Konto seit – · letztes Gefecht vor 56 Min. · aktualisiert gerade eben
美穗的4号D战车学院 · Soldat · im Clan seit 25.12.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.496
Siegquote
54,89 %
WN8
2.263
Ø Schaden
1.664
Ø Erfahrung
845
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
1,31
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
38,67 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
307
Ø Geblockt
353
Schadensverhältnis
1,79
Abschüsse / Tod
2,13
Max. Schaden
9.704
FV4005
Max. Abschüsse
11
T-34-85M
Max. Erfahrung
3.489
Panzer gespielt
625
WN7
1.567
Effizienz (EFF)
1.276
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.496 | 54,89 % | 2.263 | 1.664 | 1,31 | 845 | 38,7 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 429 | 54,8 % | 2.866 |
| Stufe X | 4.730 | 53,6 % | 2.398 |
| Stufe IX | 6.834 | 53,8 % | 1.983 |
| Stufe VIII | 9.653 | 53,0 % | 1.690 |
| Stufe VII | 2.074 | 55,4 % | 1.368 |
| Stufe VI | 3.877 | 57,8 % | 1.221 |
| Stufe V | 2.550 | 59,5 % | 1.117 |
| Stufe IV | 2.969 | 57,3 % | 805 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
233
Meisterschaft: I. Klasse
200
Meisterschaft: II. Klasse
123
Meisterschaft: III. Klasse
47
Panzer (625)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX 212AArt | 1.451 | 51,3 % | 1.830 | 1.827 | 1,00 | 87 | 807 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 1.190 | 43,8 % | 167 | 121 | 0,25 | 70 | 162 | 20,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 1.182 | 50,3 % | 1.931 | 2.343 | 1,35 | 213 | 726 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 636 | 57,9 % | 2.313 | 2.348 | 1,36 | 349 | 888 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 612 | 54,2 % | 1.830 | 1.875 | 0,79 | 99 | 738 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 590 | 60,8 % | 4.233 | 1.103 | 2,10 | 219 | 812 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 525 | 69,5 % | 6.779 | 1.572 | 3,24 | 196 | 1.417 | 52,8 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 506 | 52,8 % | 2.365 | 2.015 | 1,37 | 233 | 885 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 482 | 59,5 % | 3.171 | 1.152 | 2,15 | 133 | 794 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 477 | 56,4 % | 2.275 | 2.081 | 1,28 | 330 | 1.071 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 465 | 53,3 % | 2.033 | 1.810 | 1,33 | 252 | 849 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 460 | 49,8 % | 1.801 | 1.460 | 0,96 | 46 | 751 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 403 | 61,8 % | 3.373 | 1.437 | 1,85 | 206 | 919 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 401 | 52,1 % | 1.693 | 1.662 | 0,90 | 78 | 768 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 393 | 59,3 % | 2.992 | 1.437 | 1,79 | 325 | 1.030 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 373 | 56,3 % | 2.264 | 2.290 | 1,20 | 375 | 915 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 371 | 56,1 % | 2.704 | 2.095 | 1,61 | 324 | 1.006 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 342 | 56,1 % | 2.207 | 1.765 | 1,11 | 260 | 917 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 285 | 58,2 % | 1.782 | 1.508 | 1,07 | 55 | 800 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 266 | 56,8 % | 2.385 | 1.243 | 1,47 | 163 | 797 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 258 | 48,4 % | 1.940 | 1.741 | 1,21 | 176 | 784 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 246 | 56,1 % | 2.597 | 2.085 | 1,27 | 399 | 1.094 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 245 | 62,4 % | 4.874 | 1.259 | 2,67 | 98 | 781 | 42,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 244 | 52,0 % | 1.837 | 1.668 | 1,28 | 261 | 783 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 243 | 53,5 % | 1.513 | 1.134 | 1,14 | 66 | 735 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 232 | 55,6 % | 2.016 | 2.528 | 1,32 | 247 | 787 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 231 | 51,1 % | 2.088 | 1.202 | 0,92 | 1.092 | 795 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 230 | 55,7 % | 2.516 | 1.574 | 1,70 | 175 | 838 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 222 | 60,8 % | 2.978 | 1.134 | 1,51 | 380 | 853 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 216 | 69,9 % | 4.862 | 1.199 | 2,83 | 112 | 804 | 52,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 214 | 58,4 % | 2.145 | 1.022 | 1,32 | 64 | 685 | 55,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 208 | 60,1 % | 3.366 | 1.242 | 1,60 | 207 | 1.377 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 201 | 50,7 % | 1.615 | 1.563 | 1,14 | 213 | 722 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 194 | 62,4 % | 2.630 | 1.684 | 1,56 | 339 | 1.049 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 189 | 60,8 % | 2.854 | 1.262 | 1,57 | 278 | 872 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 180 | 57,2 % | 2.074 | 1.029 | 1,35 | 120 | 644 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 180 | 50,6 % | 2.363 | 1.873 | 1,05 | 307 | 937 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 170 | 56,5 % | 1.814 | 1.134 | 1,49 | 74 | 745 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 167 | 68,3 % | 5.721 | 1.275 | 2,53 | 202 | 917 | 44,3 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 159 | 55,3 % | 2.163 | 2.779 | 1,39 | 381 | 856 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 159 | 50,3 % | 2.215 | 2.529 | 1,31 | 517 | 820 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 154 | 52,6 % | 2.195 | 2.133 | 1,32 | 330 | 841 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 152 | 53,3 % | 1.901 | 1.697 | 1,13 | 333 | 899 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 150 | 44,7 % | 1.749 | 1.632 | 1,23 | 306 | 783 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 149 | 57,0 % | 1.883 | 2.483 | 0,96 | 337 | 823 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 149 | 57,7 % | 1.922 | 2.079 | 1,20 | 412 | 916 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 148 | 56,8 % | 1.963 | 2.433 | 1,18 | 337 | 778 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 143 | 67,8 % | 4.822 | 1.504 | 2,35 | 237 | 1.024 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 142 | 62,7 % | 2.225 | 2.120 | 0,92 | 541 | 998 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 140 | 59,3 % | – | 2.245 | 1,28 | 268 | 1.041 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 138 | 47,8 % | 2.280 | 2.139 | 1,17 | 488 | 892 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 135 | 58,5 % | 2.323 | 2.081 | 1,12 | 534 | 952 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 131 | 58,0 % | 2.303 | 1.810 | 0,93 | 454 | 1.000 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 129 | 58,9 % | 3.007 | 1.679 | 1,84 | 204 | 887 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 128 | 60,9 % | 2.229 | 1.681 | 1,41 | 406 | 936 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 127 | 58,3 % | 2.011 | 1.715 | 1,08 | 468 | 960 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 125 | 56,0 % | 2.056 | 2.656 | 0,93 | 534 | 920 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 124 | 55,6 % | 3.608 | 1.536 | 1,59 | 308 | 1.035 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 124 | 54,8 % | 2.714 | 3.134 | 1,14 | 430 | 1.012 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 122 | 59,8 % | 2.364 | 2.192 | 1,08 | 480 | 1.008 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 119 | 49,6 % | 1.511 | 1.902 | 0,93 | 692 | 759 | 26,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 118 | 48,3 % | 1.570 | 834 | 0,67 | 665 | 712 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 117 | 52,1 % | 2.183 | 1.974 | 1,48 | 312 | 885 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 116 | 50,9 % | 1.985 | 855 | 1,23 | 518 | 752 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 101 | 54,5 % | 2.301 | 2.673 | 1,12 | 519 | 1.002 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 98 | 41,8 % | 1.652 | 1.730 | 0,95 | 298 | 852 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 98 | 56,1 % | 2.218 | 2.432 | 1,24 | 586 | 870 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 96 | 61,5 % | 4.884 | 1.125 | 2,51 | 112 | 742 | 52,1 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 94 | 54,3 % | – | 2.746 | 1,38 | 475 | 1.119 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 94 | 50,0 % | 2.158 | 1.752 | 0,98 | 333 | 896 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 94 | 52,1 % | 1.598 | 1.343 | 0,79 | 369 | 815 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 93 | 59,1 % | 1.969 | 2.141 | 1,24 | 652 | 1.050 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 92 | 67,4 % | – | 2.520 | 1,65 | 412 | 1.290 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 92 | 69,6 % | 3.348 | 1.492 | 1,97 | 265 | 920 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 92 | 53,3 % | 1.905 | 1.591 | 0,91 | 273 | 865 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 91 | 59,3 % | 2.560 | 1.792 | 1,27 | 545 | 1.038 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 90 | 55,6 % | 2.015 | 1.880 | 1,40 | 253 | 914 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 88 | 52,3 % | 1.043 | 606 | 0,47 | 639 | 640 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 88 | 54,5 % | 1.909 | 1.662 | 1,16 | 274 | 815 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. KW IHT | 87 | 70,1 % | 3.454 | 1.402 | 1,94 | 278 | 1.223 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 85 | 51,8 % | 2.167 | 2.005 | 1,21 | 645 | 872 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 84 | 66,7 % | 2.193 | 2.466 | 0,98 | 620 | 993 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 84 | 65,5 % | 2.183 | 2.054 | 1,26 | 314 | 1.055 | 35,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 83 | 56,6 % | 2.258 | 2.734 | 1,06 | 573 | 924 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 83 | 51,8 % | 1.214 | 1.091 | 0,72 | 55 | 656 | 49,4 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 82 | 46,3 % | – | 2.566 | 1,20 | 225 | 744 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 82 | 47,6 % | – | 882 | 0,84 | 629 | 698 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 81 | 65,4 % | – | 2.807 | 1,11 | 758 | 1.143 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 81 | 43,2 % | 2.041 | 2.432 | 1,48 | 321 | 844 | 39,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 81 | 53,1 % | 2.300 | 2.340 | 1,10 | 338 | 991 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 81 | 45,7 % | 1.817 | 931 | 0,85 | 729 | 730 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 80 | 51,2 % | 1.897 | 2.637 | 1,40 | 382 | 820 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 80 | 51,2 % | 2.044 | 681 | 1,05 | 741 | 778 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 55,0 % | 1.930 | 2.012 | 1,11 | 306 | 833 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 79 | 63,3 % | – | 1.061 | 2,54 | 125 | 914 | 49,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 78 | 60,3 % | 4.021 | 1.127 | 1,85 | 215 | 804 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 77 | 64,9 % | 3.195 | 1.467 | 1,78 | 265 | 997 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 76 | 53,9 % | 1.922 | 1.885 | 1,21 | 453 | 813 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 76 | 47,4 % | 2.018 | 1.840 | 1,43 | 279 | 815 | 39,5 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 76 | 63,2 % | 2.207 | 1.932 | 1,04 | 503 | 941 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 75 | 58,7 % | 1.857 | 1.275 | 1,01 | 455 | 882 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 74 | 51,4 % | 2.336 | 1.933 | 1,46 | 217 | 827 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 74 | 66,2 % | 2.428 | 2.302 | 1,47 | 542 | 1.017 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 73 | 61,6 % | 1.512 | 1.463 | 0,66 | 100 | 756 | 53,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 73 | 69,9 % | 4.273 | 1.499 | 2,27 | 272 | 1.062 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 73 | 46,6 % | 1.379 | 806 | 0,70 | 563 | 667 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 73 | 47,9 % | – | 1.813 | 1,30 | 257 | 788 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 71 | 64,8 % | 3.275 | 979 | 1,42 | 590 | 865 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 71 | 50,7 % | 2.218 | 2.108 | 1,00 | 364 | 923 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 71 | 50,7 % | 2.263 | 1.572 | 1,01 | 475 | 898 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 70 | 70,0 % | 2.973 | 2.096 | 1,64 | 508 | 1.100 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 70 | 50,0 % | 2.160 | 863 | 1,83 | 196 | 763 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 69 | 49,3 % | 1.709 | 1.325 | 0,87 | 562 | 825 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 68 | 47,1 % | 3.100 | 1.110 | 2,06 | 175 | 846 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 68 | 42,6 % | 1.862 | 1.919 | 0,91 | 428 | 818 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 68 | 54,4 % | 3.650 | 1.521 | 1,90 | 284 | 886 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 68 | 66,2 % | 4.184 | 1.773 | 1,63 | 264 | 1.145 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 67 | 56,7 % | 2.959 | 1.827 | 1,51 | 302 | 1.088 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 66 | 45,5 % | 1.791 | 1.579 | 1,14 | 280 | 736 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 65 | 52,3 % | 1.620 | 1.086 | 1,05 | 748 | 804 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 65 | 67,7 % | 3.349 | 1.627 | 2,15 | 303 | 1.055 | 56,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 64 | 50,0 % | 2.412 | 2.657 | 1,33 | 313 | 828 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
V CavalierMT | 64 | 59,4 % | 3.660 | 1.033 | 1,86 | 278 | 789 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 64 | 65,6 % | 2.393 | 1.933 | 1,20 | 361 | 1.083 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 63 | 54,0 % | 2.716 | 1.726 | 1,71 | 221 | 867 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 63 | 39,7 % | 1.708 | 1.330 | 0,87 | 355 | 750 | 25,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 61 | 44,3 % | 1.691 | 2.493 | 1,08 | 328 | 712 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 60 | 70,0 % | 7.894 | 1.056 | 2,25 | 352 | 917 | 50,0 % | – | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 59 | 57,6 % | 2.056 | 744 | 1,54 | 333 | 739 | 30,5 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 58 | 60,3 % | 1.932 | 1.514 | 1,02 | 504 | 760 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 58 | 55,2 % | 2.508 | 1.119 | 1,28 | 361 | 811 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 58 | 56,9 % | – | 3.128 | 1,00 | 775 | 1.136 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 58 | 43,1 % | 1.529 | 1.610 | 1,00 | 459 | 825 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 56 | 50,0 % | – | 2.269 | 1,00 | 566 | 888 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 44,6 % | 2.191 | 1.592 | 1,11 | 337 | 831 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 56 | 53,6 % | 4.351 | 1.102 | 2,05 | 303 | 799 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
| #61233 | 56 | 51,8 % | – | 2.194 | 1,07 | 666 | 919 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 55 | 65,5 % | 3.716 | 2.205 | 2,09 | 292 | 1.173 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 55 | 58,2 % | 2.458 | 2.256 | 1,42 | 408 | 858 | 56,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 55 | 49,1 % | 1.509 | 862 | 1,07 | 155 | 493 | 43,6 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 55 | 65,5 % | 1.508 | 773 | 0,58 | 786 | 773 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 55 | 43,6 % | 1.794 | 1.106 | 0,95 | 453 | 732 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 54 | 53,7 % | 2.450 | 2.036 | 1,59 | 288 | 948 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 53 | 66,0 % | 2.266 | 2.155 | 1,08 | 640 | 1.021 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 52 | 55,8 % | – | 3.219 | 1,46 | 774 | 1.128 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 52 | 57,7 % | – | 2.004 | 1,21 | 784 | 981 | 34,6 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 52 | 51,9 % | – | 3.197 | 1,52 | 478 | 918 | 51,9 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 52 | 67,3 % | 2.415 | 2.374 | 1,38 | 468 | 1.035 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 51 | 52,9 % | 1.440 | 885 | 1,33 | 26 | 502 | 45,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 51 | 27,5 % | 975 | 1.038 | 0,80 | 698 | 621 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X T-13HT | 51 | 64,7 % | – | 2.701 | 1,16 | 445 | 1.058 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 50 | 48,0 % | 1.692 | 1.319 | 0,92 | 376 | 791 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 50 | 66,0 % | 1.942 | 2.103 | 1,02 | 295 | 879 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 50 | 54,0 % | 2.188 | 2.304 | 1,12 | 299 | 891 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 50 | 38,0 % | 1.705 | 1.593 | 1,02 | 162 | 675 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 50 | 66,0 % | 1.927 | 2.332 | 1,50 | 436 | 893 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 50 | 46,0 % | 1.868 | 1.569 | 0,96 | 8 | 755 | 44,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 49 | 53,1 % | 3.479 | 917 | 1,65 | 202 | 764 | 28,6 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 49 | 38,8 % | – | 2.411 | 0,84 | 446 | 784 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 48 | 52,1 % | 1.362 | 1.324 | 0,81 | 290 | 732 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 47,9 % | 2.044 | 1.673 | 0,85 | 454 | 876 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 48 | 64,6 % | 6.116 | 1.389 | 2,50 | 186 | 977 | 31,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 58,3 % | 1.363 | 1.113 | 0,65 | 457 | 729 | 35,4 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 47 | 63,8 % | 3.675 | 1.517 | 1,66 | 242 | 1.010 | 29,8 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 47 | 63,8 % | 1.535 | 948 | 0,68 | 1.145 | 849 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 47 | 53,2 % | 1.928 | 2.044 | 0,85 | 365 | 916 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 47 | 53,2 % | 1.446 | 1.256 | 0,96 | 287 | 710 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 47 | 51,1 % | 1.335 | 680 | 0,74 | 1.159 | 737 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 47 | 48,9 % | 1.787 | 2.093 | 1,00 | 778 | 829 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 45,7 % | 1.327 | 637 | 0,59 | 551 | 583 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 46 | 41,3 % | 2.155 | 1.847 | 0,85 | 441 | 878 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 46 | 63,0 % | 2.266 | 1.069 | 1,54 | 335 | 756 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 45 | 51,1 % | 2.988 | 1.405 | 1,40 | 391 | 960 | 31,1 % | – | Ass |
IX E 77HT | 45 | 51,1 % | 3.690 | 2.440 | 0,84 | 451 | 1.013 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 45 | 46,7 % | 1.164 | 1.424 | 0,40 | 414 | 725 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 44 | 61,4 % | – | 2.647 | 1,05 | 463 | 1.039 | 43,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 44 | 54,5 % | 2.769 | 2.772 | 1,18 | 577 | 989 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 44 | 52,3 % | 2.517 | 2.022 | 1,75 | 329 | 933 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 43 | 69,8 % | 2.163 | 2.008 | 1,23 | 233 | 964 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 42 | 52,4 % | – | 2.366 | 1,19 | 207 | 890 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 42 | 59,5 % | 1.549 | 1.097 | 0,88 | 238 | 690 | 59,5 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 42 | 47,6 % | 3.361 | 1.426 | 1,86 | 365 | 872 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 42 | 59,5 % | 2.351 | 2.640 | 1,00 | 588 | 1.051 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 42 | 52,4 % | 1.800 | 1.134 | 1,14 | 14 | 754 | 47,6 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 41 | 56,1 % | – | 2.901 | 1,29 | 342 | 1.016 | 51,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 41 | 61,0 % | 2.061 | 2.356 | 1,34 | 219 | 898 | 63,4 % | – | Ass |
VI PudelMT | 41 | 56,1 % | 3.139 | 1.287 | 1,61 | 273 | 951 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 41 | 39,0 % | 1.713 | 1.282 | 1,32 | 27 | 713 | 43,9 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 41 | 51,2 % | 1.853 | 1.560 | 0,78 | 404 | 871 | 26,8 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 41 | 61,0 % | 2.769 | 1.214 | 1,24 | 264 | 966 | 26,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 40 | 35,0 % | 1.177 | 1.190 | 0,60 | 300 | 662 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 40 | 52,5 % | – | 3.041 | 1,55 | 362 | 1.003 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 40 | 47,5 % | – | 2.437 | 1,48 | 263 | 1.051 | 20,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 39 | 59,0 % | 2.653 | 2.872 | 1,41 | 647 | 1.090 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 39 | 48,7 % | 1.614 | 2.637 | 0,87 | 258 | 779 | 43,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 39 | 56,4 % | 1.906 | 2.340 | 0,85 | 557 | 871 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 38 | 71,1 % | 3.630 | 774 | 1,89 | 44 | 704 | 55,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 60,5 % | – | 2.101 | 1,37 | 283 | 914 | 47,4 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 38 | 52,6 % | – | 1.639 | 0,84 | 681 | 803 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 38 | 63,2 % | 2.978 | 1.305 | 1,71 | 251 | 953 | 42,1 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 38 | 57,9 % | – | 2.325 | 1,34 | 587 | 940 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 37 | 29,7 % | 2.033 | 1.900 | 1,03 | 646 | 796 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 37 | 64,9 % | 1.735 | 1.266 | 0,97 | 30 | 818 | 56,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 37 | 51,4 % | 2.701 | 1.133 | 1,43 | 402 | 816 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 37 | 45,9 % | 2.105 | 2.744 | 1,14 | 378 | 881 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 37 | 62,2 % | 2.093 | 1.332 | 1,00 | 602 | 968 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 37 | 56,8 % | 2.227 | 1.302 | 0,84 | 1.069 | 828 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 37 | 56,8 % | 1.995 | 1.974 | 1,19 | 871 | 929 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 37 | 51,4 % | – | 1.571 | 1,14 | 625 | 904 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 37 | 62,2 % | 2.903 | 2.278 | 1,35 | 778 | 1.093 | 24,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 36 | 38,9 % | 1.819 | 1.275 | 1,22 | 251 | 661 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 36 | 50,0 % | 1.883 | 2.300 | 0,78 | 837 | 859 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 36 | 61,1 % | 2.826 | 2.746 | 1,36 | 841 | 1.040 | 52,8 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 36 | 61,1 % | 1.890 | 1.724 | 1,00 | 627 | 941 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 36 | 55,6 % | 1.969 | 1.631 | 0,78 | 409 | 903 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 35 | 42,9 % | 1.469 | 1.260 | 0,60 | 345 | 705 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 34 | 50,0 % | 2.472 | 2.048 | 1,35 | 323 | 977 | 44,1 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 34 | 44,1 % | 1.551 | 1.785 | 0,74 | 454 | 818 | 26,5 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 34 | 47,1 % | – | 2.549 | 1,03 | 534 | 912 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 34 | 47,1 % | 1.737 | 1.665 | 0,97 | 260 | 800 | 20,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 34 | 52,9 % | 2.954 | 1.526 | 1,97 | 434 | 948 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 34 | 50,0 % | 1.482 | 1.374 | 1,03 | 257 | 798 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 34 | 55,9 % | 5.160 | 1.016 | 2,18 | 71 | 1.008 | 29,4 % | – | Ass |
X DravecHT | 34 | 58,8 % | – | 3.075 | 0,85 | 468 | 1.072 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 34 | 61,8 % | 1.853 | 1.034 | 0,85 | 398 | 783 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 33 | 48,5 % | 1.879 | 1.936 | 1,03 | 398 | 821 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 33 | 63,6 % | – | 2.805 | 1,52 | 389 | 1.061 | 48,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 33 | 51,5 % | 1.725 | 1.643 | 1,06 | 568 | 811 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 32 | 59,4 % | 1.704 | 2.042 | 0,75 | 387 | 936 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 32 | 53,1 % | 1.468 | 792 | 0,75 | 512 | 743 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 32 | 50,0 % | 1.848 | 2.416 | 0,84 | 461 | 866 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 32 | 50,0 % | 1.726 | 675 | 1,34 | 120 | 575 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 32 | 50,0 % | 1.979 | 1.247 | 1,28 | 137 | 716 | 46,9 % | – | Ass |
IV T40JPz | 32 | 65,6 % | 4.190 | 1.156 | 2,72 | 60 | 774 | 46,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 32 | 46,9 % | 1.430 | 1.281 | 0,69 | 508 | 830 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 32 | 43,8 % | 867 | 844 | 0,31 | 307 | 561 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 32 | 31,3 % | 1.866 | 2.014 | 0,88 | 265 | 778 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 31,3 % | 1.104 | 960 | 0,63 | 201 | 621 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 32 | 46,9 % | 2.373 | 1.272 | 1,38 | 309 | 851 | 31,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 32 | 75,0 % | 2.772 | 779 | 1,50 | 149 | 593 | 43,8 % | – | Ass |
V GrilleArt | 32 | 56,3 % | 2.355 | 957 | 1,31 | 70 | 620 | 53,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 31 | 38,7 % | 1.531 | 1.404 | 0,68 | 354 | 776 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 58,1 % | 1.414 | 1.632 | 0,71 | 340 | 834 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 31 | 32,3 % | 1.086 | 1.539 | 0,45 | 215 | 674 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 30 | 63,3 % | 2.059 | 1.978 | 1,23 | 137 | 936 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 30 | 40,0 % | – | 2.256 | 1,33 | 312 | 1.075 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 30 | 50,0 % | – | 2.240 | 1,03 | 313 | 989 | 26,7 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 30 | 63,3 % | 2.712 | 1.912 | 1,03 | 455 | 1.038 | 33,3 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 30 | 66,7 % | 2.119 | 1.873 | 1,50 | 522 | 1.028 | 30,0 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 30 | 53,3 % | – | 2.149 | 1,00 | 462 | 1.024 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 30 | 66,7 % | 2.096 | 2.453 | 1,10 | 362 | 991 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 30 | 36,7 % | 2.146 | 1.241 | 1,17 | 303 | 841 | 16,7 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 30 | 46,7 % | 2.670 | 1.742 | 1,40 | 336 | 943 | 40,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 58,6 % | 1.885 | 2.086 | 0,86 | 303 | 903 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 29 | 55,2 % | 2.165 | 2.566 | 1,07 | 444 | 978 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 29 | 48,3 % | 1.925 | 2.106 | 1,28 | 691 | 791 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 29 | 37,9 % | 1.275 | 927 | 1,17 | 53 | 626 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 28 | 42,9 % | 2.029 | 2.320 | 1,00 | 422 | 818 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 28 | 60,7 % | 3.950 | 2.817 | 1,61 | 283 | 1.114 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 53,6 % | 5.503 | 1.204 | 2,64 | 109 | 807 | 53,6 % | – | Ass |
V M41Art | 28 | 42,9 % | 872 | 583 | 1,43 | 48 | 455 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 28 | 60,7 % | 2.056 | 1.301 | 1,25 | 269 | 864 | 21,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 28 | 60,7 % | 2.291 | 2.095 | 1,25 | 508 | 955 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 28 | 42,9 % | 1.341 | 1.278 | 0,89 | 255 | 645 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 28 | 53,6 % | 1.650 | 1.815 | 0,64 | 376 | 842 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 27 | 51,9 % | 2.763 | 1.747 | 1,30 | 485 | 934 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 27 | 33,3 % | 1.761 | 2.056 | 1,04 | 469 | 831 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 27 | 25,9 % | 1.285 | 1.395 | 0,74 | 358 | 693 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 27 | 40,7 % | 1.504 | 2.158 | 0,78 | 338 | 666 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 27 | 59,3 % | 2.449 | 1.062 | 1,30 | 226 | 714 | 33,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 27 | 66,7 % | 2.088 | 1.979 | 1,15 | 603 | 1.003 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 27 | 48,1 % | 2.328 | 1.803 | 0,96 | 349 | 955 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 27 | 66,7 % | 2.958 | 1.834 | 1,33 | 605 | 1.117 | 37,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 27 | 63,0 % | 2.457 | 1.941 | 1,59 | 369 | 995 | 51,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 27 | 51,9 % | 6.191 | 957 | 2,44 | 82 | 1.026 | 40,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 26 | 38,5 % | 1.306 | 1.298 | 0,88 | 237 | 629 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 26 | 61,5 % | 2.239 | 851 | 1,69 | 105 | 697 | 42,3 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 26 | 69,2 % | – | 1.699 | 1,00 | 260 | 986 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 26 | 76,9 % | 3.087 | 833 | 1,85 | 205 | 863 | 30,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 26 | 61,5 % | 2.764 | 2.955 | 1,31 | 489 | 1.000 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 38,5 % | 1.885 | 1.032 | 0,85 | 271 | 688 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 65,4 % | 7.862 | 1.171 | 3,38 | 162 | 942 | 34,6 % | – | Ass |
X K-91MT | 25 | 76,0 % | 2.402 | 2.418 | 1,72 | 734 | 1.029 | 52,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 25 | 52,0 % | 1.724 | 2.355 | 1,00 | 364 | 750 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 25 | 48,0 % | 1.618 | 1.269 | 0,80 | 354 | 759 | 28,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 25 | 52,0 % | 2.479 | 2.440 | 1,04 | 436 | 1.049 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 72,0 % | 7.265 | 984 | 1,92 | 174 | 780 | 32,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 25 | 56,0 % | 2.843 | 897 | 2,08 | 126 | 683 | 40,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 25 | 44,0 % | 1.863 | 2.436 | 0,96 | 479 | 751 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 25 | 48,0 % | 3.321 | 1.161 | 1,48 | 232 | 959 | 32,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 24 | 37,5 % | 1.909 | 1.704 | 0,79 | 408 | 858 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 24 | 41,7 % | 2.667 | 2.543 | 1,96 | 342 | 935 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 62,5 % | 2.095 | 1.773 | 1,08 | 431 | 1.046 | 45,8 % | – | I. Klasse |
| #53889 | 24 | 45,8 % | – | 2.146 | 1,04 | 526 | 800 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 24 | 54,2 % | 1.337 | 1.972 | 0,46 | 615 | 801 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 24 | 50,0 % | 2.377 | 2.075 | 1,50 | 385 | 1.090 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 24 | 58,3 % | 1.585 | 1.243 | 0,92 | 394 | 850 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 24 | 29,2 % | 1.678 | 1.171 | 1,13 | 285 | 638 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 54,2 % | 2.383 | 1.429 | 1,46 | 204 | 807 | 41,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 54,2 % | 2.030 | 1.006 | 1,46 | 341 | 753 | 37,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 24 | 54,2 % | 2.501 | 745 | 1,88 | 91 | 663 | 29,2 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 24 | 45,8 % | 1.453 | 1.310 | 0,92 | 396 | 818 | 33,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 24 | 54,2 % | 3.487 | 637 | 1,58 | 440 | 637 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 24 | 50,0 % | 4.181 | 1.200 | 2,46 | 203 | 1.075 | 29,2 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 65,2 % | 2.766 | 1.411 | 1,83 | 642 | 1.042 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 23 | 60,9 % | – | 1.935 | 1,22 | 333 | 1.005 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 56,5 % | 2.004 | 1.553 | 1,17 | 460 | 876 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 23 | 47,8 % | 1.663 | 1.527 | 0,83 | 373 | 842 | 21,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 23 | 56,5 % | 2.899 | 1.155 | 1,57 | 380 | 909 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 23 | 43,5 % | 1.104 | 1.121 | 0,48 | 59 | 659 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 23 | 47,8 % | 2.088 | 1.961 | 1,22 | 429 | 901 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 22 | 59,1 % | 3.109 | 1.966 | 1,41 | 192 | 1.012 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 22 | 59,1 % | 2.607 | 2.313 | 1,45 | 393 | 1.048 | 40,9 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 22 | 63,6 % | – | 921 | 0,68 | 1.556 | 879 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 22 | 50,0 % | 1.159 | 1.624 | 0,95 | 489 | 825 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 22 | 63,6 % | 2.085 | 1.703 | 1,32 | 583 | 1.005 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 22 | 59,1 % | 3.990 | 1.385 | 2,09 | 228 | 998 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 54,5 % | 1.754 | 1.824 | 0,50 | 526 | 979 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 21 | 57,1 % | 1.896 | 1.189 | 1,29 | 265 | 838 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 21 | 42,9 % | 1.469 | 1.164 | 0,81 | 477 | 714 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 21 | 66,7 % | 2.051 | 1.221 | 1,19 | 396 | 901 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 21 | 61,9 % | 1.536 | 1.191 | 0,86 | 376 | 832 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 61,9 % | 2.032 | 893 | 1,05 | 285 | 750 | 9,5 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 21 | 47,6 % | 2.591 | 809 | 1,29 | 255 | 733 | 38,1 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 21 | 66,7 % | – | 1.197 | 2,52 | 137 | 891 | 57,1 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 42,9 % | 1.363 | 1.343 | 0,52 | 389 | 777 | 23,8 % | – | Ass |
VIII KrazownikHT | 21 | 61,9 % | – | 2.312 | 1,29 | 272 | 1.096 | 42,9 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 20 | 65,0 % | 2.092 | 1.439 | 0,95 | 305 | 987 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 20 | 65,0 % | 2.210 | 2.137 | 1,60 | 231 | 918 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 20 | 25,0 % | 1.149 | 1.380 | 0,65 | 69 | 511 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 20 | 45,0 % | 1.196 | 1.680 | 0,70 | 567 | 700 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 20 | 55,0 % | – | 2.266 | 1,00 | 334 | 1.036 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 20 | 60,0 % | 1.452 | 1.339 | 0,65 | 293 | 795 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 20 | 50,0 % | 3.174 | 1.427 | 1,65 | 367 | 924 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 19 | 47,4 % | 1.985 | 1.127 | 1,16 | 397 | 729 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 19 | 52,6 % | 1.924 | 1.603 | 1,00 | 447 | 899 | 31,6 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 42,1 % | 2.027 | 1.476 | 0,95 | 337 | 917 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 57,9 % | 2.137 | 1.136 | 1,11 | 139 | 640 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 19 | 31,6 % | 825 | 634 | 0,37 | 996 | 588 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 19 | 78,9 % | – | 2.457 | 1,68 | 324 | 1.169 | 73,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 19 | 57,9 % | 1.160 | 580 | 0,84 | 967 | 818 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 18 | 61,1 % | 1.564 | 947 | 1,00 | 5 | 796 | 55,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 18 | 55,6 % | 2.674 | 1.875 | 0,94 | 539 | 1.027 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 18 | 44,4 % | – | 2.265 | 1,72 | 362 | 909 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 18 | 61,1 % | 2.235 | 2.365 | 1,33 | 354 | 1.005 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 18 | 61,1 % | 1.799 | 1.154 | 1,56 | 132 | 708 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 66,7 % | 1.800 | 1.438 | 1,00 | 112 | 869 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 18 | 44,4 % | 1.704 | 684 | 0,83 | 969 | 743 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 18 | 44,4 % | 1.634 | 478 | 0,78 | 581 | 536 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 17 | 47,1 % | 2.075 | 1.466 | 1,35 | 247 | 763 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 17 | 64,7 % | 3.222 | 1.747 | 1,59 | 349 | 1.110 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 17 | 70,6 % | 2.444 | 1.152 | 1,12 | 179 | 833 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 17 | 88,2 % | 3.208 | 1.838 | 2,18 | 1.226 | 1.252 | 58,8 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 41,2 % | 1.751 | 1.186 | 1,18 | 330 | 658 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 17 | 82,4 % | 2.988 | 2.573 | 1,82 | 372 | 1.221 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 47,1 % | 2.175 | 1.603 | 1,12 | 459 | 972 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 17 | 47,1 % | 1.135 | 1.370 | 0,71 | 330 | 780 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 17 | 58,8 % | 1.509 | 694 | 0,82 | 584 | 706 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 17 | 58,8 % | 1.749 | 1.429 | 0,94 | 374 | 901 | 52,9 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 17 | 52,9 % | 1.646 | 1.037 | 0,82 | 302 | 745 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 64,7 % | 2.367 | 1.016 | 1,12 | 375 | 807 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 16 | 56,3 % | 2.101 | 2.469 | 1,00 | 588 | 888 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 16 | 50,0 % | 3.215 | 1.501 | 1,31 | 343 | 994 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 16 | 56,3 % | 2.755 | 2.062 | 1,13 | 343 | 1.010 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 16 | 56,3 % | 2.728 | 1.154 | 1,44 | 266 | 1.018 | 37,5 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 16 | 81,3 % | 2.362 | 1.929 | 0,94 | 220 | 1.076 | 31,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 16 | 43,8 % | 2.594 | 927 | 1,56 | 90 | 594 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 16 | 43,8 % | – | 1.754 | 1,56 | 400 | 925 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 75,0 % | 2.560 | 1.361 | 1,75 | 406 | 1.067 | 56,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 16 | 56,3 % | 1.260 | 926 | 0,63 | 67 | 594 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 16 | 56,3 % | 1.950 | 1.601 | 1,13 | 362 | 882 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 15 | 66,7 % | 2.301 | 2.503 | 1,20 | 413 | 990 | 46,7 % | – | Ass |
XI HackerMT | 15 | 33,3 % | 2.506 | 2.239 | 1,33 | 580 | 775 | 13,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 15 | 53,3 % | 1.914 | 598 | 0,80 | 1.067 | 718 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 15 | 46,7 % | 2.107 | 731 | 0,87 | 254 | 531 | 13,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 15 | 66,7 % | 2.448 | 1.938 | 1,13 | 269 | 917 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 60,0 % | 1.852 | 1.735 | 1,33 | 418 | 871 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 15 | 40,0 % | – | 1.946 | 1,27 | 214 | 859 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 80,0 % | 2.724 | 1.793 | 1,00 | 305 | 1.168 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 15 | 53,3 % | 1.890 | 1.433 | 1,27 | 296 | 797 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 15 | 33,3 % | 1.220 | 1.042 | 0,93 | 369 | 651 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 15 | 53,3 % | 1.999 | 1.833 | 0,93 | 720 | 957 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.641 | 1.169 | 1,67 | 288 | 684 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 53,3 % | 2.557 | 888 | 1,73 | 85 | 635 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 14 | 78,6 % | – | 2.662 | 1,00 | 362 | 1.167 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 14 | 28,6 % | 1.453 | 1.011 | 1,00 | 349 | 626 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 14 | 28,6 % | 1.804 | 748 | 1,29 | 20 | 405 | 35,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 14 | 64,3 % | 5.552 | 1.109 | 2,07 | 188 | 760 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 50,0 % | 4.235 | 1.214 | 2,36 | 224 | 833 | 28,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 14 | 42,9 % | 1.795 | 2.034 | 0,64 | 870 | 860 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 57,1 % | 5.842 | 1.271 | 3,43 | 65 | 818 | 57,1 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 14 | 42,9 % | – | 1.623 | 1,21 | 433 | 745 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 14 | 50,0 % | 2.529 | 2.346 | 1,21 | 370 | 957 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 14 | 64,3 % | – | 1.841 | 0,93 | 519 | 1.043 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 14 | 42,9 % | 2.118 | 928 | 1,21 | 57 | 481 | 57,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 14 | 71,4 % | 1.515 | 1.822 | 0,79 | 343 | 938 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 50,0 % | 1.546 | 1.436 | 0,43 | 265 | 767 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 14 | 64,3 % | 2.528 | 1.358 | 1,43 | 486 | 986 | 35,7 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 14 | 50,0 % | 2.708 | 1.929 | 1,50 | 545 | 950 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 14 | 35,7 % | 1.307 | 1.671 | 1,00 | 388 | 641 | 21,4 % | – | – |
VI AchillesJPz | 14 | 50,0 % | 1.432 | 824 | 1,00 | 202 | 554 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 14 | 57,1 % | 1.725 | 1.714 | 0,79 | 512 | 971 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 13 | 53,8 % | 2.571 | 2.587 | 1,15 | 725 | 998 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 13 | 38,5 % | 1.232 | 362 | 0,92 | 327 | 431 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Ares MTBMT | 13 | 61,5 % | – | 2.424 | 2,69 | 431 | 1.152 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 13 | 38,5 % | 2.289 | 1.731 | 1,31 | 511 | 962 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 38,5 % | 1.275 | 994 | 0,85 | 179 | 582 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 13 | 23,1 % | 1.887 | 939 | 1,00 | 173 | 538 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 13 | 53,8 % | 1.921 | 2.202 | 0,92 | 1.167 | 889 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 38,5 % | 2.173 | 552 | 1,46 | 111 | 515 | 7,7 % | – | Ass |
X CS-63MT | 12 | 58,3 % | 2.075 | 2.226 | 1,42 | 1.159 | 952 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 12 | 33,3 % | 3.491 | 1.840 | 1,58 | 328 | 948 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 16,7 % | – | 1.385 | 1,00 | 580 | 618 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 12 | 91,7 % | 1.498 | 1.242 | 0,58 | 389 | 1.064 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 12 | 41,7 % | – | 2.348 | 1,25 | 106 | 856 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 58,3 % | 2.273 | 672 | 1,42 | 24 | 434 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 12 | 66,7 % | 1.918 | 400 | 2,00 | 346 | 529 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 75,0 % | 2.527 | 1.496 | 1,08 | 467 | 1.119 | 41,7 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 12 | 50,0 % | 1.860 | 888 | 0,83 | 900 | 722 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 33,3 % | 3.195 | 1.120 | 2,50 | 28 | 605 | 33,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 12 | 58,3 % | 3.914 | 1.052 | 2,17 | 411 | 872 | 41,7 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 12 | 75,0 % | 2.188 | 476 | 1,58 | 80 | 491 | 66,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 12 | 58,3 % | 2.366 | 1.136 | 1,83 | 148 | 775 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 12 | 58,3 % | 3.195 | 1.194 | 1,67 | 195 | 1.107 | 16,7 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 12 | 58,3 % | 1.497 | 1.253 | 0,75 | 444 | 751 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 41,7 % | 450 | 490 | 0,25 | 908 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 33,3 % | 1.348 | 2.236 | 0,92 | 744 | 763 | 16,7 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 11 | 45,5 % | – | 1.339 | 0,91 | 871 | 768 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 11 | 54,5 % | 1.006 | 590 | 0,45 | 731 | 686 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 45,5 % | 1.635 | 571 | 1,27 | 126 | 456 | 45,5 % | – | I. Klasse |
| #51617 | 11 | 54,5 % | – | 2.023 | 1,27 | 383 | 824 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 11 | 54,5 % | 2.081 | 1.505 | 1,45 | 260 | 932 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 11 | 72,7 % | 3.373 | 1.810 | 2,00 | 192 | 1.051 | 54,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 11 | 63,6 % | 1.848 | 938 | 1,00 | 105 | 571 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 11 | 54,5 % | 1.745 | 828 | 1,18 | 1.037 | 890 | 18,2 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 11 | 72,7 % | 3.195 | 1.265 | 1,82 | 347 | 1.309 | 45,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 11 | 72,7 % | 2.795 | 2.163 | 1,18 | 454 | 1.202 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 11 | 45,5 % | 1.521 | 1.889 | 0,73 | 96 | 723 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 10 | 40,0 % | 2.171 | 1.727 | 1,00 | 291 | 836 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 10 | 80,0 % | – | 2.691 | 1,70 | 314 | 1.289 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 10 | 70,0 % | 4.887 | 1.296 | 2,70 | 48 | 881 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 10 | 40,0 % | – | 744 | 1,20 | 387 | 652 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 60,0 % | 3.982 | 787 | 2,10 | 105 | 636 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 20,0 % | 1.260 | 1.232 | 0,80 | 401 | 593 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 10 | 60,0 % | 1.428 | 1.202 | 0,40 | 306 | 739 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 60,0 % | 2.410 | 1.339 | 1,30 | 300 | 891 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 60,0 % | 3.213 | 1.194 | 1,50 | 356 | 1.136 | 20,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 9 | 44,4 % | 2.575 | 1.896 | 1,44 | 112 | 928 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 9 | 55,6 % | 4.742 | 935 | 1,78 | 245 | 730 | 44,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 9 | 66,7 % | 1.649 | 479 | 0,89 | 561 | 714 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 9 | 77,8 % | – | 1.331 | 1,44 | 300 | 1.177 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 9 | 66,7 % | 2.782 | 2.002 | 1,11 | 388 | 1.018 | 55,6 % | – | Ass |
VII LTGLT | 9 | 66,7 % | 3.946 | 1.255 | 1,78 | 1.007 | 1.088 | 22,2 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 9 | 44,4 % | – | 1.814 | 0,89 | 457 | 1.080 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 44,4 % | – | 2.328 | 1,44 | 681 | 1.145 | 22,2 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 9 | 88,9 % | 4.974 | 944 | 2,44 | 106 | 899 | 77,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 66,7 % | 2.732 | 1.702 | 1,11 | 268 | 1.039 | 77,8 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 9 | 55,6 % | 2.329 | 2.126 | 1,56 | 340 | 888 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 44,4 % | 1.644 | 1.406 | 0,67 | 225 | 816 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 55,6 % | 6.871 | 1.115 | 3,00 | 174 | 918 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 9 | 44,4 % | 4.196 | 1.211 | 2,44 | 205 | 1.032 | 22,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 9 | 44,4 % | 1.464 | 1.660 | 0,89 | 694 | 814 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 44,4 % | 1.366 | 383 | 0,78 | 210 | 430 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 55,6 % | 2.900 | 1.010 | 1,56 | 120 | 684 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 55,6 % | – | 1.486 | 0,56 | 357 | 813 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 9 | 55,6 % | 1.274 | 1.125 | 0,56 | 268 | 696 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 8 | 50,0 % | – | 1.372 | 1,38 | 275 | 854 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 8 | 50,0 % | 1.541 | 980 | 0,75 | 429 | 717 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 62,5 % | 4.778 | 1.084 | 2,00 | 167 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 8 | 62,5 % | 1.964 | 1.333 | 1,25 | 720 | 944 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 75,0 % | 5.121 | 932 | 2,13 | 98 | 738 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 8 | 100,0 % | – | 1.224 | 1,88 | 291 | 1.137 | 50,0 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 8 | 75,0 % | 3.013 | 1.326 | 1,50 | 379 | 1.028 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 8 | 62,5 % | 3.070 | 2.067 | 1,50 | 251 | 1.035 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 2.249 | 627 | 3,75 | 30 | 669 | 50,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 8 | 75,0 % | 3.080 | 1.654 | 2,13 | 369 | 1.115 | 62,5 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.082 | 524 | 0,63 | 188 | 383 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 75,0 % | 5.327 | 1.021 | 2,25 | 155 | 1.289 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 87,5 % | 2.388 | 1.580 | 2,00 | 441 | 1.068 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 8 | 62,5 % | 2.459 | 929 | 1,13 | 485 | 869 | 25,0 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 8 | 37,5 % | – | 2.032 | 0,63 | 369 | 777 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 8 | 25,0 % | 1.515 | 1.762 | 1,25 | 440 | 662 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 62,5 % | 4.245 | 931 | 1,75 | 1.159 | 1.108 | 25,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 8 | 37,5 % | 2.262 | 2.331 | 0,88 | 392 | 854 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 8 | 62,5 % | 1.846 | 1.987 | 1,13 | 1.333 | 945 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 8 | 62,5 % | – | 2.604 | 1,63 | 248 | 1.150 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 8 | 37,5 % | 1.182 | 1.662 | 0,50 | 397 | 770 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 8 | 25,0 % | – | 2.215 | 0,75 | 627 | 675 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 42,9 % | 1.820 | 1.490 | 0,71 | 428 | 867 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 57,1 % | – | 1.595 | 0,71 | 51 | 826 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 71,4 % | 5.016 | 627 | 2,57 | 5 | 550 | 42,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 7 | 100,0 % | 2.142 | 692 | 1,14 | 70 | 626 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 7 | 57,1 % | 2.814 | 2.168 | 1,43 | 11 | 1.083 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 85,7 % | 3.186 | 1.113 | 1,29 | 92 | 892 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 2.003 | 0,86 | 432 | 829 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 7 | 42,9 % | 2.307 | 1.454 | 1,57 | 255 | 737 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 71,4 % | 3.574 | 1.103 | 2,14 | 166 | 1.212 | 42,9 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 7 | 42,9 % | 2.944 | 1.180 | 1,14 | 113 | 632 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 7 | 57,1 % | 1.216 | 1.052 | 0,57 | 1.098 | 732 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 7 | 42,9 % | 1.269 | 1.577 | 0,86 | 139 | 764 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 7 | 57,1 % | 2.124 | 1.584 | 1,14 | 259 | 937 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 7 | 71,4 % | 1.451 | 896 | 1,00 | 431 | 794 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 66,7 % | 2.583 | 940 | 1,33 | 264 | 1.007 | 66,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 6 | 83,3 % | 1.190 | 567 | 0,50 | 730 | 832 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 100,0 % | 3.368 | 652 | 0,67 | 61 | 978 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 6 | 16,7 % | 1.289 | 1.262 | 0,50 | 67 | 526 | 16,7 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 6 | 66,7 % | – | 1.697 | 0,83 | 285 | 887 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 50,0 % | 4.876 | 1.059 | 2,17 | 148 | 927 | 50,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 50,0 % | 2.297 | 1.046 | 1,33 | 520 | 874 | 33,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 6 | 66,7 % | 3.057 | 924 | 1,67 | 152 | 568 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 50,0 % | 2.449 | 1.297 | 1,17 | 414 | 914 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 6 | 33,3 % | 2.276 | 1.331 | 2,00 | 224 | 785 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 33,3 % | 2.100 | 856 | 0,33 | 239 | 571 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 40,0 % | 4.271 | 1.525 | 1,80 | 96 | 781 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 20,0 % | 3.262 | 653 | 1,40 | 43 | 478 | 20,0 % | – | Ass |
IX OgarMT | 5 | 80,0 % | – | 1.413 | 1,40 | 399 | 1.001 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.131 | 1,40 | 163 | 1.032 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 5 | 60,0 % | 3.068 | 625 | 1,20 | 236 | 552 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 5 | 40,0 % | 859 | 983 | 0,80 | 545 | 670 | 20,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 2.368 | 469 | 2,00 | 44 | 579 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 5 | 80,0 % | 2.544 | 990 | 1,80 | 181 | 929 | 60,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 5 | 60,0 % | 4.427 | 1.408 | 2,20 | 317 | 1.122 | 60,0 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 5 | 80,0 % | 2.656 | 2.160 | 1,40 | 670 | 1.169 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 20,0 % | 1.447 | 2.044 | 0,80 | 918 | 766 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 5 | 40,0 % | 1.810 | 1.589 | 1,60 | 514 | 1.054 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX M47 ChevalierMT | 5 | 20,0 % | – | 1.473 | 0,80 | 204 | 557 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 5 | 0,0 % | 1.248 | 841 | 0,40 | 448 | 416 | 20,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 5.238 | 830 | 2,60 | 39 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 5 | 0,0 % | – | 1.859 | 1,20 | 218 | 784 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 5 | 80,0 % | 2.759 | 2.212 | 1,40 | 104 | 1.007 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 60,0 % | 4.009 | 1.103 | 2,20 | 193 | 1.104 | 60,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 5 | 20,0 % | 1.464 | 1.922 | 1,00 | 833 | 757 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 5 | 80,0 % | 1.293 | 560 | 0,80 | 1.337 | 975 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 80,0 % | 6.310 | 1.656 | 4,00 | 150 | 1.056 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 4 | 75,0 % | 2.288 | 1.582 | 1,00 | 406 | 1.032 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 4 | 50,0 % | 2.226 | 695 | 1,00 | 0 | 480 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 4 | 50,0 % | 4.427 | 2.727 | 2,75 | 895 | 1.417 | 25,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 4 | 50,0 % | 1.596 | 2.111 | 1,00 | 258 | 796 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 50,0 % | 9.888 | 1.788 | 3,00 | 112 | 1.285 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 4 | 75,0 % | – | 1.431 | 0,75 | 324 | 1.005 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 50,0 % | 2.167 | 2.587 | 1,00 | 489 | 1.057 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 4 | 50,0 % | 1.174 | 1.351 | 1,00 | 182 | 659 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 4.767 | 911 | 2,50 | 230 | 1.191 | 50,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 4 | 75,0 % | 4.681 | 912 | 1,50 | 425 | 870 | 50,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 4 | 25,0 % | 4.191 | 1.359 | 1,75 | 63 | 917 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 100,0 % | 4.334 | 1.505 | 2,25 | 520 | 1.274 | 25,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 4 | 75,0 % | 5.218 | 765 | 2,75 | 29 | 630 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 100,0 % | – | 626 | 1,00 | 487 | 937 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 75,0 % | 1.767 | 1.497 | 1,00 | 470 | 914 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 2.013 | 867 | 1,25 | 127 | 688 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 4 | 50,0 % | 1.633 | 638 | 0,75 | 219 | 650 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 3.610 | 1.572 | 2,00 | 131 | 1.125 | 25,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 25,0 % | 1.038 | 1.060 | 1,00 | 284 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 4 | 100,0 % | 1.842 | 1.363 | 1,00 | 294 | 1.265 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 975 | 1.708 | 0,50 | 120 | 661 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 3 | 100,0 % | 662 | 373 | 1,33 | 869 | 880 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 33,3 % | 358 | 654 | 1,33 | 74 | 429 | 33,3 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 33,3 % | 1.866 | 546 | 1,33 | 1.194 | 815 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 6.126 | 1.122 | 3,33 | 138 | 1.024 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T77HT | 3 | 0,0 % | 249 | 572 | 0,00 | 30 | 306 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 66,7 % | 1.466 | 1.153 | 0,67 | 1.336 | 926 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 3 | 33,3 % | 1.531 | 1.837 | 1,00 | 423 | 758 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 1.650 | 1,00 | 54 | 950 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 100,0 % | 1.814 | 1.104 | 0,67 | 99 | 949 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 8.247 | 1.128 | 3,33 | 93 | 904 | 0,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 3 | 66,7 % | 261 | 105 | 0,00 | 903 | 479 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3 | 0,0 % | 2.222 | 2.897 | 2,00 | 336 | 582 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 100,0 % | 3.617 | 1.013 | 2,33 | 304 | 1.182 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 0,0 % | 3.476 | 642 | 2,00 | 7 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 0,0 % | 817 | 223 | 1,00 | 74 | 288 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 3 | 66,7 % | – | 767 | 1,67 | 193 | 889 | 66,7 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 3.269 | 480 | 1,33 | 5 | 738 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 1.856 | 2.415 | 1,33 | 262 | 856 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 2.409 | 1.860 | 2,00 | 884 | 1.055 | 66,7 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 3 | 100,0 % | 1.019 | 1.084 | 2,00 | 108 | 1.035 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 37 | 126 | 0,67 | 949 | 536 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 3 | 66,7 % | 6.658 | 1.031 | 2,67 | 75 | 1.169 | 66,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 3 | 33,3 % | 2.047 | 754 | 1,00 | 303 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 2 | 50,0 % | 474 | 279 | 0,50 | 503 | 457 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 2 | 0,0 % | 4.057 | 1.203 | 3,00 | 0 | 1.008 | 0,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 2 | 100,0 % | 2.565 | 600 | 3,50 | 68 | 897 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 1.603 | 770 | 1,00 | 165 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 100,0 % | 2.063 | 615 | 0,50 | 98 | 587 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 0,0 % | 3.957 | 601 | 2,00 | 185 | 405 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 8.055 | 830 | 2,00 | 86 | 1.197 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 2 | 0,0 % | – | 1.789 | 0,00 | 294 | 529 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 2 | 50,0 % | – | 467 | 0,50 | 0 | 596 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 2 | 100,0 % | 2.218 | 1.473 | 1,00 | 5 | 1.237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 2 | 100,0 % | 395 | 195 | 0,00 | 40 | 246 | 50,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 1.148 | 2,50 | 0 | 1.126 | 0,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 2 | 100,0 % | 6.011 | 1.282 | 3,50 | 86 | 821 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 5.730 | 1.226 | 3,50 | 6 | 1.254 | 50,0 % | – | Ass |
IX KB-52MT | 2 | 50,0 % | – | 1.818 | 0,50 | 62 | 786 | 50,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 5.295 | 963 | 1,50 | 813 | 1.013 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 5.673 | 772 | 3,00 | 53 | 1.024 | 50,0 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 301 | 101 | 1,00 | 0 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 1.386 | 283 | 2,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.705 | 837 | 1,00 | 116 | 716 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.180 | 218 | 0,00 | 42 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 100,0 % | 8.064 | 1.276 | 3,50 | 178 | 1.601 | 50,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 14.733 | 1.805 | 4,00 | 131 | 1.998 | 100,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 1 | 100,0 % | 2.542 | 691 | 1,00 | 931 | 908 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 2.042 | 1.661 | 0,00 | 95 | 477 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.127 | 410 | 1,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 196 | 113 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.374 | 4,00 | 193 | 1.442 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 1.197 | 329 | 1,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 6.966 | 1.332 | 3,00 | 22 | 1.389 | 0,0 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 1 | 0,0 % | 752 | 299 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 694 | 140 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 2.547 | 1.051 | 0,00 | 76 | 968 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 3.520 | 933 | 0,00 | 3 | 1.112 | 100,0 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 917 | 0,00 | 751 | 416 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 6.301 | 1.127 | 3,00 | 545 | 1.784 | 0,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 564 | 0,00 | 962 | 873 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 4.695 | 660 | 3,00 | 0 | 1.140 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 4.711 | 2,00 | 0 | 1.533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.515 | 440 | 1,00 | 627 | 990 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 7.676 | 925 | 3,00 | 68 | 732 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 2.109 | 1.488 | 1,00 | 0 | 1.190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 4.424 | 1.057 | 4,00 | 0 | 1.409 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 3.371 | 629 | 2,00 | 177 | 1.073 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.621 | 0,00 | 115 | 447 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 1.837 | 1.029 | 1,00 | 0 | 674 | 100,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 3.947 | 603 | 2,00 | 27 | 1.086 | 0,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MS-4D] 美穗的4号D战车学院 | Soldat | 25.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
