 365 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 71 | 0,00 | 77 | 272 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 4 | 25,0 % | 515 | 255 | 0,75 | 28 | 264 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 50,0 % | 339 | 114 | 0,25 | 0 | 170 | 50,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 51 | 114 | 0,00 | 85 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 50,0 % | 191 | 317 | 0,00 | 399 | 509 | 25,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 4 | 25,0 % | 1.218 | 436 | 0,75 | 10 | 325 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 393 | 134 | 0,25 | 32 | 134 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 33,3 % | 88 | 418 | 0,00 | 25 | 307 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.278 | 296 | 1,33 | 14 | 371 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 136 | 0,00 | 69 | 269 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 362 | 143 | 0,00 | 3 | 117 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 3 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 82 | 143 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 345 | 249 | 0,00 | 60 | 326 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 1.145 | 328 | 0,33 | 78 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 808 | 193 | 0,33 | 98 | 314 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 893 | 287 | 0,50 | 44 | 217 | 50,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 2 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 17 | 138 | 50,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 1.857 | 419 | 1,50 | 112 | 514 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 0,0 % | 816 | 811 | 1,00 | 114 | 421 | 50,0 % | – | – |
V A-20LT | 2 | 0,0 % | 451 | 207 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 0,0 % | 885 | 298 | 0,50 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 139 | 202 | 0,00 | 33 | 361 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 452 | 290 | 1,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 820 | 152 | 0,00 | 15 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 2.000 | 331 | 1,00 | 12 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 5.859 | 1.308 | 4,00 | 0 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 619 | 115 | 0,00 | 0 | 218 | 100,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 616 | 894 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 1.141 | 288 | 1,00 | 12 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 2.980 | 707 | 0,00 | 504 | 834 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 1.417 | 288 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 1.532 | 378 | 1,00 | 96 | 366 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 3.582 | 579 | 1,00 | 132 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 1.380 | 1.523 | 2,00 | 192 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 377 | 680 | 100,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WC-SA] Wolf Creek Serial Arsonists | Soldat | 10.03.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 159 |
| 50,9 % |
| 259 |
| Stufe I | 67 | 46,3 % | 278 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.225 | 44,4 % | 912 |
| Mittlerer Panzer | 2.118 | 45,3 % | 754 |
| Leichter Panzer | 456 | 46,9 % | 235 |
| Jagdpanzer | 239 | 43,5 % | 505 |
| Artillerie | 1 | 0,0 % | 0 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 1.147 | 45,7 % | 785 |
| UdSSR | 902 | 46,9 % | 826 |
| Schweden | 605 | 41,8 % | 676 |
| Polen | 598 | 45,5 % | 714 |
| Großbritannien | 472 | 44,7 % | 682 |
| Frankreich | 344 | 44,2 % | 993 |
| Deutschland | 306 | 46,1 % | 430 |
| Tschechoslowakei | 302 | 42,4 % | 851 |
| Italien | 301 | 43,5 % | 966 |
| China | 48 | 52,1 % | 564 |
| Japan | 14 | 35,7 % | 297 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
66 verschiedene Erfolge
Krieger
× 3
Großkaliber
× 13
Unterstützer
× 21
Panzer-Meisterschütze
× 10
Stahlwand
× 25
Verteidiger
× 5
Eroberer
× 14
Duellant
× 141
Kämpfer
× 46
Kamikaze
× 2
Bombensicher
× 23
Späher
× 3
Wirkungsfeuer
× 927
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 13
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 12
Waffenbrüder
× 3
Auge um Auge!
× 4
Hand Gottes
× 92
Sprengmeister
× 7
Brandstifter
× 31
Schläger
× 239
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Lebensfunke
× 1
Sensenmann
× 4
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 61
Experte: Polen
× 1
Nerven aus Stahl
× 47
Spartaner
× 15
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Himmelhoch
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Guter Hase
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
