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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
UNFORGIVEN · Rekrut · im Clan seit 02.02.2026
Gefechte
15.799
Siegquote
47,02 %
WN8
833
Ø Schaden
815
Ø Erfahrung
594
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
0,70
Überlebensrate
27,17 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
249
Ø Geblockt
242
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
0,74
Max. Schaden
5.795
Strv 103B
Max. Abschüsse
7
Gr.Tr.
Max. Erfahrung
2.234
Panzer gespielt
444
WN7
704
Effizienz (EFF)
836
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.799 | 47,02 % | 833 | 815 | 0,54 | 594 | 0,74 | 27,2 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 9 | 11,1 % | 1.393 |
| Stufe X | 1.272 | 47,0 % | 1.258 |
| Stufe IX | 2.545 | 47,2 % | 1.156 |
| Stufe VIII | 6.301 | 46,4 % | 854 |
| Stufe VII | 1.974 | 48,3 % | 683 |
| Stufe VI | 1.911 | 47,4 % | 518 |
| Stufe V | 985 | 45,2 % | 366 |
| Stufe IV | 500 | 49,2 % | 295 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
8
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
194
Meisterschaft: III. Klasse
124
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII G.W. PantherArt | 329 | 54,1 % | 899 | 822 | 0,55 | 38 | 690 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 314 | 45,9 % | 764 | 838 | 0,48 | 365 | 628 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 300 | 47,0 % | 966 | 1.075 | 0,68 | 179 | 639 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 261 | 47,9 % | 1.040 | 1.133 | 0,54 | 55 | 682 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 242 | 46,7 % | 947 | 1.264 | 0,50 | 66 | 667 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 219 | 42,9 % | 893 | 1.058 | 0,67 | 140 | 593 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 172 | 44,2 % | 953 | 1.157 | 0,79 | 212 | 652 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 166 | 47,0 % | 1.074 | 1.117 | 0,64 | 362 | 675 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 153 | 43,8 % | 528 | 576 | 0,36 | 308 | 562 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 143 | 54,5 % | 904 | 974 | 0,55 | 296 | 739 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 137 | 48,2 % | 590 | 713 | 0,45 | 29 | 599 | 37,2 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 128 | 48,4 % | 800 | 772 | 0,45 | 22 | 646 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 127 | 46,5 % | 740 | 916 | 0,52 | 163 | 548 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 124 | 44,4 % | 532 | 707 | 0,32 | 30 | 576 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 122 | 49,2 % | 1.165 | 1.200 | 0,60 | 37 | 697 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 121 | 39,7 % | 729 | 1.153 | 0,55 | 265 | 618 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 120 | 39,2 % | 507 | 715 | 0,39 | 324 | 574 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 117 | 47,0 % | 904 | 789 | 0,76 | 220 | 575 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 117 | 43,6 % | 1.038 | 1.305 | 0,68 | 44 | 675 | 43,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 112 | 47,3 % | 732 | 1.165 | 0,54 | 403 | 669 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 110 | 51,8 % | 867 | 855 | 0,44 | 18 | 655 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 109 | 43,1 % | 760 | 707 | 0,50 | 205 | 537 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 108 | 47,2 % | 936 | 1.155 | 0,54 | 51 | 679 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 108 | 41,7 % | 659 | 1.085 | 0,31 | 47 | 600 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 105 | 45,7 % | 1.236 | 1.475 | 0,76 | 352 | 775 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 104 | 52,9 % | 1.445 | 758 | 1,16 | 128 | 588 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 104 | 47,1 % | 834 | 1.113 | 0,56 | 367 | 658 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 103 | 41,7 % | 859 | 957 | 0,52 | 268 | 658 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 102 | 37,3 % | 535 | 783 | 0,46 | 199 | 573 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 102 | 50,0 % | 730 | 871 | 0,43 | 40 | 652 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 97 | 38,1 % | 519 | 654 | 0,36 | 300 | 591 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 96 | 51,0 % | 927 | 1.186 | 0,50 | 361 | 661 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 94 | 41,5 % | 443 | 773 | 0,50 | 418 | 610 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 93 | 51,6 % | 994 | 948 | 0,53 | 28 | 665 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 91 | 47,3 % | 889 | 1.210 | 0,47 | 53 | 664 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 89 | 51,7 % | 753 | 499 | 0,34 | 1.018 | 655 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 88 | 43,2 % | 939 | 1.623 | 0,53 | 367 | 632 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 88 | 48,9 % | 806 | 1.018 | 0,42 | 313 | 702 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 88 | 47,7 % | 404 | 321 | 0,26 | 672 | 537 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 84 | 48,8 % | 1.057 | 1.100 | 0,67 | 292 | 672 | 21,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 83 | 39,8 % | 723 | 1.113 | 0,51 | 236 | 655 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 81 | 48,1 % | 954 | 713 | 0,59 | 19 | 607 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 81 | 46,9 % | 557 | 588 | 0,35 | 380 | 573 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 78 | 53,8 % | 832 | 1.064 | 0,46 | 52 | 746 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 76 | 56,6 % | 1.047 | 827 | 0,58 | 356 | 704 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 76 | 55,3 % | 1.142 | 836 | 0,89 | 180 | 643 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 75 | 48,0 % | 380 | 373 | 0,24 | 177 | 471 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 74 | 47,3 % | 878 | 1.458 | 0,85 | 333 | 626 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 73 | 35,6 % | 642 | 645 | 0,62 | 182 | 476 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 57,5 % | 1.080 | 1.200 | 0,63 | 251 | 794 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 72 | 59,7 % | 1.255 | 1.040 | 0,58 | 496 | 812 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 72 | 47,2 % | 862 | 1.144 | 0,42 | 94 | 626 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 70 | 40,0 % | 849 | 900 | 0,54 | 285 | 645 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 70 | 48,6 % | 1.173 | 798 | 0,86 | 256 | 663 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 69 | 52,2 % | 940 | 1.051 | 0,59 | 245 | 676 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 69 | 52,2 % | 745 | 695 | 0,41 | 354 | 631 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 67 | 46,3 % | 797 | 1.167 | 0,51 | 384 | 686 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 67 | 44,8 % | 656 | 672 | 0,51 | 36 | 559 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 67 | 35,8 % | 727 | 946 | 0,46 | 315 | 581 | 13,4 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 66 | 50,0 % | 926 | 968 | 0,58 | 319 | 644 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 66 | 53,0 % | 882 | 912 | 0,71 | 203 | 659 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 66 | 31,8 % | 419 | 461 | 0,36 | 255 | 458 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 66 | 50,0 % | 729 | 615 | 0,55 | 31 | 550 | 45,5 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 65 | 43,1 % | 1.022 | 675 | 0,71 | 120 | 490 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 65 | 52,3 % | 1.231 | 1.677 | 0,78 | 533 | 740 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 65 | 46,2 % | 738 | 545 | 0,58 | 151 | 444 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 64 | 54,7 % | 1.261 | 1.559 | 0,94 | 207 | 737 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 64 | 46,9 % | 704 | 815 | 0,33 | 284 | 562 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 63 | 47,6 % | 941 | 1.051 | 0,60 | 313 | 668 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 63 | 52,4 % | 442 | 231 | 0,35 | 60 | 246 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 63 | 50,8 % | 1.153 | 1.115 | 0,57 | 338 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 62 | 46,8 % | 465 | 345 | 0,44 | 673 | 567 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 38,7 % | 721 | 1.015 | 0,63 | 357 | 620 | 27,4 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 60 | 41,7 % | 579 | 445 | 0,37 | 834 | 561 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 59 | 45,8 % | 1.275 | 1.583 | 0,81 | 286 | 702 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 59 | 49,2 % | 978 | 1.150 | 0,75 | 182 | 623 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 58 | 37,9 % | 389 | 295 | 0,45 | 151 | 306 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 57 | 45,6 % | 670 | 715 | 0,30 | 453 | 600 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 56 | 53,6 % | 722 | 561 | 0,41 | 1.145 | 720 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 44,6 % | 879 | 751 | 0,64 | 112 | 512 | 19,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 56 | 39,3 % | 227 | 182 | 0,16 | 254 | 339 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 55 | 49,1 % | 540 | 568 | 0,64 | 41 | 550 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 55 | 36,4 % | 665 | 851 | 0,45 | 253 | 620 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 55 | 49,1 % | 781 | 1.060 | 0,60 | 392 | 713 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 46,3 % | 534 | 405 | 0,28 | 145 | 433 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 53 | 49,1 % | 549 | 471 | 0,34 | 292 | 538 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 53 | 43,4 % | 593 | 1.085 | 0,49 | 200 | 572 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 53 | 47,2 % | 1.062 | 1.071 | 0,62 | 355 | 742 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 53 | 32,1 % | 196 | 476 | 0,19 | 155 | 432 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 53 | 39,6 % | 693 | 767 | 0,43 | 264 | 567 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 36,5 % | 437 | 703 | 0,27 | 200 | 486 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 50,0 % | 841 | 544 | 0,46 | 253 | 514 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 51 | 51,0 % | 600 | 308 | 0,47 | 180 | 367 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 50 | 36,0 % | 654 | 580 | 0,42 | 207 | 508 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 49 | 38,8 % | 558 | 762 | 0,59 | 191 | 621 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 51,0 % | 884 | 878 | 0,57 | 207 | 682 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 49 | 44,9 % | 458 | 206 | 0,14 | 425 | 359 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 49 | 34,7 % | 739 | 820 | 0,41 | 208 | 607 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 49 | 61,2 % | 664 | 549 | 0,45 | 224 | 623 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 48 | 50,0 % | 562 | 312 | 0,40 | 514 | 517 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 48 | 45,8 % | 568 | 422 | 0,54 | 232 | 489 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 48 | 37,5 % | 89 | 220 | 0,17 | 221 | 381 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 48 | 39,6 % | 553 | 546 | 0,48 | 51 | 491 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 48 | 43,8 % | 728 | 472 | 0,54 | 306 | 537 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 48 | 54,2 % | 1.009 | 1.251 | 0,58 | 312 | 755 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 48 | 54,2 % | 1.114 | 1.118 | 0,63 | 301 | 772 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 47 | 55,3 % | 924 | 624 | 0,74 | 125 | 578 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 40,4 % | 273 | 515 | 0,26 | 245 | 531 | 19,1 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 46 | 47,8 % | 840 | 555 | 0,43 | 218 | 546 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 46 | 58,7 % | 519 | 320 | 0,46 | 179 | 451 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 44,4 % | 153 | 220 | 0,13 | 617 | 467 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 45 | 44,4 % | 497 | 422 | 0,29 | 45 | 355 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 45 | 46,7 % | 505 | 263 | 0,29 | 374 | 427 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 45 | 44,4 % | 755 | 616 | 0,51 | 282 | 547 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 45 | 62,2 % | 1.305 | 1.526 | 0,98 | 414 | 785 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 45 | 51,1 % | 1.054 | 1.404 | 0,60 | 191 | 698 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 45 | 46,7 % | 905 | 942 | 0,73 | 144 | 607 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 45 | 46,7 % | 653 | 899 | 0,69 | 197 | 662 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 44 | 38,6 % | 552 | 646 | 0,48 | 412 | 571 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 47,7 % | 1.066 | 998 | 0,70 | 176 | 704 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 44 | 61,4 % | 1.224 | 1.156 | 0,77 | 209 | 730 | 43,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 44 | 45,5 % | 577 | 408 | 0,45 | 685 | 570 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 44 | 47,7 % | 883 | 575 | 0,61 | 60 | 497 | 47,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 43 | 37,2 % | 559 | 363 | 0,33 | 23 | 317 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 43 | 55,8 % | 676 | 466 | 0,19 | 612 | 613 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 43 | 53,5 % | 1.096 | 1.089 | 0,79 | 220 | 816 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 43 | 48,8 % | 712 | 414 | 0,49 | 163 | 441 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 42 | 40,5 % | 427 | 425 | 0,55 | 39 | 415 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 42 | 45,2 % | 551 | 439 | 0,33 | 560 | 563 | 2,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 42 | 57,1 % | 902 | 478 | 0,62 | 150 | 488 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 42 | 42,9 % | 648 | 658 | 0,43 | 162 | 576 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 42 | 28,6 % | 584 | 890 | 0,48 | 295 | 580 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 64,3 % | 1.174 | 746 | 0,76 | 394 | 715 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 41 | 53,7 % | 1.357 | 1.200 | 0,68 | 353 | 818 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 41 | 43,9 % | 795 | 715 | 0,63 | 242 | 603 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 41 | 41,5 % | 434 | 390 | 0,39 | 684 | 550 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 55,0 % | 796 | 339 | 0,53 | 111 | 341 | 32,5 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 45,0 % | 353 | 407 | 0,20 | 980 | 637 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 40 | 42,5 % | 185 | 374 | 0,35 | 1.062 | 576 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 39 | 38,5 % | 886 | 1.369 | 0,59 | 344 | 709 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 39 | 51,3 % | 671 | 692 | 0,38 | 210 | 616 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 38 | 52,6 % | 709 | 1.166 | 0,47 | 460 | 705 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 38 | 39,5 % | 5 | 79 | 0,05 | 227 | 236 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 38 | 50,0 % | 1.024 | 816 | 0,55 | 441 | 708 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 38 | 50,0 % | 965 | 402 | 0,50 | 121 | 404 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 36,8 % | 350 | 533 | 0,42 | 436 | 525 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 37 | 51,4 % | 923 | 608 | 0,38 | 328 | 593 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 37 | 45,9 % | 730 | 808 | 0,49 | 266 | 653 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 37 | 54,1 % | 1.235 | 984 | 0,68 | 239 | 691 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 45,9 % | 1.142 | 1.060 | 0,65 | 363 | 741 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 37 | 54,1 % | 928 | 601 | 0,73 | 223 | 586 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 38,9 % | 1.107 | 1.130 | 0,72 | 385 | 697 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 36 | 61,1 % | 921 | 562 | 0,25 | 783 | 712 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 36 | 55,6 % | 1.523 | 894 | 0,83 | 125 | 584 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 35 | 37,1 % | 725 | 761 | 0,40 | 122 | 472 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 35 | 45,7 % | 1.068 | 1.220 | 0,89 | 330 | 715 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 35 | 48,6 % | 695 | 653 | 0,63 | 164 | 526 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 35 | 60,0 % | 1.134 | 825 | 0,69 | 240 | 638 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 35 | 48,6 % | 887 | 820 | 0,63 | 178 | 636 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 35 | 42,9 % | 876 | 897 | 0,46 | 372 | 659 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 34 | 50,0 % | 876 | 792 | 0,65 | 434 | 645 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 52,9 % | 510 | 231 | 0,21 | 370 | 420 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 34 | 73,5 % | 1.548 | 1.497 | 0,88 | 376 | 918 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 33 | 42,4 % | 598 | 636 | 0,36 | 458 | 561 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 57,6 % | 756 | 448 | 0,64 | 178 | 440 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 33 | 48,5 % | 756 | 907 | 0,67 | 116 | 582 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 33 | 57,6 % | 818 | 730 | 0,48 | 318 | 756 | 27,3 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 33 | 51,5 % | 918 | 832 | 0,45 | 298 | 736 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 33 | 51,5 % | 1.366 | 385 | 0,70 | 89 | 539 | 33,3 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 33 | 48,5 % | 1.017 | 694 | 0,55 | 246 | 580 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 32 | 59,4 % | 734 | 776 | 0,53 | 187 | 605 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 32 | 46,9 % | 637 | 279 | 0,56 | 66 | 264 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 32 | 50,0 % | 1.535 | 791 | 0,97 | 166 | 705 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 32 | 43,8 % | 548 | 256 | 0,34 | 622 | 474 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 32 | 71,9 % | 1.664 | 1.090 | 0,94 | 222 | 851 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 31 | 58,1 % | 1.219 | 1.359 | 0,48 | 394 | 853 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 31 | 35,5 % | 493 | 349 | 0,48 | 94 | 280 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 31 | 45,2 % | 969 | 659 | 0,35 | 559 | 591 | 6,5 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 31 | 61,3 % | 1.281 | 449 | 0,90 | 63 | 546 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 31 | 54,8 % | 1.244 | 835 | 0,74 | 413 | 701 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 56,7 % | 549 | 307 | 0,33 | 461 | 517 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 30 | 33,3 % | 559 | 188 | 0,23 | 127 | 253 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 30 | 56,7 % | 1.495 | 398 | 1,00 | 79 | 626 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 30 | 43,3 % | 867 | 572 | 0,63 | 774 | 598 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 30 | 63,3 % | 929 | 274 | 0,50 | 146 | 514 | 33,3 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 30 | 53,3 % | 1.425 | 1.463 | 0,83 | 480 | 840 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 30 | 50,0 % | 1.165 | 1.212 | 0,63 | 216 | 709 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 30 | 46,7 % | 884 | 921 | 0,47 | 319 | 668 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 30 | 53,3 % | 820 | 544 | 0,53 | 152 | 467 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 37,9 % | 512 | 747 | 0,34 | 180 | 539 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 29 | 48,3 % | 249 | 245 | 0,17 | 341 | 476 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 46,4 % | 584 | 426 | 0,39 | 242 | 443 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 28 | 28,6 % | 579 | 652 | 0,46 | 206 | 503 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 28 | 50,0 % | 909 | 1.341 | 0,71 | 422 | 779 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 27 | 29,6 % | 476 | 499 | 0,37 | 226 | 470 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 27 | 44,4 % | 219 | 169 | 0,33 | 141 | 284 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 27 | 44,4 % | 275 | 233 | 0,41 | 42 | 255 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 55,6 % | 440 | 236 | 0,44 | 168 | 358 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 27 | 51,9 % | 961 | 1.594 | 0,56 | 295 | 752 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 44,4 % | 768 | 337 | 0,52 | 477 | 454 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 26 | 46,2 % | 939 | 1.106 | 0,38 | 138 | 579 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 26 | 53,8 % | 1.384 | 1.209 | 0,69 | 483 | 785 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 26 | 46,2 % | 1.036 | 1.313 | 0,85 | 247 | 733 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 26 | 38,5 % | 977 | 462 | 0,69 | 44 | 285 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 26 | 26,9 % | 827 | 1.286 | 0,50 | 189 | 504 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 42,3 % | 202 | 101 | 0,19 | 153 | 231 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 26 | 57,7 % | 1.168 | 1.055 | 0,62 | 422 | 806 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 38,5 % | 964 | 400 | 0,81 | 86 | 335 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 50,0 % | 867 | 935 | 0,50 | 259 | 615 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 25 | 32,0 % | 454 | 989 | 0,36 | 318 | 570 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 25 | 16,0 % | 303 | 306 | 0,32 | 156 | 296 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 52,0 % | 735 | 709 | 0,48 | 185 | 628 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 25 | 68,0 % | 1.213 | 1.142 | 1,08 | 232 | 824 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 25 | 40,0 % | 834 | 1.188 | 0,68 | 300 | 665 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 52,0 % | 949 | 1.208 | 0,68 | 443 | 719 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 37,5 % | 925 | 893 | 0,63 | 360 | 593 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 24 | 58,3 % | 928 | 1.407 | 0,46 | 164 | 772 | 20,8 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 24 | 29,2 % | 646 | 1.070 | 0,58 | 200 | 530 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 24 | 37,5 % | 496 | 333 | 0,67 | 39 | 317 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 24 | 45,8 % | 739 | 404 | 0,54 | 638 | 566 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 24 | 37,5 % | 417 | 374 | 0,33 | 164 | 566 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 62,5 % | 1.114 | 842 | 0,50 | 279 | 670 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 24 | 33,3 % | 754 | 521 | 0,46 | 339 | 505 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 24 | 41,7 % | 618 | 552 | 0,54 | 840 | 637 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 24 | 37,5 % | 857 | 990 | 0,42 | 193 | 633 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 23 | 39,1 % | 541 | 345 | 0,61 | 79 | 320 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 23 | 39,1 % | 799 | 736 | 0,78 | 283 | 541 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 23 | 30,4 % | 461 | 606 | 0,35 | 153 | 391 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 23 | 65,2 % | 1.272 | 1.309 | 0,83 | 506 | 808 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 60,9 % | 1.157 | 416 | 0,57 | 197 | 480 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 54,5 % | 252 | 144 | 0,14 | 288 | 381 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 22 | 50,0 % | 2.083 | 682 | 1,77 | 96 | 1.047 | 31,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 22 | 40,9 % | 574 | 335 | 0,18 | 102 | 349 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 22 | 50,0 % | 1.066 | 663 | 0,86 | 284 | 619 | 13,6 % | – | Ass |
VI FuryMT | 22 | 45,5 % | 671 | 415 | 0,64 | 303 | 566 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 22 | 54,5 % | 862 | 572 | 0,32 | 194 | 542 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 22 | 50,0 % | 904 | 632 | 0,55 | 104 | 446 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 45,5 % | 469 | 392 | 0,32 | 162 | 439 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 21 | 47,6 % | 1.086 | 584 | 0,43 | 416 | 592 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 21 | 42,9 % | 153 | 229 | 0,29 | 161 | 365 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 21 | 42,9 % | 449 | 285 | 0,48 | 102 | 292 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 21 | 19,0 % | 911 | 1.398 | 0,76 | 311 | 489 | 14,3 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 21 | 66,7 % | 1.233 | 594 | 0,76 | 103 | 623 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 21 | 57,1 % | 956 | 1.176 | 0,29 | 349 | 725 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 21 | 42,9 % | 934 | 596 | 0,81 | 186 | 563 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 21 | 38,1 % | 803 | 610 | 0,57 | 215 | 554 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 20 | 40,0 % | 84 | 110 | 0,10 | 231 | 262 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 20 | 40,0 % | 201 | 149 | 0,20 | 96 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 20 | 60,0 % | 870 | 735 | 0,45 | 168 | 546 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 20 | 40,0 % | 821 | 631 | 0,65 | 110 | 509 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 20 | 55,0 % | – | 1.131 | 0,95 | 55 | 659 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 70,0 % | 928 | 1.138 | 0,65 | 157 | 777 | 45,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 36,8 % | 274 | 226 | 0,42 | 114 | 271 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 19 | 63,2 % | 1.102 | 679 | 1,16 | 216 | 741 | 42,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 19 | 47,4 % | 242 | 215 | 0,37 | 214 | 511 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 19 | 52,6 % | 896 | 635 | 0,89 | 242 | 606 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 47,4 % | 1.148 | 1.108 | 0,74 | 251 | 696 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 19 | 31,6 % | 258 | 213 | 0,21 | 166 | 274 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 19 | 36,8 % | 546 | 315 | 0,47 | 71 | 375 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 18 | 61,1 % | 942 | 973 | 0,33 | 476 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 38,9 % | 813 | 994 | 0,50 | 353 | 577 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 55,6 % | 790 | 289 | 0,44 | 68 | 300 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 50,0 % | 518 | 753 | 0,39 | 516 | 655 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 17 | 41,2 % | 1.003 | 1.341 | 0,59 | 560 | 715 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 17 | 52,9 % | 1.259 | 933 | 0,88 | 189 | 712 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 41,2 % | 483 | 356 | 0,41 | 359 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 47,1 % | 434 | 201 | 0,24 | 69 | 224 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 64,7 % | 633 | 380 | 0,59 | 242 | 485 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 17 | 47,1 % | 120 | 269 | 0,06 | 167 | 445 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 17 | 41,2 % | 881 | 1.567 | 0,71 | 400 | 662 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 17 | 64,7 % | 1.817 | 1.409 | 1,00 | 260 | 850 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 17 | 29,4 % | 655 | 322 | 0,65 | 42 | 238 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 17 | 23,5 % | 309 | 286 | 0,24 | 56 | 232 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 62,5 % | 1.736 | 554 | 1,00 | 97 | 493 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 16 | 50,0 % | 348 | 179 | 0,25 | 74 | 189 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 16 | 43,8 % | 815 | 1.057 | 0,31 | 207 | 629 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 50,0 % | 512 | 244 | 0,13 | 139 | 248 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 16 | 50,0 % | 973 | 902 | 0,38 | 200 | 674 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 16 | 37,5 % | 633 | 970 | 0,69 | 302 | 638 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 37,5 % | 1.108 | 1.572 | 1,06 | 207 | 671 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 16 | 50,0 % | 455 | 337 | 0,19 | 236 | 483 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 16 | 37,5 % | 649 | 836 | 0,38 | 497 | 656 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 33,3 % | 416 | 931 | 0,40 | 439 | 550 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 15 | 53,3 % | 737 | 619 | 0,27 | 1.175 | 687 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 40,0 % | 470 | 609 | 0,40 | 171 | 533 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 15 | 33,3 % | 591 | 736 | 0,53 | 371 | 552 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 66,7 % | 1.036 | 359 | 0,60 | 24 | 328 | 73,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 15 | 53,3 % | 685 | 837 | 0,40 | 286 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 15 | 53,3 % | 1.399 | 1.273 | 0,73 | 525 | 828 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 15 | 40,0 % | 994 | 465 | 0,47 | 182 | 526 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 53,3 % | 912 | 802 | 0,67 | 229 | 679 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 15 | 53,3 % | 966 | 804 | 0,47 | 529 | 715 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 46,7 % | 953 | 267 | 0,67 | 186 | 487 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 35,7 % | 577 | 425 | 0,57 | 158 | 435 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 14 | 50,0 % | 1.029 | 1.097 | 0,64 | 326 | 664 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 14 | 42,9 % | 581 | 407 | 0,57 | 265 | 453 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 14 | 14,3 % | 905 | 907 | 0,79 | 314 | 484 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 50,0 % | 853 | 287 | 0,43 | 174 | 376 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 14 | 42,9 % | 1.253 | 1.768 | 0,57 | 212 | 770 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 14 | 50,0 % | 933 | 794 | 0,57 | 521 | 676 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 13 | 53,8 % | 1.148 | 412 | 0,54 | 621 | 604 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 13 | 53,8 % | 1.305 | 1.071 | 0,77 | 1.454 | 785 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 13 | 53,8 % | 399 | 192 | 0,69 | 100 | 339 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 53,8 % | 632 | 291 | 0,62 | 79 | 385 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 13 | 30,8 % | 932 | 446 | 1,08 | 308 | 525 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 12 | 66,7 % | 971 | 564 | 0,50 | 126 | 533 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 41,7 % | 239 | 141 | 0,25 | 42 | 196 | 16,7 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 12 | 58,3 % | 392 | 243 | 0,25 | 50 | 303 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 50,0 % | 696 | 241 | 0,67 | 125 | 317 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 12 | 50,0 % | 884 | 1.323 | 0,67 | 404 | 721 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 12 | 25,0 % | – | 1.103 | 1,17 | 306 | 697 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 12 | 33,3 % | 600 | 402 | 0,42 | 458 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 12 | 41,7 % | 1.167 | 725 | 0,75 | 152 | 477 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 858 | 297 | 0,55 | 215 | 356 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 45,5 % | 200 | 326 | 0,18 | 272 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 11 | 36,4 % | 741 | 439 | 0,55 | 35 | 265 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 11 | 45,5 % | 744 | 738 | 0,64 | 61 | 596 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 60,0 % | 1.372 | 535 | 1,20 | 101 | 470 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 60,0 % | 1.557 | 929 | 1,60 | 157 | 783 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 10,0 % | 730 | 1.452 | 0,60 | 185 | 414 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 10 | 60,0 % | 1.369 | 913 | 0,70 | 375 | 781 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 10 | 20,0 % | 1.123 | 608 | 0,50 | 96 | 313 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 10 | 50,0 % | 959 | 1.144 | 0,40 | 241 | 753 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 10 | 30,0 % | 72 | 202 | 0,30 | 281 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 40,0 % | 1.372 | 421 | 0,60 | 60 | 368 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 10 | 60,0 % | 1.175 | 1.018 | 0,80 | 448 | 752 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 10 | 20,0 % | 213 | 301 | 0,10 | 224 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 44,4 % | 864 | 317 | 0,44 | 68 | 335 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 44,4 % | 736 | 628 | 0,11 | 176 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 33,3 % | 428 | 271 | 0,00 | 120 | 287 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 77,8 % | 1.037 | 973 | 0,44 | 189 | 843 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 55,6 % | 1.467 | 1.130 | 0,78 | 170 | 748 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 9 | 55,6 % | 1.045 | 1.475 | 0,67 | 163 | 708 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 44,4 % | 208 | 72 | 0,00 | 0 | 99 | 33,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 720 | 216 | 0,44 | 131 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 9 | 44,4 % | 467 | 663 | 0,22 | 112 | 534 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 9 | 44,4 % | 1.390 | 1.999 | 1,00 | 386 | 753 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 88,9 % | 434 | 124 | 0,22 | 103 | 364 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 9 | 33,3 % | 525 | 982 | 0,33 | 301 | 540 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 9 | 11,1 % | – | 1.393 | 0,56 | 351 | 394 | 0,0 % | – | – |
IX TortoiseJPz | 9 | 22,2 % | 800 | 1.252 | 0,89 | 232 | 589 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 75,0 % | 1.242 | 639 | 0,25 | 209 | 592 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 8 | 75,0 % | 791 | 375 | 0,63 | 111 | 533 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 8 | 62,5 % | 817 | 488 | 0,88 | 215 | 536 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 37,5 % | 1.272 | 976 | 0,75 | 377 | 726 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 8 | 37,5 % | – | 1.219 | 0,25 | 69 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 75,0 % | 1.144 | 344 | 0,63 | 142 | 423 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 8 | 62,5 % | 668 | 632 | 0,25 | 382 | 645 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 75,0 % | 883 | 406 | 0,38 | 4 | 375 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.300 | 563 | 1,00 | 53 | 388 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 25,0 % | 199 | 143 | 0,25 | 99 | 240 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 8 | 37,5 % | 464 | 798 | 0,25 | 76 | 545 | 25,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 8 | 50,0 % | 558 | 1.043 | 0,38 | 481 | 635 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 62,5 % | 391 | 117 | 0,13 | 9 | 269 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 8 | 50,0 % | 903 | 926 | 0,38 | 419 | 678 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 8 | 25,0 % | 1.465 | 505 | 0,88 | 190 | 415 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 8 | 50,0 % | 595 | 159 | 0,38 | 52 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 335 | 122 | 0,00 | 22 | 199 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 7 | 28,6 % | 330 | 527 | 0,00 | 158 | 435 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 1.112 | 256 | 0,43 | 1 | 256 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 7 | 71,4 % | 779 | 1.205 | 0,43 | 123 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 71,4 % | 1.251 | 1.079 | 1,14 | 300 | 892 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 7 | 57,1 % | 609 | 344 | 0,43 | 155 | 444 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 28,6 % | 1.568 | 430 | 0,43 | 207 | 381 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 7 | 14,3 % | 797 | 884 | 0,57 | 180 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 7 | 57,1 % | 858 | 1.004 | 0,71 | 105 | 676 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 6 | 50,0 % | 921 | 651 | 0,83 | 168 | 489 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 6 | 50,0 % | 1.562 | 619 | 1,33 | 73 | 682 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.217 | 825 | 1,17 | 371 | 642 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 6 | 50,0 % | 769 | 636 | 0,83 | 281 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 739 | 252 | 0,67 | 106 | 282 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 16,7 % | 68 | 79 | 0,33 | 42 | 134 | 16,7 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 50,0 % | 746 | 530 | 1,00 | 145 | 543 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 33,3 % | 674 | 235 | 0,17 | 43 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 33,3 % | 578 | 364 | 0,17 | 10 | 322 | 16,7 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 6 | 83,3 % | 808 | 947 | 0,33 | 157 | 851 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 5 | 60,0 % | – | 1.531 | 0,60 | 0 | 917 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 40,0 % | 874 | 974 | 0,20 | 253 | 605 | 20,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 5 | 60,0 % | 1.242 | 921 | 1,00 | 208 | 792 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 5 | 60,0 % | 203 | 56 | 0,00 | 66 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 499 | 196 | 0,60 | 50 | 249 | 20,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 2.410 | 482 | 1,20 | 74 | 384 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 5 | 60,0 % | 1.097 | 749 | 0,40 | 275 | 599 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 40,0 % | 1.050 | 242 | 1,00 | 2 | 223 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 80,0 % | 1.084 | 1.535 | 0,40 | 450 | 837 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 994 | 451 | 0,40 | 1.017 | 673 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 80,0 % | 1.634 | 258 | 1,00 | 0 | 312 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 4 | 0,0 % | 482 | 1.171 | 0,25 | 435 | 344 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 4 | 75,0 % | 802 | 144 | 0,75 | 59 | 550 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 4 | 50,0 % | 656 | 731 | 0,00 | 493 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 50,0 % | 750 | 958 | 0,00 | 107 | 613 | 25,0 % | – | – |
V M4-85MT | 4 | 75,0 % | 613 | 291 | 0,25 | 167 | 516 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 75,0 % | 412 | 273 | 0,25 | 57 | 502 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 25,0 % | 677 | 608 | 0,50 | 97 | 572 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 2.952 | 484 | 1,50 | 72 | 300 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 4 | 25,0 % | 1.313 | 1.263 | 0,50 | 143 | 547 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 4 | 50,0 % | 664 | 1.086 | 0,00 | 897 | 690 | 25,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 4 | 25,0 % | 750 | 466 | 0,50 | 85 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 4 | 25,0 % | 0 | 192 | 0,00 | 263 | 357 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 4 | 50,0 % | 127 | 163 | 0,00 | 76 | 304 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 1.956 | 934 | 0,75 | 40 | 625 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 4 | 50,0 % | 1.381 | 1.862 | 0,75 | 405 | 841 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 4 | 50,0 % | 1.319 | 1.430 | 1,00 | 0 | 842 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 25,0 % | 876 | 1.786 | 0,00 | 114 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 25,0 % | 890 | 663 | 0,50 | 77 | 378 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 1.186 | 1.302 | 0,67 | 262 | 735 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 0,0 % | 138 | 101 | 0,00 | 95 | 137 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 578 | 146 | 0,00 | 57 | 321 | 33,3 % | – | – |
VII Cent GlorianaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.328 | 1,33 | 328 | 980 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 1.331 | 309 | 1,00 | 28 | 311 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 33,3 % | 159 | 455 | 0,00 | 371 | 428 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 3 | 0,0 % | 1.133 | 317 | 0,33 | 152 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 1.993 | 432 | 0,33 | 10 | 305 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 2 | 0,0 % | 3 | 92 | 1,00 | 234 | 181 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 113 | 50 | 0,50 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 291 | 68 | 0,50 | 0 | 259 | 100,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 1.025 | 293 | 1,50 | 0 | 391 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 2 | 50,0 % | 1.050 | 546 | 0,00 | 270 | 627 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 2.237 | 2.613 | 1,50 | 674 | 849 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 2.985 | 439 | 1,00 | 9 | 508 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 100,0 % | 4.840 | 1.064 | 4,00 | 69 | 1.588 | 50,0 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 2 | 100,0 % | 652 | 210 | 0,00 | 0 | 275 | 100,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 367 | 201 | 0,00 | 142 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 0,0 % | 1.356 | 1.067 | 1,00 | 209 | 533 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 100,0 % | 1.515 | 508 | 1,00 | 267 | 814 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 2 | 100,0 % | – | 642 | 1,00 | 455 | 844 | 100,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 293 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 70 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.311 | 340 | 1,00 | 169 | 650 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 1.100 | 1.521 | 0,00 | 195 | 1.232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 100,0 % | 3.085 | 1.121 | 1,00 | 319 | 1.293 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 233 | 761 | 1,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 1.402 | 1.817 | 2,00 | 1.723 | 1.499 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 100,0 % | 395 | 650 | 0,00 | 396 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 669 | 116 | 2,00 | 77 | 336 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 680 | 458 | 0,00 | 142 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 110 | 164 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 100,0 % | 1.229 | 1.556 | 0,00 | 345 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 620 | 195 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 831 | 196 | 1,00 | 23 | 161 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 100,0 % | – | 708 | 0,00 | 1.217 | 1.095 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 0,0 % | 570 | 1.023 | 1,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U_F_O] UNFORGIVEN | Rekrut | 02.02.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 223 |
| 50,7 % |
| 332 |
| Stufe II | 53 | 47,2 % | 223 |
| Stufe I | 26 | 53,8 % | 287 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 4.304 | 47,0 % | 940 |
| Mittlerer Panzer | 4.000 | 46,2 % | 732 |
| Artillerie | 2.956 | 47,9 % | 894 |
| Schwerer Panzer | 2.842 | 47,4 % | 933 |
| Leichter Panzer | 1.697 | 46,8 % | 356 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.450 | 46,7 % | 825 |
| Deutschland | 3.030 | 47,9 % | 831 |
| USA | 2.364 | 47,1 % | 805 |
| Großbritannien | 1.813 | 46,9 % | 798 |
| Frankreich | 1.622 | 46,5 % | 718 |
| Polen | 811 | 47,0 % | 855 |
| Schweden | 689 | 46,3 % | 807 |
| China | 669 | 49,5 % | 1.028 |
| Italien | 565 | 44,1 % | 834 |
| Tschechoslowakei | 410 | 45,4 % | 835 |
| Japan | 376 | 48,7 % | 643 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
115 verschiedene Erfolge
Krieger
× 6
Großkaliber
× 35
Unterstützer
× 306
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 54
Verteidiger
× 8
Eroberer
× 40
Aufklärer
× 5
Duellant
× 283
Kämpfer
× 133
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 105
Kamikaze
× 17
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 15
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 128
Brandstifter
× 63
Schläger
× 2.713
Sprengmeister
× 61
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Räuber
× 5
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 2.894
Sensenmann
× 4
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 90
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Italien
× 1
Pascucci-Medaille
× 17
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 41
Spartaner
× 41
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Halbleiter
× 4
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 2
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Testflug
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
